Anmeldelse: Gran Turismo 5 Prologue (PS3)

[Aasgaard]

Synes ikke det er mye tess å skryte av x hundre biler når man mangler flere av de store merkene. Jeg vil påstå at Turn 10 har gjort en langt bedre jobb med å samle et interessant bilutvalg.

 

Gran Turismo har alltid hatt et helt vanvittig utvalg av asiatiske biler, man får nesten følelsen av at halvparten av bilene er varianter av Toyota Supra, Nissan Skyline og Mazda RX-7. Men på tross av det store antallet, er det jo alvorlige hull i biblioteket.

 

Turn 10 klarte for eksempel å innhente en Porsche-lisens. Ganske vesentlig.

 

Du kan jo prøve å finne en F40 eller Corvette i LFS. Snakker vi om autofile snakker vi om de som elsker biler, ikke de som bygger dem i lego.

Tja, synes ikke du skal undervurdere de som synes det er viktigere at bilene oppfører seg som i virkeligheten enn at de ser identiske ut.

 

Jeg mener jeg leste ett intervju med Team 10 før/etter Forza 2 kom ut hvor de snakket om skadesystemet og bil produsenter.

Og jeg mener de nevte at det var lettere å få tillatelse av Ferrari enn BMW til å skade bilene.

Men felles for alle var at de ikke ville at bilene skulle rulle rundt, eller begynne å brenne. Det var vist fy fy.

Turn 10 uttalte at BMW var den produsenten som krevde mest overtalelse, ja.

 

Men det var ikke bare skademodell som var vanskelig. Enkelte produsenter var visstnok ekstremt pirkete på at bilene skulle se helt riktige ut, ned til fargenyanser i interiør og logoer.

 

En liten kuriositet: En (ikke navngitt) bilprodusent presterte også å godkjenne en annen bilprodusents modell (hadde blitt sendt feil). Tilsynelatende uten å legge merke til at bilen de godkjente ikke var deres egen. Det er med andre ord stor forskjell i hvor pirkete de er.

 

Det stemmer også at bilprodusentene gjerne drar en grense ved skader som kan være farlige for føreren. Derfor tror jeg ikke vi vil få se så mange spill med lisensierte biler hvor de tar fyr, ruller rundt eller blir så forvridd at føreren ville vært i fare.

 

-Er d mulig å modifisere bilene i gt5 like stor grad som bilene i forza 2?

Det er fortsatt lenge til GT5 kommer, men det skal nok mye til. Forza 2 gjør jo den biten særdeles godt. Gran Turismo har jo alltid hatt aspektet med å oppgradere bilene, men å endre utseendet har ikke hatt så stort fokus.

 

Jeg har også null tro på at det er bilprodusentene som er den største årsaken til at det ikke er skademodell på GT5. Men det er jo selvsagt hendig å kunne legge ansvaret på andre. Man må selvfølgelig ofre noe for en skademodell, et naturlig resultat kan være litt svakere grafikk og betydelig lengre utviklingstid per bil (altså må man kanskje kutte ned på antall). Gran Turismo har alltid handlet om både grafikk og antall biler. De har kanskje ikke veldig lyst til å ofre et eller begge av disse aspektene.

Endret 1. april 2008 av Aasgaard

[Theo343]

Til dere som vet så mye om gode bilracingsimulatorer. Kan dere nevne de beste som i dag finnes, og de gode som kommer til PC og PS3 og som støtter G25 fult ut. Tenker på alt fra Rally til F1.

 

Nå forventer jeg å få litt real feedback fra de som har vært "eplekjekke" gjennom tråden. Og nevn hva som gjør de så bra.

 

PS!

I tillegg er det en stor skuffelse at GT5P ikke støtter 6trinns H kassa til G25, sekvensiell giring med klutching er noe unødvendig drit når man ikke må. Om så er tilfelle.

Endret 1. april 2008 av Theo343

[oophus_3do]

Theo343:

 

For å nevne mine to favoritter:

Live for Speed og Richard Burns Rally.

