Nysgjerrig på Luftforsvarets Flygeskole?

[Bytex]

Topp topp topp og så litt ekstra, siden det er så mange som søker.

[fsx v1.1]

seriøst?

[iagi]

Er ikke mange sidene du skal lese for å finne det ut. Sikkert blitt spurt om 10 ganger nå. Man trenger bare generell studiekompetanse. God i orden og atferd, minst mulig fravær er også viktige faktorer. Men man går gjennom flere tester i forsvaret, så lenge du består disse har ikke det så mye å si så lenge du har generell studiekompetanse. Men man må likevel bli tatt ut til disse testene og da ser de på vitnemålet ditt.

[Baabaaaosii]

Er ikke mange sidene du skal lese for å finne det ut. Sikkert blitt spurt om 10 ganger nå. Man trenger bare generell studiekompetanse. God i orden og atferd, minst mulig fravær er også viktige faktorer. Men man går gjennom flere tester i forsvaret, så lenge du består disse har ikke det så mye å si så lenge du har generell studiekompetanse. Men man må likevel bli tatt ut til disse testene og da ser de på vitnemålet ditt.

 

 

Jepp - Offisielle tall på årets opptak var ca 900 søkere og ca 450 innkalt til Fase 1-opptaksprøver. Mange ryker nok på grunn av at de ikke har topp helse, andre ryker på karakterer og sikkert noen på fravær/orden og oppførsel!

Endret 25. februar 2011 av Baabaaaosii

[Bytex]

Tenk litt, da. La oss si det er en med bare 6'ere som søker, og du, som har 3 i snitt. Hvordan skal de velge hvem av dere som blir kalt inn videre til intervju og testing? De vet jo ingenting om noen av dere annet enn karakterene.

[Whist1er]

Bare lurer på om man får sivile sertifikater på veien. Nå ekke dette aktuelt for meg siden jeg har ryket ut, men kjekt for andre.

 

Nei. Man får ikke det.

[-Turin_Turambar-]

Tenk litt, da. La oss si det er en med bare 6'ere som søker, og du, som har 3 i snitt. Hvordan skal de velge hvem av dere som blir kalt inn videre til intervju og testing? De vet jo ingenting om noen av dere annet enn karakterene.

Min erfaring er at de bryr seg lite om karakterer, i hvert fall mye mindre enn andre utdanningsinstitusjoner. Hvem som kommer videre til fase 2, der blant annet intervjuet er, bestmemmes av resultatet fra fase 1.

[William_S]

Karakterne har ikke noe å si så lenge du har generell studiekompetanse (og ikke har rekordmye fravær), men ser jo nå at det var rekordmange søkere. Forsvaret har jo vært enormt mye ute og markedsført denne utdanninga med annonser overalt i forhold til tidligere.

[iagi]

Noen som har noen gode tips til flight sim og muligens joystick?

[fsx v1.1]

Noen som har noen gode tips til flight sim og muligens joystick?

IL2 sturmovik 1946 må advare deg det er vanskelig og holde kontroll på de gamle flyene

 

 

 

flight simulator x er ganske bra, da kan man kose seg og fly til hvor som helst. jeg fløy til australia fra germany og det tok 18 timer

[William_S]

Noen som har noen gode tips til flight sim og muligens joystick?

IL2 sturmovik 1946 må advare deg det er vanskelig og holde kontroll på de gamle flyene

 

 

 

flight simulator x er ganske bra, da kan man kose seg og fly til hvor som helst. jeg fløy til australia fra germany og det tok 18 timer

 

Med Flight Simulator X er det jo bare å sette på autopiloten for så å stikke av. Eneste ulempen er at flightplanen din blir kansellert så fort du ikke svarer ATCen, men i Flight Simulator X kan man jo bare åpne en ny en i lufta.

[saver84]

Er det tre forskjellige helikoptertyper det er mulig å fly pr dags dato? Sea King, Lynx (snart NH-90) og Bell 412? Hva er oppgaven til de tre forskjellige helikopterene? Etter å ha lest tidligere har Sea King og Lynx (NH-90) turnus mens Bell 412 har vanlig 8 til 4 jobb. Stemmer dette? Kan jeg få bekreftet cirka tall på lengden på turnusen? Skjønner at det er vanskelig for deg å besvare Turin, siden du er jagerpilot, men er takknemlig for alle svar!

 

 

 

På 330 skvadronen (sea king) har vi per i dag en arbeidsavtale som tilsier maksimalt 110 vaktdøgn per år, eller maks 10 per måned. I tillegg har vi to uker simulator, to uker bakketrening (grunnleggende militære ferdigheter, fysiske tester samt at aktuelle temaer som angår tjenesten blir tatt opp), årlig legesjekk samt helikopterevakueringskurs (dunker). Totalt utgjør dette ca. 130 døgn på jobb i året. Resterende dager er ferie og avspassering. Så 10-13 dager på jobb og 17-21 dager fri per måned er normalt. Hvor lenge man går på vakt hver gang varierer.

