Første gang moped, tips takk X)

[Bearar]

Før du innkjører bør du fjerne alle plomberinger. Dette så motoren kan yte det den er laget for. Kjører du inn mopeden med plombene vil du ikke klare å hente ut mest mulig hk når plombene taes. Derfor ta plombene med en gang.

 

Ikke vær så nøye med dette med innkjøring. Er ikke tatt ut så mye hk ut av nye mopeder, så skjære seg gjør den neppe. Men husk for alle del å VARME opp motoren før du kjører av sted! Dette er veldig viktig når man innkjører.

Prøv også å la vær å kjøre der du merker scooteren sliter med å komme seg fram. Og helst ikke hold den på bånn gass veldig lenge. Det er om å gjøre at motoren skal gå så lett som mulig, så det er derfor også fint om du kjører mest mulig på flat mark de første 10 mila. Og ikke med 2 på.

 

lykke til med kjøp. selv hadde jeg heller valgt en ditech, men

[Lefse]

Kan anbefale deg å prøvekjøre en Piaggio Zip, hadde en slik før jeg fikk meg bil. Er lite kluss med de, og de er behagelige å kjøre, får du tak i 2T-versjonen, så er den tålig spræk også.

 

Det er to versjoner 2T og 4T, 2T har totakts-motor og produseres ikke lengre, og er betydelig sprekere enn 4T versjonen med firetakts-motor.

[Triplejack]

Hmm, det har seg slik at jeg ikke har tenkt å trimme shaiten, ellers må jeg betale forsikringa selv:S Fattern hadde en trimma ykkel i sin tid, og nå harn blitt streit() Som førstepost sier, har ingen planer å trimme scootern

[kevinedomm]

Før du innkjører bør du fjerne alle plomberinger. Dette så motoren kan yte det den er laget for. Kjører du inn mopeden med plombene vil du ikke klare å hente ut mest mulig hk når plombene taes. Derfor ta plombene med en gang.

 

Ikke vær så nøye med dette med innkjøring. Er ikke tatt ut så mye hk ut av nye mopeder, så skjære seg gjør den neppe. Men husk for alle del å VARME opp motoren før du kjører av sted! Dette er veldig viktig når man innkjører.

Prøv også å la vær å kjøre der du merker scooteren sliter med å komme seg fram. Og helst ikke hold den på bånn gass veldig lenge. Det er om å gjøre at motoren skal gå så lett som mulig, så det er derfor også fint om du kjører mest mulig på flat mark de første 10 mila. Og ikke med 2 på.

 

lykke til med kjøp. selv hadde jeg heller valgt en ditech, men

Det er viktig å ALLTID la motoren varme seg opp litt før man kjører av sted, og spesielt om man gir full gass med kald motor, det må du IKKE gjøre, for det sliter veldig på motoren.

 

 

Et spørsmål; Det med innkjøring, skal man kjøre i 30-35 eller skader det å kjøre i 40 så lenge det er flatt? Litt slitsomt å kjøre 50 mil i 30 km/t.

 

EN TING TIL:

 

Trådstarter, var jeg deg hadde jeg gitt faen i å fjerne noenslags plomber, å bare la den gå slik den går, tenk på det; kjører du på noen eller er innblandet i en ulykke med en trimmet moped eller en moped uten plombering så har du INGEN rettigheter. Skader du en person for livet, så er du gjeldsslave så lenge du lever. Dessuten får du 4200,- i bot hvis du blir tatt.

Endret 16. april 2008 av Daniel_91

[Lefse]

Bare synd at plomberingene ødelegger motoren.

[kevinedomm]

Ja, det er meget synd. Hadde vært mye bedre hvis motoren fikk yte sitt maksimale opp til maksfarten istedenfor å være plombert ned slik at den ikke klarer mer. Noe ala. det lastebilene/bussene har, som bare slakker ned motorene når du når maksfarten hadde vært mye bedre.

 

Uansett, å trimme eller fjerne plombe er like ulovlig det.

