Carspotting - Sett noe flott i det siste?

[Nostalgisk]

Jøss, men da må jeg si at det ikke er annet enn patetisk å plassere et Aston Martin-liknende emblem på panseret. For jeg kan sverge på at den så identisk ut med Cygnet. Det første jeg la merke til var grillen. Det er jo ingen andre enn Aston Martin som bruker en slik grill.

 

Det hele kan vel nå bare sammenfattes som bisart.

Endret 25. oktober 2011 av SLIguy

[Durochris]

Det kan jo ha vært en Cygnet. Det ligger en på finn.no http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=30762085

[Gjest Slettet+3165]

Jøss, men da må jeg si at det ikke er annet enn patetisk å plassere et Aston Martin-liknende emblem på panseret. For jeg kan sverge på at den så identisk ut med Cygnet. Det første jeg la merke til var grillen. Det er jo ingen andre enn Aston Martin som bruker en slik grill.

 

Det hele kan vel nå bare sammenfattes som bisart.

Hehe, skal ikke se helt bortifra at det var en Cygnet du så da :-)

Kan ærligt ikke finne noe Aston Martin styling til iQ på webben heller.

[Nostalgisk]

Det kan jo ha vært en Cygnet. Det ligger en på finn.no http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=30762085

There it is.

 

Den ble spottet utenfor Sandakersenteret med en kvinnelig sjåfør bak rattet.

[Gjest Slettet+3165]

Det kan jo ha vært en Cygnet. Det ligger en på finn.no http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=30762085

There it is.

 

Den ble spottet utenfor Sandakersenteret med en kvinnelig sjåfør bak rattet.

Etter min mening kanskje en av de mest meningsløse bilene som er på markedet.

De som har råd til en knøttebil til 400 000 har som regel god råd til en stor parkeringsplass og drivstoff.

 

Er du miljøbevist (og rik) finnes det også bedre alternativer til en rimeligere sum.

[bIsk0p]

Jeg så Nissan Murano i går, likte bilen må jeg innrømme. Om jeg synes den er verd 700 000,- spørs litt..

[Tee-Zee]

Det kan jo ha vært en Cygnet. Det ligger en på finn.no http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=30762085

There it is.

 

Den ble spottet utenfor Sandakersenteret med en kvinnelig sjåfør bak rattet.

Etter min mening kanskje en av de mest meningsløse bilene som er på markedet.

De som har råd til en knøttebil til 400 000 har som regel god råd til en stor parkeringsplass og drivstoff.

 

Er du miljøbevist (og rik) finnes det også bedre alternativer til en rimeligere sum.

 

Iføle Aston Martin selv har de aller fleste som bestiller Cygnet allerede en Aston i garasjen. Tror nok ikke det er pengene det står på, men heller at kona skal ha en fin liten bil å ture rundt i byen med. Hadde jeg hatt råd ville jeg gjort det samme (selv om jeg skulle hatt mye penger før jeg betalte 400 000 for en iQ...)

 

Det er uansett ingen hemmelighet at Cygnet ble til fordi Aston Martin er nødt til å få ned det gjennomsnittlige CO2-utslippet i modellparken sin.

[Gjest Slettet+3165]

Det kan jo ha vært en Cygnet. Det ligger en på finn.no http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=30762085

There it is.

 

Den ble spottet utenfor Sandakersenteret med en kvinnelig sjåfør bak rattet.

Etter min mening kanskje en av de mest meningsløse bilene som er på markedet.

De som har råd til en knøttebil til 400 000 har som regel god råd til en stor parkeringsplass og drivstoff.

 

Er du miljøbevist (og rik) finnes det også bedre alternativer til en rimeligere sum.

 

Iføle Aston Martin selv har de aller fleste som bestiller Cygnet allerede en Aston i garasjen. Tror nok ikke det er pengene det står på, men heller at kona skal ha en fin liten bil å ture rundt i byen med. Hadde jeg hatt råd ville jeg gjort det samme (selv om jeg skulle hatt mye penger før jeg betalte 400 000 for en iQ...)

