Godkjenning for ombygging til GTI 16v

[Mr. Bojangles]

Hei

 

Har en Golf 1,8gl - som gjerne skulle hatt litt mer futt. Hadde derfor tenkt å sette inn en motor fra GTI 16v, men noen som vet hvordan det er med godkjenning?

 

Vet at jeg må ha skivebremser bak, skjermbreddere fra GTI, 5-bolts ++ Men er det noen her som har en komplett liste?

 

Vurderte òg 1,8t fra Audi A3, men dette var visst umulig å få godkjent?

 

Blir nok å finne en delebil.

[raid2]

Sakset fra bilforumet.no

 

Dette er hva som må gjøres når du skal bygge om din Golf II til 16v:

 

 

 

OMBYGGING AV VOLKSWAGEN GOLF II 1.3, 1.6, og 1.8 L TIL VOLKSWAGEN GOLF II GTI 16V.

 

For å bygge om en VW Golf II til Golf II GTI 16v må følgende komponenter benyttes

Komplett motor med nødvendig elektronikk og girkasse med drivaksler

Bremseskiver foran 239x20 mm Ø med tilhørende bremsesadler

Bremseskiver bak 226x10 mm Ø med tilhørende bremsesadler

Bremsekraftforsterker 9"

Bremsekraftregulator for bakre bremsekretser

Stabilisator både foran og bak

HR dekk på minimum 5 1/2J x 13" felger

Plastikkskjermkanter på alle skjermene

Spoiler med kjøleluftåpninger til skivebremsene foran, eller

For støtfanger av årsmodell '90-91 luftføringer til skivebremsene foran

 

Vi vil samtidig minne om at bilen etter enhver ombygging må forevises den lokale Trafikkstasjon for godkjenning

 

 

 

Dette er direkte gjengitt fra papiret jeg har fått av Møller ang ombyggning til 16v!

 

 

 

[Kent Touch This]

Hei

 

Har en Golf 1,8gl - som gjerne skulle hatt litt mer futt. Hadde derfor tenkt å sette inn en motor fra GTI 16v, men noen som vet hvordan det er med godkjenning?

 

Vet at jeg må ha skivebremser bak, skjermbreddere fra GTI, 5-bolts ++ Men er det noen her som har en komplett liste?

 

Vurderte òg 1,8t fra Audi A3, men dette var visst umulig å få godkjent?

 

Blir nok å finne en delebil.

 

Vil det ikke være mer lønnsomt å kjøpe en original GTI 16V? Ser de ligger på rundt 50-60000. Får vel en VR6 til cirka samme prisen også. Ser at det som ligger ute ikke er akkurat strøkent, men siden du vurderer motorbytte kan du vel skru, og da er det vel kanskje ikke noe i veien for å legge inn et skambud på en litt skakk-kjørt bil.