Rust og dritt i olja på Wrangler/ YJ

[Gjerstadberget]

Hallais.

Kjøpte meg en 1989 Jeep Wrangler/YJ nylig, fete dekk og masse lys. Bor 6 mnd i Canada og har lagt all fornuft til side ved valg av bil. Drømmen er en Wrangler. Tenkte dessverre ikke på å sjekke olja og kjølevæske før ETTER at bilen var kjøpt og jeg fikk meg en liten overraskelse. På peilepinnen finner jeg olje med litt rust farge og kjølevæska er gulaktig. Bilen har stått ute i 4mnd så jeg regner med at dette er årsaken. Er det grunn til panikk?

Jeg skal selvfølgelig bytte olje og filter, burde jeg ta en innvendig motorvask først?

 

Har hørt rykter om at white sprit i 2 minutter på tomgang gjør susen, men det høres ikke helt sunt ut.

 

Jeg har kjørt bilen 6 timer allerede, motoren går ikke helt klokkerent. Er det noe annet jeg bør gjøre for at den skal bli helt bra?

 

Bilen har gått 277 000km.

[citronen]

Filter og olje. IKKE WITESPRIT ELLER ANDRE KJERRINGRÅD. Det ender med motorbytt.

[Dibben]

Rust på peilepinnen tyder på vann i olja,som er mye mer usunt enn både white sprit og annet oljebassert!!!!Gulaktig kjølevæske tyder muligens på gammel,med noe rust i,å kommer av at det kun er brukt vann og ikke kjølevæske.Bytt olje og kjølevæske fort som fann,å følg med på utviklinga!

[Exiter]

Før du putter i ny kjølevæske, spyl igjennom systemet med en hageslange til det kommer klart vann ut. Regn med at det kan ta litt tid. Vet ikke om varmeapparatet reguleres med en kran på disse, skru isåfall varmen til fullt for å få full åpning mellom registeret og resten av systemet.

[Gjerstadberget]

ok. Så et vanlig oljeskift m/filter er altså nok?

 

det bør være kjølevæske på den, siden den har stått ute i vinter, og her er det kaldt!

bør nok skifte servoolje også når jeg tenker meg om.