Kva kan eg forvente?

[SuperduperMarkus]

Eg er student på 19 år som skal kjøpe min aller første bil i nær framtid.

Grunna min finansielle situasjon har eg ikkje planar om å punge ut med meir enn 25 000,- for bilen, men det eg lurer på då er kva eg kan vente meg for ein slik pris? Både med tanke på motor, rust, køyrelengd og teknisk stand?

 

Eg er ingen mekinikar og det aller viktigaste for meg er at bilen startar og går framover! Kan eg forvente meg dette for 25000?

Har sett fleire annonser på bilar heilt ned i 15000,- der annonsøren seier at bilen både "starter og går", men er dette noko eg bør ta med ei klype salt?

[Bjerknez]

Eg er student på 19 år som skal kjøpe min aller første bil i nær framtid.

Grunna min finansielle situasjon har eg ikkje planar om å punge ut med meir enn 25 000,- for bilen, men det eg lurer på då er kva eg kan vente meg for ein slik pris? Både med tanke på motor, rust, køyrelengd og teknisk stand?

 

Eg er ingen mekinikar og det aller viktigaste for meg er at bilen startar og går framover! Kan eg forvente meg dette for 25000?

Har sett fleire annonser på bilar heilt ned i 15000,- der annonsøren seier at bilen både "starter og går", men er dette noko eg bør ta med ei klype salt?

Hvis du ikke er så kresen med henhold til motor og annet stash som jo drar opp prisen, så kan du få en ganske pen bil for den summen.

 

Da tenker jeg i rettning Toyota Corolla av eldre modell og slike ting med vanlig til liten motor.

Rust vil du vel i større eller mindre grad alltid måtte forvente til den prisen. Men synlig rust kan det hende du slipper.

 

Hvis du vil ha en større bil med litt friskere motor for samme sum, så bør du ikke forvente deg det helt store rent teknisk.

 

Det at noen sier "bilen starter og går" bør du ta med en kjempestor klype med salt!

En NAF-test bør du uansett koste på deg.

 

Lykke til!

[Dux ducis]

Dette finnes det ikke noe fasitsvar på. Jeg kjøpte min for ca. 1 år siden for 8000 kr. En 1986 Ford Escort 1.6 L. Den er litt rusten, men det er bare på overflaten. Denne har holdt seg skadefri helt frem til nå, hvor jeg har måttet bytte batteri. Selvfølgelig har jeg fylt på olje, litt bremsevæske og byttet luftfilter. Men dette er noe de fleste kan klare, bare spør her om du ikke kan (olje er det litt viktig å få rett type av). Tror jeg hadde flaks, da jeg kjøpte denne av en voksen dame. Hun kjøpte den av en gutt som senket bilen, kjøpte lettmetallfelger og monterte stereo i den for bare å miste førerkortet og måtte selge bilen med en gang.

 

Du får se deg om etter en bil du liker. Husk at det ikke nødvendigvis er dumt å kjøpe en bil fra 80-tallet. Så lenge de ikke er oppspist av rust, eller har andre åpenbare tekniske problemer. De litt eldre bilene har færre komponenter, som er mindre avanserte og billigere. Enklere å bytte er de også.

 

 

Det er mye du kan gjøre for å sjekke om bilen er OK, f. eks:

 

- Teste bremsene, mange ganger, med både varierende fart på bilen og trykk på pedalen. Sjekke at de tar likt, dvs at bilen ikke "stikker" til en side under nedbremsning.

 

- Ta hendene av rattet på en rett/plan vei i relativt stor fart (minst 60 km/t) og sjekk om bilen fortsetter rett frem, eller om den drar til siden. (men ikke for langt unna rattet, vær forsiktig)

 

- Høre etter alle mulige ulyder.

 

 

Det beste du kan gjøre er vel å alliere deg med noen som kan litt om bil, for det lønner seg når du skal inn i bruktbil-jungelen.

Endret 12. mars 2008 av Dux ducis

[SuperduperMarkus]

Takk for utfyllande og gode svar! :-)

 

Har tilbrakt endel tid på nettet og sett på forskjellige annonser, og har komt fram til to favoritter som eg synest ser forlokkande ut!

 

Annonse

 

Ein Audi 100 som utifrå annonsa ser bra ut, og...