[Bytex]

Er det ikke jævla kjedelig å gå 2 uker i måneden uten noe å gjøre, da? Alle vennene dine er på jobb hele dagen da.

[Whist1er]

Etterhvert kommer vennene dine til å bli de du jobber sammen med, samt at det er relativt høy sannsynlighet for at du pådrar deg en familie som kommer til å få høyere prioritet enn vennene.

[saver84]

Er det ikke jævla kjedelig å gå 2 uker i måneden uten noe å gjøre, da? Alle vennene dine er på jobb hele dagen da.

 

Jo, det er sykt kjipt å ha fri til å drive med hobbyer, reise, stå på ski, stikke på fjelltur, ta utdanning eller hva du måtte ha lyst til.

[Baabaaaosii]

Er det tre forskjellige helikoptertyper det er mulig å fly pr dags dato? Sea King, Lynx (snart NH-90) og Bell 412? Hva er oppgaven til de tre forskjellige helikopterene? Etter å ha lest tidligere har Sea King og Lynx (NH-90) turnus mens Bell 412 har vanlig 8 til 4 jobb. Stemmer dette? Kan jeg få bekreftet cirka tall på lengden på turnusen? Skjønner at det er vanskelig for deg å besvare Turin, siden du er jagerpilot, men er takknemlig for alle svar!

 

 

 

På 330 skvadronen (sea king) har vi per i dag en arbeidsavtale som tilsier maksimalt 110 vaktdøgn per år, eller maks 10 per måned. I tillegg har vi to uker simulator, to uker bakketrening (grunnleggende militære ferdigheter, fysiske tester samt at aktuelle temaer som angår tjenesten blir tatt opp), årlig legesjekk samt helikopterevakueringskurs (dunker). Totalt utgjør dette ca. 130 døgn på jobb i året. Resterende dager er ferie og avspassering. Så 10-13 dager på jobb og 17-21 dager fri per måned er normalt. Hvor lenge man går på vakt hver gang varierer.

 

Hva ligger lønnen på, når man jobber så lite ?

[Mann190]

Er det tre forskjellige helikoptertyper det er mulig å fly pr dags dato? Sea King, Lynx (snart NH-90) og Bell 412? Hva er oppgaven til de tre forskjellige helikopterene? Etter å ha lest tidligere har Sea King og Lynx (NH-90) turnus mens Bell 412 har vanlig 8 til 4 jobb. Stemmer dette? Kan jeg få bekreftet cirka tall på lengden på turnusen? Skjønner at det er vanskelig for deg å besvare Turin, siden du er jagerpilot, men er takknemlig for alle svar!

 

 

 

På 330 skvadronen (sea king) har vi per i dag en arbeidsavtale som tilsier maksimalt 110 vaktdøgn per år, eller maks 10 per måned. I tillegg har vi to uker simulator, to uker bakketrening (grunnleggende militære ferdigheter, fysiske tester samt at aktuelle temaer som angår tjenesten blir tatt opp), årlig legesjekk samt helikopterevakueringskurs (dunker). Totalt utgjør dette ca. 130 døgn på jobb i året. Resterende dager er ferie og avspassering. Så 10-13 dager på jobb og 17-21 dager fri per måned er normalt. Hvor lenge man går på vakt hver gang varierer.

 

Hva ligger lønnen på, når man jobber så lite ?

Det er jo ikke lite jobb, når man tenker på at de er på vakt 24 timer i døgnet en vanlig arbeisdag er jo rundt 8 timer, 24 timer vil si tre arbeidsdager som igjen ganges med 10 og vil da utgjøre 30 normale arbeidsdager på 10 dager 24-timersvakt.

[-Turin_Turambar-]

Akkurat. I rent timeantall jobber de like mye, pluss at man får gode tillegg for å være på vakt.

[Phinex]

lønnsmessig ligger de på fullønn selv om de har halve måneden fri iom at timeantallet blir likt. nå er jeg ikke helt sikker, men jeg kan huske fra tidligere poster i denne tråden at lønnen i 330 skv ligger på 400 - 450 pluss tillegg,

[Mann190]

lønnsmessig ligger de på fullønn selv om de har halve måneden fri iom at timeantallet blir likt. nå er jeg ikke helt sikker, men jeg kan huske fra tidligere poster i denne tråden at lønnen i 330 skv ligger på 400 - 450 pluss tillegg,

Tror det stemmer ganske godt!