 

Live for Speed:

 

Richard Burns Rally:

 

Hva som gjør de bra?

Kjøp spillene og finn ut selv, liker du simulatorer så vil du uansett ikke angre på kjøpet, da dette er to av et fåtall spill som virkelig ligger nærme realiteten, selv om de mangler et par "features", men godt er det for det vil nok ta noen år får alt er 100% realistisk.

 

BTW: Skal du kjøre online på RBR så må du legge inn et program som heter RBRNet med det, google it så er det ganske rett frem.

 

BTW2: Live for Speed er ikke et ferdig produkt, så det du vil spille er faktisk kun en Alpha versjon av spillet.

 

EDIT: LFSNorge.net arrangerer faktisk "as we speak" årets Rallycross NM i LFS.

Endret 1. april 2008 av o(O)phus

[Tor Anders Berven]

PS!

I tillegg er det en stor skuffelse at GT5P ikke støtter 6trinns H kassa til G25, sekvensiell giring med klutching er noe unødvendig drit når man ikke må. Om så er tilfelle.

 

Det gjør den. Med clutch. Det er derimot ikke mulig å aktivere clutchen når man ikke har aktivert H-giret.

 

Og som o(O)phus nevner. RBR er for meg det beste rally spillet.

LFS er vel å bra. Men liker at man kjører "ekte" biler. Så da tar jeg frem GTL og The Race, syns vel også GTR2 er oppe å går, men det har ikke fått meg spesielt dilla. Formel1 Så er det F1 99/02 som fortsatt eier tronen.

 

Du kan jo prøve å finne en F40 eller Corvette i LFS. Snakker vi om autofile snakker vi om de som elsker biler, ikke de som bygger dem i lego.

Tja, synes ikke du skal undervurdere de som synes det er viktigere at bilene oppfører seg som i virkeligheten enn at de ser identiske ut.

Du tar det ut av sammenheng, jeg kommenterte en "fjortiss" kommentar. "Autofile" blir litt dårlig definert med LFS syns jeg.

Endret 1. april 2008 av Totte-

[Theo343]

Suverent... RBR videoene fikk meg til å sitte klistra. Det samme med LFS.... hmm ser fabelaktig rått ut...

 

*demonedlasting iverksatt*

Endret 1. april 2008 av Theo343

[trydis]

LFS + G25, rimelig grei kjøring her vil jeg si

 

http://www.youtube.com/watch?v=IqTR07nSdFg

[Shirmah]

-Hva med logitech g25 rattet er ikke det d beste rattet for gt5?

Jo, det er det så absolutt. Bedre på alle måter.

[Daily-Drifter]

skjønner ikke hva dere mener med at gt5 ikke støtter h-shiften? til gt5. funka for oss det. men selve spillet var jo "søppel" da

[Gjest Slettet-Pqy3rC]

skjønner ikke hva dere mener med at gt5 ikke støtter h-shiften? til gt5. funka for oss det. men selve spillet var jo "søppel" da

 

Støtter H-Shifting, Ja. Men som Totte- sier, ikke clutch'en uten at H-Shift er igangsatt.

Endret 1. april 2008 av Slettet-Pqy3rC

[Bear^]

Trodde at autofile var opptatt av at bilene oppførte seg så naturlig som mulig, ikke bare så identiske med originalen.

 

Jeg for min del er ikke autofil av meg, men foretrekker mye heller at bilene oppfører seg så naturlig som mulig fremfor at de glinser i HD. I 200 km/t setter jeg meg ikke akkurat ned å bedømmer lakkarbeidet på bilen.

[Gjest Slettet-Pqy3rC]

Jeg for min del er ikke autofil av meg, men foretrekker mye heller at bilene oppfører seg så naturlig som mulig fremfor at de glinser i HD. I 200 km/t setter jeg meg ikke akkurat ned å bedømmer lakkarbeidet på bilen.

Enig. En ting er oppførsel (fysikk) og en annen er hvor god tilbakemelding en får gjennom bruk av f.eks force-feedback. Det er stor forskjell på hvor godt de ulike spill/simulatorer klarer å formidle hva som skjer via de tilgjengelige enhetene.

