Morsomme, stilige, idiotiske bilannonser fra Finn.no

[frohmage]

Vakker bil, ja, men stygg stereo..

[Isbilen]

Vakker bil, ja, men stygg stereo..

2/10 wouldn't drive.

[toth]

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=111997668

 

Strøken Benz! Litt lite strikk i motoren men fin for øyet

Ikke ofte man ser "servicehistorikk" på biler fra 1983..

 

Jeg skjønner hvorfor de har byttet til moderne radio, men det så ærlig talt veldig feil ut. Kunne i det minste kjørt orange backlighting i displayet.

Endret 13. januar 2018 av toth

[Hansien]

Til den prisklassen der kunne han i det minste ha påspandert seg en spiller med tidsriktig look.

Endret 13. januar 2018 av Hansien

[bshagen]

Akkurat det er ikke vanskelig å fikse da, litt pirkete dere her nå syns jeg

[Luske_Ludvig]

Her er en sånn W123 Mercedes til 80.000. Ganske strøken etter 358.000 km.

 

De fleste av disse har hjulbuelister for å skjule rust. Da er det bare å styre unna.

 

Edit: Link: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=111955239&fks=111955239

Endret 15. januar 2018 av Luske_Ludvig

[E.C.]

Hvor mye turtall har du nå egentlig? Ehh, jo, det er ti på seks!

 

Aldri likt klokke der det skal være en turteller.

[bshagen]

En 83 Diesel-merce greier ikke noe turtall, klokka gir deg mer nyttig informasjon enn en turtallet i dette tilfelle

 

*øøRN - ehem - Gir - øøØRN - Gir - øhm øøøRN? - Gir*

 

Før du veit ordet av det så er du oppe i en 60-70km/t på tredjegiret

[kremt]

Der tar du faktisk litt feil, forkammer diesel som den der klarer faktisk mer turtall enn en nyere direktinnsprøyet og turboladet dieselmotor.

Om den er direkte turtallsvillig derimot er en annen sak.

[bshagen]

Det er jo greit nok, poenget er at denne gamle diesel-femmern her drar ikke skinnet av pølsa en gang. Hva snakker vi her, ca 80-90HK? 16-1700kg og max dreimoment rundt 2-2500rpm?
Om den hadde hatt turteller så hadde det ikke akkurat vært noe poeng i å følge med på den, da den ikke kommer til å snu fort uansett, man kjenner jo hvordan motoren fungerer i bilen etter de første 5min man har i den uansett. Poenget mitt er at man ikke trenger en turteller i disse, det er ikke noe savn. Bedre å vite hva klokka er 

Men jeg er enig i at jeg satte litt for mye på spissen

 

Ikke for det altså, jeg syns disse gamle mercene er skikkelig fine biler, hadde ikke sagt nei takk til å ha et strøkent eksemplar om jeg skulle en gang samle litt på eldre tyske biler

 

Endret 17. januar 2018 av bshagen

[Luske_Ludvig]

Disse W123 er god å kjøre og gode å sitte på i. Dessverre litt utdatert til motorveicruise + små speil osv.

[toth]

De har også ca 90° sving, så du kan klare å drifte ganske gøy på (glatt)snø selv med 80 slappe ponnier.

[toffo]

Det er jo greit nok, poenget er at denne gamle diesel-femmern her drar ikke skinnet av pølsa en gang. Hva snakker vi her, ca 80-90HK? 16-1700kg og max dreimoment rundt 2-2500rpm?

Om den hadde hatt turteller så hadde det ikke akkurat vært noe poeng i å følge med på den, da den ikke kommer til å snu fort uansett, man kjenner jo hvordan motoren fungerer i bilen etter de første 5min man har i den uansett. Poenget mitt er at man ikke trenger en turteller i disse, det er ikke noe savn. Bedre å vite hva klokka er 

 

Men jeg er enig i at jeg satte litt for mye på spissen

 

Ikke for det altså, jeg syns disse gamle mercene er skikkelig fine biler, hadde ikke sagt nei takk til å ha et strøkent eksemplar om jeg skulle en gang samle litt på eldre tyske biler

 

 

 

88hk (opp fra 80hk i 1979) og i underkant av 1500kg (US spec sedan er oppgitt 1450kg). 0-100 på under 18 sekunder!

Det er i hvert fall myye raskere enn 240D'en jeg kjørte en håndfull ganger på 80-tallet. :-D

 

Helt riktig at turteller er helt bortkastet i disse. Disse hadde godt med dreiemoment fra tomgang, og buttet ganske brått når du passerte maks hk, men du hørte jo selv at det var greit å geare i god tid før det, bortsett fra når du tok i gang i motbakke. Ble det for bratt sank turtallet til rundt maks dreiemoment (2400rpm på denne) og ble som regel der, hvis ikke var det bare å geare ned.

 

Uansett, det som en gang var en typisk bil for langkjørende selger, lastebileier eller storbonde er nå en trivelig cruiser, god lyd i femmeren og koselig interiør og komfort.

[Luske_Ludvig]

Kjører på med litt mer W123 stuff:

 

Her er en med superturbo. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=112041283

 

 

 

Gjetter vi under 12 sek på 0-100? 

[Styrmann Smisk]

Kjører på med litt mer W123 stuff:

 

Her er en med superturbo. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=112041283

 

 

 

Gjetter vi under 12 sek på 0-100? 

Supercharged?  

[toffo]

Kjører på med litt mer W123 stuff:

 

Her er en med superturbo. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=112041283

 

 

 

Gjetter vi under 12 sek på 0-100? 

 

Oi oi oi. Superturbo på en orig ikke-turbo MB. Går som ei snegle inntil turboen slår inn på rundt 2000o/min og ryker som satan etter det vil jeg tro. Et must til og fra ethvert traktorpulling-show. :-D

[bshagen]

Superturbo er bare et merke som lager turboer? 

Syns uansett han kunne ha ryddet i bilen før han tok bilder

[Skosåle]

Denne her er minst 100k underpriset?! 
E34 M5 med 133 000 på telleren til 172 000kr. Det er latterlig billig..

Registrert første gang i norge: 21-06-2017.
Det er vel det eneste negative, uansett billig. Om den er orginal selvfølgelig  

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=112051587

Endret 21. januar 2018 av Kjetil_90

[Gjest Slettet-2spvYRBZtB]

Det er auksjon, da. Den lå ute til 300 for ikke så lenge siden. Men den har ligget ute leeenge, er noe muffens med den. 

[Gamle ørn]

Auksjonen.no holder jeg meg langt unna. Greit nok at de kjører NAF test på alle biler og spiller med relativt åpne kort, men det meste som selges der er drit og møkk, enten det stammer fra namsmann eller privatperson.