 

Annonse

 

...ein Opel Calibra som og ser forbløffande godt ut på bileta og utifrå det annonsøren seier.

 

Begge synast eg er nesten mistenkeleg billege, difor lurer eg på kva andre synast om prisen utifrå annonsene? Og om nokon har erfaringar med desse modellane?

 

Ein ting til, kva blir gjort på ein NAF-test? Blir eventuelle feil retta på eller berre utpeika?

[Bjerknez]

Takk for utfyllande og gode svar! :-)

 

Har tilbrakt endel tid på nettet og sett på forskjellige annonser, og har komt fram til to favoritter som eg synest ser forlokkande ut!

 

Annonse

 

Ein Audi 100 som utifrå annonsa ser bra ut, og...

 

Annonse

 

...ein Opel Calibra som og ser forbløffande godt ut på bileta og utifrå det annonsøren seier.

 

Begge synast eg er nesten mistenkeleg billege, difor lurer eg på kva andre synast om prisen utifrå annonsene? Og om nokon har erfaringar med desse modellane?

 

Ein ting til, kva blir gjort på ein NAF-test? Blir eventuelle feil retta på eller berre utpeika?

Så vidt meg bekjent har Calibra hatt en del problemer med girkasse og bremser....

 

Noen får rette meg hvis jeg tar feil her...

 

Men Audi'en så fin ut da.

[Mekker`n]

Er du en fattig student ville jeg styrt unna begge de bilene der...

 

Støtter gigaflow`s første post..

[Dux ducis]

Personlig så syntes jeg Calibra ikke burde kjøpes med mindre du har tenkt til å pusse den opp. De begynner å dra på årene nå, og de fleste har blitt råkjørt. De er favoritter blant ungdom f.eks.

[rublings]

Du kan få en del bil for pengene, men vanskelig å se hva du er ute etter. Du burde kanskje skrive ned noen prioriteringer, slik at det blir lettere for oss å svare deg

 

Her er et godt eksempel på mye bil for pengene

[spøkelse]

Kjøp noe japansk (Honda, Mazda, Toyota, Nissan). Selv har jeg en Opel, men jeg syns det er morsomt å reparere litt.

[Ducky1]

Dette er veldig mye bil for penngene:

 

Skoda Felicia 1,6GLX Stasjonsvogn 1999, 88000 km., kr. 25.000,-

 

Eller denne

Hyundai Accent 1,3 GLS Personbil 1998, 75000 km., kr. 25.000,-

 

Holder ikke med de som skriver at du skal kjøpe noe japansk. Kjøp noe upopulært som faller i pris p.g.a. navn og ikke kvalitet.

 

Har selv en Accent fra 1998 som er gått 110000 km og den er fortsatt som ny å kjøre, bare litt bulket.

Endret 14. mars 2008 av Ducky1

[Spartan]

Dette er og blir et kvalitetsprodukt:

 

http://www.finn.no/finn/car/object?finnkod...amp;WT.svl=Link

 

Jeg husker at min utgave ble kræsjet 3 ganger første året i det levetid og ble rævkjørt i maks fart uansett(vi var 18 år når bilen kom i SR utgaven :!: ) og gikk som en klokke uansett.

[SuperduperMarkus]

Takker for svar, men føler ikkje heilt eg har fått svar på spørsmålet mitt enda...

 

Kan eg forvente at bilen tutar og går dersom det står det i annonsa? Eller er det ikkje usannsynleg at om eg førtek meg ei 8timers reise for å prøvekøyre og eventuelt kjøpe ein bil, så kan eg kome til ein bil som ikkje startar i det heile?

 

Eg er klar over at ein bil for 25000 nok vil ha slitasje, rust, småplukk, osv men det er vel framleis ingen grunn til at bilen ikkje skal virke?

[KristianF]

Jeg kjøpte en Audi 100 2.3 (1992) til ca. 25000kr som første bil.

Bilen var kjørt 260000km, og var i veldig bra stand.

Helt rustfri (galvanisert karosseri), og ingen store problemer.

Har kun brukt litt penger på slitedeler som bremser og registerreim.

Jeg har nå hatt den bilen i ca. 1.5år, og den sviver fortsatt bra

 

Så sjekk om bilen nettopp har fått nye bremser, registerreim o.l., så slipper du å bruke penger på sånt, og da har du "spart" en del tusen kr på det.