[Triplejack]

Før du innkjører bør du fjerne alle plomberinger. Dette så motoren kan yte det den er laget for. Kjører du inn mopeden med plombene vil du ikke klare å hente ut mest mulig hk når plombene taes. Derfor ta plombene med en gang.

 

Ikke vær så nøye med dette med innkjøring. Er ikke tatt ut så mye hk ut av nye mopeder, så skjære seg gjør den neppe. Men husk for alle del å VARME opp motoren før du kjører av sted! Dette er veldig viktig når man innkjører.

Prøv også å la vær å kjøre der du merker scooteren sliter med å komme seg fram. Og helst ikke hold den på bånn gass veldig lenge. Det er om å gjøre at motoren skal gå så lett som mulig, så det er derfor også fint om du kjører mest mulig på flat mark de første 10 mila. Og ikke med 2 på.

 

lykke til med kjøp. selv hadde jeg heller valgt en ditech, men

Det er viktig å ALLTID la motoren varme seg opp litt før man kjører av sted, og spesielt om man gir full gass med kald motor, det må du IKKE gjøre, for det sliter veldig på motoren.

 

 

Et spørsmål; Det med innkjøring, skal man kjøre i 30-35 eller skader det å kjøre i 40 så lenge det er flatt? Litt slitsomt å kjøre 50 mil i 30 km/t.

 

EN TING TIL:

 

Trådstarter, var jeg deg hadde jeg gitt faen i å fjerne noenslags plomber, å bare la den gå slik den går, tenk på det; kjører du på noen eller er innblandet i en ulykke med en trimmet moped eller en moped uten plombering så har du INGEN rettigheter. Skader du en person for livet, så er du gjeldsslave så lenge du lever. Dessuten får du 4200,- i bot hvis du blir tatt.

 

 

Vi er på samme bølgelengde vi to^^

Men du nevnte å varme opp motoren, så hvordan gjør jeg det, shocken? eller bare kjøre i 20 en stund før jeg gasser opp?

[vbjornevik]

eller la den stå å gå i et par min før du kjører

[Lefse]

Før du innkjører bør du fjerne alle plomberinger. Dette så motoren kan yte det den er laget for. Kjører du inn mopeden med plombene vil du ikke klare å hente ut mest mulig hk når plombene taes. Derfor ta plombene med en gang.

 

Ikke vær så nøye med dette med innkjøring. Er ikke tatt ut så mye hk ut av nye mopeder, så skjære seg gjør den neppe. Men husk for alle del å VARME opp motoren før du kjører av sted! Dette er veldig viktig når man innkjører.

Prøv også å la vær å kjøre der du merker scooteren sliter med å komme seg fram. Og helst ikke hold den på bånn gass veldig lenge. Det er om å gjøre at motoren skal gå så lett som mulig, så det er derfor også fint om du kjører mest mulig på flat mark de første 10 mila. Og ikke med 2 på.

 

lykke til med kjøp. selv hadde jeg heller valgt en ditech, men

Det er viktig å ALLTID la motoren varme seg opp litt før man kjører av sted, og spesielt om man gir full gass med kald motor, det må du IKKE gjøre, for det sliter veldig på motoren.

 

 

Et spørsmål; Det med innkjøring, skal man kjøre i 30-35 eller skader det å kjøre i 40 så lenge det er flatt? Litt slitsomt å kjøre 50 mil i 30 km/t.

 

EN TING TIL:

 

Trådstarter, var jeg deg hadde jeg gitt faen i å fjerne noenslags plomber, å bare la den gå slik den går, tenk på det; kjører du på noen eller er innblandet i en ulykke med en trimmet moped eller en moped uten plombering så har du INGEN rettigheter. Skader du en person for livet, så er du gjeldsslave så lenge du lever. Dessuten får du 4200,- i bot hvis du blir tatt.

 

 

Vi er på samme bølgelengde vi to^^

Men du nevnte å varme opp motoren, så hvordan gjør jeg det, shocken? eller bare kjøre i 20 en stund før jeg gasser opp?

 

Det er ikke hastigheten det kommer an på, men hvor mye du presser motoren, altså ikke akselerer hardt eller gi bånn gass når motoren er kald. Når du har kjørt en kilometer, så kan du begynne å gnu på.

