Valg av sikringsstørrelse..?

[Gjest medlem-128014]

Hei.. har en forsterker som skal ha 30A sikring på + kabelen og en forsterker som skal ha 40A på +.. Skal jeg bruke 70A sikring på plusskabelen da?

[PowerOfNow]

70a sikring er et godt valg

 

Husk å ha tykk nok kabel og ikke sett sikringsholderen mer enn 30cm fra batteripolen.

[mrblc]

Hei

 

Skjønner dette gjelder en bil, så der¨må jeg påberope meg å ikke være noen ekspert, men enhver elektriker ville sagt at om noe utstyr skal sikres med en maksbelastning, så burde du holde deg til det.

 

Jeg hadde heller valgt å sette en hovedsikring i nærheten av batteriet(på 70-100A), og en fordelerboks ved forsterkerne der du kan sette opp en sikring med 40A og en på 30A.

 

ved å velge en litt større sikring ved batteriet sikrer du deg også for videreutvidelse (fordelerboksene har ofte 3 eller 4 sikringsposisjoner) samt at du får en oppdeling av ledningsnettets beskyttelse som gjør at sikringene i fordelerboksen ved forsterkerne ryker før hovedsikringen foran. (som igjen kan bety at en forsterker fungerer selv om den andre får sikringen til å ryke)

 

Uansett om en ekspert på strøm til bil sier noe annet, så er dette en løsning som sikrer driftssikkerhet selv ved feil.

 

-blc

[Dynejonas]

Jepp. Du bør sikre kabelen før og etter fordelingspunkt. Hver gang du går ned i strørrelse på kabelen bør du ha ny sikring.

[ManagHead]

Sikker på at ikke forsterkerne har sikring innebygd? Du må i tillegg ha en hovedsikring ved batteriet som nevnt over. Den skal dimmensjoneres etter kabeltykkelsen. Skal du trekke 70A, mener jeg 20mm2 er passende, hvis den er veldig lang bør du opp på 35mm2.

[Defus]

Jeg ville kjøpt en god 35-50mm2 kabel med en gang i tilfelle man skal oppgradere senere.

[Gjest medlem-128014]

har 5meter med 35mm2

[ManagHead]

Det er finfint. Har ikke noe å si om du smekker på en 150A sikring heller.

[Gjest medlem-128014]

kjøpte 80A sikring til å ha ved batteriet.. Skal ha en dist.blokk med en 40A og en 30A sikring også.