statlig regelverk for fartsdempende tiltak?

[stich_it]

Hei, har i den siste tiden fått endel såkalte fartsdempende tiltak i kommunen jeg bor i, blant annet forhøyet gangfelt, fartsdumper og et så kalt miljøkryss. fellesnevneren for alle disse er at de er helt grusome å kjøre over(du kan ikke holde ca fartsgrense du må ned i krypefart for å ikke få vondt i kroppen), miljøkryss har jeg alldri hørt om før jeg kjørt over det ene vi har fått her i bygda, egentlig skal bussene kjøre der(er en slags sentrumsgate de kjører rundt for å komme inn på buss holdeplassen) men de har sluttet å kjøre der, muligens fordi det er utrolig ubehagelig eller fordi det er bygd opp slik at man mulig kan klare å sette seg fast med en buss ikke vet jeg.

det opphøyede gangfeltet er satt rett etter en krapp sving (ca 10-20 meter etter) er merket med et skilt ca i slutten av svingen uten at det står noe om avstand til feltet.

 

det jeg lurer på er om det finnes noen statlig regulering for hvordan slike ting skal lages. klarer ikke finne noe når jeg søker på nettet. og jeg har lyst til å være godt forberedt før jeg eventuelt kontakter kommunen som har satt disse opp

 

mulig denne posten kunne passet bedre i trafikk men jeg føler den passer best under juss

 

*tillegg* det er kommunale veier så vidt jeg kan se.

 

*tillegg 2* link til det jeg spør etter mottas med takk

Endret 23. mai 2008 av stich_it

[Frekkas]

Jepp, finnes hos Statens Vegvesen.

[larschroe]

Staten tjener jo på å ha sånt, ved at det blir slitt mange flere bremseklosser og brukt MYE mere drivstoff på at folk bremser ned og akselererer igjen hele tiden. Da jeg gikk på ungdomsskolen gikk bussen på en sånn vei; 40 kilometer i timen mot fartsdumpen, full brems ned til gangfart, FULL gass i 40 meter, så full brems igjen ved neste dump, full gass igjen osv.

Endret 22. mai 2008 av larschroe

[stich_it]

Jepp, finnes hos Statens Vegvesen.

ja det gjør det håndbok *et eller annet nummer* men de klarer jeg ikke å få rota meg frem til hos vegvesenet. det står endel henvisninger til dem men ikke noe mer som jeg klarer å finne.

[SaJo]

Staten tjener jo på å ha sånt, ved at det blir slitt mange flere bremseklosser og brukt MYE mere drivstoff på at folk bremser ned og akselererer igjen hele tiden.

Det er jo ikke sånn at man MÅ holde fartsgrensen helt fram til rett før fartsdumpen. Det er fullt lovlig å planlegge kjøringa si, så kanskje man kan trille ned i fart før hindringen. Da sparer du både bremser og bensin

Jeg er enig i at fartshindringer som må passeres i tilnærmet gangfart kan være irriterende, men det er vel en grunn til at de har blitt bygget..

[stich_it]

jeg fant jeg fant vegvesen: håndbøker håndbok 072 var det.

 

tror jeg må få sjekket søkemuskelen min