 

Vet noen forresten om GT5 har/får støtte for TrackIR ?

(Hvorvidt dette i det hele tatt er mulig på PS3 aner jeg ikke).

[fenris1911]

GT5 Prologue vs Forza 2 (på youtube)

[Aasgaard]

Rimelig farget den snutten der gitt. Det er heller ikke spesielt bemerkelsesverdig at et fullstendig statisk spill kan ha heftigere grafikk enn et med solid skademodell.

[oophus_3do]

GT5 Prologue vs Forza 2 (på youtube)

Budskapet er enkelt.

GT5P er et program laget for å ta pene bilder av div biler.

 

Er jo mer fokus på skygger og "textures" enn selve kjørefølelsen.

[Theo343]

Jeg for min del er ikke autofil av meg, men foretrekker mye heller at bilene oppfører seg så naturlig som mulig fremfor at de glinser i HD. I 200 km/t setter jeg meg ikke akkurat ned å bedømmer lakkarbeidet på bilen.

Enig. En ting er oppførsel (fysikk) og en annen er hvor god tilbakemelding en får gjennom bruk av f.eks force-feedback. Det er stor forskjell på hvor godt de ulike spill/simulatorer klarer å formidle hva som skjer via de tilgjengelige enhetene.

 

Vet noen forresten om GT5 har/får støtte for TrackIR ?

(Hvorvidt dette i det hele tatt er mulig på PS3 aner jeg ikke).

Etter å ha forsøkt LFS med G25 er jeg nok blitt frelst på den. Å nevne grafikk i LFS sammenheng blir som å banne i kjerka, men kjørefølelsen, feedback og presisjon er helt enorm.

Nå må jeg bare bygge meg noe justerbart ratt/pedal/h-gir stativ så jeg sitter mer som i en bil så er kjørefølelsen rett på. Solberg setene blir litt for upraktisk der jeg har utstyret.

 

Jeg må innrømme at GT5P lokker mye nettopp pga HD grafikk, men den er ikke helt hinsides som kjøresimulator heller og det er hele pakka man kjøper. Slik sett synes jeg GT serien er en av de bedre underholdningspakkene, men nå har jeg aldri fått prøvd forza serien. Så lenge Forza er ekslusiv for Xbox blir det nok ikke noe prøving heller, kan ikke ha 3 konsoller(PS3, Wii og Xbox360) og PC for spilling når man skal arbeide og leva ved siden av hehe.

 

Andre bilserier blir for meg ren arkade, som Burnout Paradise, NFS, Motorstorm, Sega Rally Revo, CMR DiRT og et par andre bilspill jeg har kjøpt fra Canada til PS3 bare for å ha noe å leke med til jeg får somla meg i butikken og henta GT5P(var ikke på lager der jeg kjøpte de andre). V-Rally har vel forsvunnet, kan ikke huske å ha sett noe mer til den serien.

Endret 2. april 2008 av Theo343

[fenris1911]

Jepp, riper i lakken er "solid skademodell". Med slike utsagn blir satire unødvendig.

 

Forresten, i videoen demonstrerer han eit kræsj i 240 km/h. Slik kan ein bil sjå ut etter eit kræsj i 170 km/h.

Endret 2. april 2008 av fenris1911

[oyvindhauge]

Alt oppstyret om en demo på ps3 forteller meg tre ting.

1. Det er en veldig sterk skare av PS/GT-fans som forsvarer spillet/demoen som om det skulle ha vært et familiemedlem. Dette er vel bra for Sony og GT.

2. Det er tydeligvis (for) få spill på PS3 siden en demo skaper så mye oppstyr og selger såpass godt.

3. Jeg er glad jeg først og fremst spiller på pc. Da jeg betalte en drøy 100-lapp for en betaversjon av Mount and Blade fikk jeg gratis tilgang til alle påfølgende beta-versjoner og fullversjonen. Ellers så er demoer normalt gratis. For GT5 regner jeg med at man fort må betale 5-600 + de 3-400 man har betalt for GT5 Prologue.