[Triplejack]

hmm, skal prøve å huske det... gleder meg sykt dere...

Takker for alle tips, takker for at dere bruker et språk jeg fårstår...

 

Men en konklusjon, start rolig når motoren er kald, så kan du kjøre så fort du vil når motoren er varm?

[kevinedomm]

IKKE press den under innkjøring, uansett om den er varm eller ikke.

 

Hentet min nye scooter idag, og der ville forhandleren at jeg skulle holde meg innen 30-35 km/t de neste 50 milene.

 

Det er vel giren som innkjøres mest.

Endret 17. april 2008 av Daniel_91

[Lefse]

Det er både variator og motor som innkjøres, motoren må innkjøres for at delene skal slites til så de passer perfekt sammen.

[kevinedomm]

Motoren er innkjørt etter et par mil, det er mest variatoren (giren) som kjøres inn.

[Triplejack]

Jaja dere, Idag ble moped min kjøpt, Det ble en Aprilia Rally 50 ac^^

Det har seg sånn at jeg ikke er noe turtall meter, så hva skal jeg se etter nå?

Bare ikke grisekjør osv...?

[kevinedomm]

Ja, ligg i 30-35 og IKKE PRESS mopeden. Halv gass i motbakker.

 

 

Det var det forhandleren sa til meg.

 

Gratulerer med Apriliaen

 

Edit: Du må gjerne la den stå og gå i et par minutter før du kjører av sted når den er KALD. Ikke begynn å kjør når mens den ryker mye.

 

Hvor mye gav du for den? Er den helt ny?

Endret 19. april 2008 av Daniel_91

[Triplejack]

Det er en ny 2007 modell som jeg ga 14900 for, tilbud vistnok^^

Håper dette var et bra kjøp XD

Fulgte med hjelm til ca 1000 spenn, så sparte de pengene i alle fall.

 

Planen er å ikke trimme den, kjøre pent og selge den for mest mulig når den tid næremer seg...

 

Noen som har en erfaring med min nyinkjøpte scooter?

[kevinedomm]

Du kommer ikke til å angre på kjøpet, Aprilia leverer godt

 

Tar du godt vare på den, ha den sånn som den er nå, gi faen i å ta bort plomberinger eller trimme, og prøv å ikke velte, så får du mye av pengene den dag den skal selges

 

Selv kjøpte jeg en TGB r50x Jetfighter

Kjøpte den for 2 dager siden, og har lagt bak meg 20 mil i 30/km /t, men jeg må si dette har vert 20 HERLIGE mil, denne er god å kjøre

[Triplejack]

Finfin sak denne scooter du kjøpte her^^ Du sparte ikke på noe ser jeg =P Rett og slett pure beauty XD Selv har jeg ikke lappen i boks før slutten av denne mnd, men kan vel alltids kjøre den inn før jeg har lappen, så det blir full rulle når jeg kan kjøre ut av nobolaget XP

 

Men BTW, er det en japse du har kjøpt deg? Kan ikke merker skjønner du =P

[kevinedomm]

Er fra et selskap som heter Taiwan Golden Bee. (TGB)

 

De produserer deler til scooteren til blant annet Peugeot.

 

Hadde noe søppel av en Generic Ideo som hadde samme problemet hele tiden, og selgeren gav meg et tilbud med å bytte min gamle problem av en scooter til denne. Jeg betalte 5000,- i mellomlegg, og det var satan meg verdt det =)

 

Vær forsiktig med å kjøre ulovlig, surt om man får sperrefrist

[Triplejack]

Oioi, bra deal du kom borti ja, som du sa, skal holde meg på matta.

Ser på moped som et enkelt og greit fremkomstmiddel som jeg ikke skal kødde så mye med.

 

Like morsoimt hver gang når kompisene mine sier " Faen, nå er klokka ni, nå kommer snuten..."

"Eller når de forteller hva de skal gjøre hvis snuten kjører etter dem^^, villere historier hører jeg ikke..."