00-modell Audi A4 1.6 - Service ved 105000

[rozon]

Bilen min har stått stille i over ett og et halvt år. Nå vurderer jeg å fikse den opp litt og evt selge den.

 

1) Etter nesten to års lagring, hva må skiftes og hva kan litt TLC fikse? Skiver og klosser ble skiftet noen få tusen før lagringen begynte, så disse er forholdsvis nye. Dersom jeg kan fikse litt selv slik at ikke verkstedet henger seg opp i dem så sparer jeg en del kroner...

 

2) Hva inkluderer 105000 service? Er det en vanlig filleservice med oljeskift og filtre? Hvor mye bør denne koste?

 

3) Reg.reim... Er i alle fall 5 år siden sist den ble skiftet. Hvor mye kommer dette på? Bør jeg gjøre dette?

 

Problemet med skruing selv er plass. Jeg har verksted tilgjengelig på kveld og helger, men dette er og max. Kan ikke gjøre noe jeg ikke blir ferdig med på en helg.

[Met_Fredrik]

Har den stått inne? Behøver ikke nødvendigvis være så mye som må byttes. Dette merker du jo fort om du tar en test-tur da!

Men rustne bremser generelt er jo ofte noe som kommer. Bremserør osv. Men igjen ta en liten titt under og prøvekjør.

 

Og reg-reima bruker du ikke mange timene på å bytte selv.

[citronen]

Skri i annonsen: "Reg reim bør byttes", og gi kjøper det som en grunn til pruting. Selges som den er -

 

Du taper LITE i forhold til hva et verksted vil ta for jobben.

[rozon]

Og reg-reima bruker du ikke mange timene på å bytte selv.

 

Oi. Hvordan da? Jeg har bytta reim på alle bilene mine tidligere, men Audi'n krever at man monterer av hele fronten for å komme til. I følge en kompis tar det 6 timer for en mekaniker som vet hva han gjør?

[Met_Fredrik]

Den generaliserte jeg nok oppe i hodet mitt ja. Hvis det er sant som du sier tar det nok litt lengre tid da!

[NoEvo]

6 timer virket litt overdrevet syns jeg. Du rekker å bytte selv iløpet av en helg. Er ikke så slit som det kan virke som.

 

105k service ser ut til å bare være en olje og filter service

Endret 12. juni 2008 av NoEvo

[rozon]

6 timer virket litt overdrevet syns jeg. Du rekker å bytte selv iløpet av en helg. Er ikke så slit som det kan virke som.

 

2.5 time? Det er mindre enn jeg brukte på Asconaen jo og der er det ingenting som må skrues løs... Ok, jeg suger litt som mekaniker da...

 

Hvor fikk du bildene fra forresten? Autodata? Kanskje jeg skulle prøve...

[Met_Fredrik]

Hvilket program er det der fra?

Elsawin?

Trenger noe lignende!

[Mekker`n]

De bildene der er vel fra autodata? Eller så kan man finne på tolerance osv.. mange forskjellig progammer..

 

105K Service er hovedsaklig oljeskift. Vil anbefale deg det hvis den har stått i 2 år.

 

Er ikkeno stress og bytte reg.reim på dem. Få av plastikk fangeren og dra fronten ut så har du god plass. Litt mer jobb hvis du har lyktespylere. Du må ha torx verktøy og du burde ha 2 lange m8 bolter som fronten kan henge/skli på når du drar den ut.

 

Litt forskjellige løsninger på åssen plastikk fangeren sitter fast. Hadde faktisk 2 identiske biler inne en gang og fangeren satt forskjellig. De var kjøpt samtidig(firmabil) og hadde samma reg.nr bortsett fra det siste tallet. Rare greier.. Den ene var helt jævlig og få av fangeren på og hadde et helt annet feste enn den første.. Tok grundig research og bilene var spøtt like.

 

Du har 1.6 så jeg nå. Har bytta reg.reim på dem fler ganger uten og ta av fronten. Får du løsna umbrako boltene på reimhjulet nede går det fint og bytte med fronten på. Litt trangt, men det går!

[Spartan]

Vær gang jeg hører om reg reim-skifte-maset så er jeg glad for at det finnes biler med kjede..

[rozon]

Ok. Masse gode tips... Hvis jeg nå er chicken og setter bilen på verksted... Hva vil jeg måtte regne med i kost? La meg reformulere, hva bør jeg akseptere som et bra tilbud?