 

GT5 ser for all del bra ut og blir sikkert et bra spill, men jeg klarer ikke å la meg rive ut av stolen pga tilgang på 7-800 biler som de fleste sikkert ikke kommer til å kjøre mer en et fåtall av.

[Tor Anders Berven]

Javist, Oppstyr.

 

Hadde det ikke vært for at en eller annen MÅ si at GT er bedre enn Forza eller viceversa så hadde det ikke blitt så mye oppstyr. (Men dette er vel positivt for alle, vi får noe å krangle om, Sony, Polyphony Digital, Turn10 og Microsoft tjener masse penger) Og vi, forbrukerne får jo noe å henge fingrene i.

 

Hvis alle hadde holdt seg til sitt, og ikke "påstått" noe om motparten så hadde det jo ikke vært noe gøy. Og dette kommer til å fortsette til Kongen av Verden sier hvilket som er best....hehe (hvem er det?)

Endret 2. april 2008 av Totte-

[Theo343]

Alt oppstyret om en demo på ps3 forteller meg tre ting.

1. Det er en veldig sterk skare av PS/GT-fans som forsvarer spillet/demoen som om det skulle ha vært et familiemedlem. Dette er vel bra for Sony og GT.

Jeg ser ikke hvorfor Xbox360 tilhengere skulle gidde å snakke godt for et PS3 eksklusivt spill, så hva blir poenget?

 

2. Det er tydeligvis (for) få spill på PS3 siden en demo skaper så mye oppstyr og selger såpass godt.

Her virker du direkte inkompetent ift. spillbransjen. GT er en stor greie for de som har brukt PS og spilt serien siden starten. Så blind kan du ikke være at du ikke ser dette. På samme måte som et høyt profilert PC spill lager mye oppstyr.

 

3. Jeg er glad jeg først og fremst spiller på pc. Da jeg betalte en drøy 100-lapp for en betaversjon av Mount and Blade fikk jeg gratis tilgang til alle påfølgende beta-versjoner og fullversjonen. Ellers så er demoer normalt gratis. For GT5 regner jeg med at man fort må betale 5-600 + de 3-400 man har betalt for GT5 Prologue.

Det er forøvrig interessant at du klarer å sidestille to så forskjellige prosjekter som GT5 og M&B er .

 

 

GT5 ser for all del bra ut og blir sikkert et bra spill, men jeg klarer ikke å la meg rive ut av stolen pga tilgang på 7-800 biler som de fleste sikkert ikke kommer til å kjøre mer en et fåtall av.

Antall biler er ikke et hovedpoeng med GT serien i det hele tatt, selv om jeg ser at noen terper på dette. 500 eller 700 biler er ikke så viktig for meg og er ikke derfor jeg liker GT serien.

Endret 2. april 2008 av Theo343

[Theo343]

Javist, Oppstyr.

 

Hadde det ikke vært for at en eller annen MÅ si at GT er bedre enn Forza eller viceversa så hadde det ikke blitt så mye oppstyr. (Men dette er vel positivt for alle, vi får noe å krangle om, Sony, Polyphony Digital, Turn10 og Microsoft tjener masse penger) Og vi, forbrukerne får jo noe å henge fingrene i.

 

Hvis alle hadde holt seg til sitt, og ikke "påstått" noe om motparten så hadde det jo ikke vært noe gøy. Og dette kommer til å fortsette til Kongen av Verden sier hvilket som er best....hehe (hvem er det?)

Har ingen anelse om hvor bra Forza er og kommer ant. ikke til å få det heller siden jeg ikke tar meg råd til 3 spillkonsoller og PC.

 

Mitt inntrykk i denne tråden er helt motsatt av ditt. Her blir det diskusjoner fordi mange kommer til en GT5 tråd og sier at GT5 er noe dritt ift. andre serier .

 

Jeg skulle mer enn gjerne ha testet Forza2 på PS3.

Endret 2. april 2008 av Theo343