Lage ekstern batteripakke til laptop

[ventle]

Jeg vil på det sterkeste anbefale å prøve lade Li-Ion celler på egenhånd om du ikke vet hva du driver med Greieste måtte vel være å lage noe som enkelt kan kobles til en helt vanlig lader.

 

mangler vel en 'ikke' inni der, men jeg er forsåvidt enig i poenget ditt

 

ThorB: ettersom starthjelpa har 19 Ah batterikapasitet og en laptop trekker opp mot 3-3,5 A på maks belastning, kan det være snakk om 5-6 timer ekstra brukstid?

[ThorB]

Jeg vil på det sterkeste anbefale å prøve lade Li-Ion celler på egenhånd om du ikke vet hva du driver med Greieste måtte vel være å lage noe som enkelt kan kobles til en helt vanlig lader.

 

mangler vel en 'ikke' inni der, men jeg er forsåvidt enig i poenget ditt

 

ThorB: ettersom starthjelpa har 19 Ah batterikapasitet og en laptop trekker opp mot 3-3,5 A på maks belastning, kan det være snakk om 5-6 timer ekstra brukstid?

ja trur det kan stemmer. men sjekka ikke i praksis hvor lenge det ble.

5-6 timer, er etter min mening mer en nok, hvis man plusser på et full ladet laptop batteri

Endret 14. juli 2008 av ThorB

[Nettulf]

I stedet for å kjøpe en ferdig laget starthjelp, kan man jo like enkelt kjøpe et enkelt 12V batteri.

 

De har noen vedlikeholdsfrie, tette batterier hos. f.eks. Biltema der man får 12V/18Ah for 450 kroner.

Er jo selvfølgelig noe tyngde i dette samt at det bruker litt tid på å lades kontra andre typer batteri.

 

Den 12V-20V laptop omformeren ThorB linket til på ClasOhlson er gjerne ikke kraftig nok til trådstarters maskin, men en lignende type vil fungere helt fint.

Fordelen med en slik er jo også at man kan lade laptopen fra en bil da, og det er jo ofte tilgjengelig mange plasser selv om det ikke er nettspenning.

 

Nettulf

[ThorB]

I stedet for å kjøpe en ferdig laget starthjelp, kan man jo like enkelt kjøpe et enkelt 12V batteri.

 

De har noen vedlikeholdsfrie, tette batterier hos. f.eks. Biltema der man får 12V/18Ah for 450 kroner.

Er jo selvfølgelig noe tyngde i dette samt at det bruker litt tid på å lades kontra andre typer batteri.

 

Den 12V-20V laptop omformeren ThorB linket til på ClasOhlson er gjerne ikke kraftig nok til trådstarters maskin, men en lignende type vil fungere helt fint.

Fordelen med en slik er jo også at man kan lade laptopen fra en bil da, og det er jo ofte tilgjengelig mange plasser selv om det ikke er nettspenning.

 

Nettulf

det kan sikkert stemme. men da jeg var på clas hadde de to versjoner av den adaptern. den andre ser jeg ikke på nettstedet, men den leverte mere amp. da jeg ikke trengte noe kraftigere og dyrere adapter, valgte jeg den jeg linka til.

 

på biltema selger de en tilsvarende starthjelp(biltema merke) til 4-500kr forresten. vet ikke hva den kan levere

[ventle]

Jeg finner ikke igjen den starthjelpa på biltemas nettsider (har sett den før), kan du linke?

[ThorB]

Jeg finner ikke igjen den starthjelpa på biltemas nettsider (har sett den før), kan du linke?

 

finner den ikke i nettbutikken eller pdf-bladet på biltema.no, men papirkatalogen for høst/vinter 07/08 har den listet.

er den fjernet fra sortimentet?

399kr produktnummer 44-900

http://213.250.107.23/pdf/ohjepdf/44-900.pdf

[Trosterud]

Laptopen vil nok fungere innefor et spenningsintervall da den jo har innebygde regulatorer, men det er ikke godt å vite hvor stort dette vinduet er.

Li-ion lading foregår slik: hvis spenningen er under (3?)Volt per celle så appliseres en veldig lav ladestrøm inntil spenningen kommer opp i (3,3V?) pr celle. Så appliseres en (seff med strømbegrensning også) konstant spenning på 4,15V pr celle. Når så strømmen omsider synker under et gitt nivå så regnes batterie som fulladet.

Hver enkelt celle i et seriekoplet li-ion batteri må i tillegg overvåkes og spenningsbegrenses til 4,15V. I ditt forslag trengs det altså en 6-kanals overvåker/begrenser. Det finnes nok ferdige ICer å få kjøpt som gjør dette men de er nok av den overflatemonterte typen alle sammen.

Jeg vil anslå at det vil være enklere å kjøpe ferdige 14,8V batteripakker med lader, parallellkoble dem, og bruke en bil-inverter for laptop.

Blybatterier er jo enda enklere og billigere men tyngre.

[Cookie1]

Som mange av dere sier blir det nok for komplisert å lage en egen ladekrets etc...

 

Så jeg har bestemt meg for å kjøpe en slik batteripakke: http://www.batteryspace.com/index.asp?Page...amp;ProdID=4164

Og en slik konverter som konverterer 14,8V til 20V: http://www.batteryspace.com/index.asp?Page...amp;ProdID=2737

 

Det burde vell fungere greit...

[ventle]

Vil nok fungere, men den var jo drøyt mye dyrere samtidig som kapasiteten er lavere enn starthjelpa fra Biltema

[space17]

Hvorfor kjøpe enda flere batterier? Du har jo allerede 18-22 Ah 14,8V batteri ved å koble de du har i 9x4 konfigurasjon. Tror jeg heller ville kjøpt et beskyttelses kretskort : http://www.batteryspace.com/index.asp?Page...amp;ProdID=4343

og en lader:

http://www.batteryspace.com/index.asp?Page...amp;ProdID=4006

 

Har lest at portoen er veldig høy fra Batteryspace.

 

 

space

Endret 19. juli 2008 av space17

[Kong_Tom]

For å forenke en hel masse burde du vurdere å kjøre med 24V blybatteri og heller regulere dette ned til 20V istede for å invertere oppover. Tror dette blir både den beste og enkleste måten å fikse det på.Enkelt å lade blir det også. Du finner sikkert regulator som kan settes opp til det og som tåler 5A eller noe hos ELFA.

 

Eneste grunn til å kjøpe de batteriene du beskriver er at du får en bedre energitetthet. (mere Ah pr kilo batteri), men du vil som nevnt tidligere få ett problem med ladingen av batteriene, og hvis du ikke har en skikkelig lader til de batteriene først som sist vil mange av cellene dine avgå med døden innen du har ladet batteriet 5 ganger, og hele prosjektet går i vasken. Vet ikke hvor stor brannfare det er med feillading av LI-ION batteri, men jeg tror det kan være ganske kritisk. Hold deg i allefall unna LIPO batterier hvis du ikke har en skikkelig lader.

 

Har du derimot en bra lader til LIPO batterier får du batterier der på 22,2V som du antagelig bare kan seriekoble noen dioder eller en zenerdiode på ett par volt, og du har batteri som er lett og effektivt, og uten noe hokus pokus.

 

Som siste tips leverer både LI-ION og LIPO batterier opptil 4,2v per celle når de er nyladet, så det kan faktisk tenkes at du må ha regulator uansett hva du velger, men sjekk hvordan det er for sikkerhets skyld.

[Explorer]

PCer er generelt ganske tolerante på hva de kan ha som innspenning.

Dette fant jeg ut med ett "uhell" da jeg satt på ferjen på tur hjem (fire timers tur) og kun hadde med med strømforsyningen til en av de eksterne harddiskene.

Desperate tider krever desperate virkemåter, og da jeg fant ut at pluggen passet fint overens så pplugget jeg bare harddiskstrømmen inn i PCen (sjekket selvsagt at pluss og minus var på samme plass i pluggen), og til min fornøyelse så fungerte dette.

 

Brukte altså 12V DC forsyningen til en harddisk som ikke var i nærheten av den kapasiteten (i watt) som strømforsyningen til PCen. Maskinen påsto at den var tilkoblet stikkontakt og at den ladet, men den ble stående på 47% lading (den ladet altså ikke batteriet, men brukte heller ikke).

 

Batteripakken du har tegnet vil betegnes som en 6S6P (6 seriekoblede celler, 6 paralelle).

Kutter du ut en celle så finnes det mange ladere for modellfly/helikoptre som lader opptil 5 celler LiPo (om spesifikasjonene som står hos DX stemmer så er det LiPo-celler - 3,7V nominell spenning, 4,2V fulladet).

 

Det finnes selvsagt også ladere som lader enda mer, men de koster plutselig mye mer.

Denne vil f.eks. funke flott for lading.