 

Det er uansett ingen hemmelighet at Cygnet ble til fordi Aston Martin er nødt til å få ned det gjennomsnittlige CO2-utslippet i modellparken sin.

En liten stemme i hodet mitt ville sagt at det uansett var en iQ og at jeg hadde kjøpt verdens dyreste skinnseter !

[Hanske]

Det kan jo ha vært en Cygnet. Det ligger en på finn.no http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=30762085

There it is.

 

Den ble spottet utenfor Sandakersenteret med en kvinnelig sjåfør bak rattet.

Etter min mening kanskje en av de mest meningsløse bilene som er på markedet.

De som har råd til en knøttebil til 400 000 har som regel god råd til en stor parkeringsplass og drivstoff.

 

Er du miljøbevist (og rik) finnes det også bedre alternativer til en rimeligere sum.

 

Står på Wikipedia at AMs eneste motivasjon for å lage bilen var for å få ned gjennomsnitts-Co2-utslippet på bilene sine-

[T.A]

Jeg så Nissan Murano i går, likte bilen må jeg innrømme. Om jeg synes den er verd 700 000,- spørs litt..

 

Aldri i livet om jeg hadde betalt 700 000,- for en Nissan Murano...

[Hyperio]

Det kan jo ha vært en Cygnet. Det ligger en på finn.no http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=30762085

Hvor finner man dersporet i en bil?

 

Den ser forøvrig helt jævlig ut og er like meningsløs.

[Tee-Zee]

Den er da langt fra meningsløs!

 

Hvis ikke Aston hadde gjort det på den måten, ville de blitt nødt til å kutte drastisk i CO2-utslippene på de andre modellene. Hva ville det ført til? Jo, kjipere Aston Martiner. Vil man ha kjipere biler fra Aston Martin? Nei, det vil man ikke.

 

Ergo. Masse mening i en Cygnet.

[Skavold]

Cygnet er ingenting annet enn en genistrek fra Aston Martin. De kjøper billig og selger dyrt. Profitt.

[Hyperio]

Ergo. Masse mening i en Cygnet.

Isolert sett er det jo liten mening med modellen. Man kjøper vel ikke en bilmodell fordi man er med på å redde en markedsstrategi.

[Skavold]

De som kjøper den vil jo ha en snerten bybil med statuslogoen til Aston Martin nedsenket i panseret. Per i dag er det ingen andre luksusmerker som kan tilby det samme ...

[Hyperio]

Joda, folk finner jo "mening" i absolutt alt sånn sett. Og igjen, frihet har man jo her som stort sett ellers. Så da går det jo greit.

 

Men tar man perspektivet; "skal ha en bybil" så betaler du unødvendig mye for en Cygnet. Eller "skal ha en bil for 400 000" så sitter du igjen med ufattelig lite for pengene. Slik vil de store mengdene med kjøpere tenke. De få som sitter på AMs kontorer tenker at det er genialt. Men med tanke på CO2-reglene er det jo det. Det gjelder vel bare å ha en slik bil i utvalget, ikke hvor mye den selger? Poenget mitt var at isolert sett så er Cygnet en litt meningsløs bil.

[Skavold]

Det kan være forskjellige metoder å regne gjennomsnittlig utslipp i bilparken på, men jeg tror EU tar salgstall i betraktning. Og dessuten tror jeg Cygnet vil selge godt.

 

Det er vel ingen som påstår at Cygnet er mye bil for pengene, men slik sett kan man jo si at Audi A3 er en overflødig bil, når Volkswagen Golf er praktisk talt samme bil - bare med litt billigere materialer i interiøret (satt en del på spissen). Det er umulig å forsøke å rasjonalisere slike biler, men Cygnet dekker en hittil ikke-eksisterende nisje, som i tiden fremover blir viktigere og viktigere. Husk bare at det ikke er lenge siden verken Mercedes eller BMW gjorde kompaktbiler ...

[Auto Asmodeus]

Koster den 400.000,-? Hjelpes...

I Norge er det ingen mening med en sånn bil, annet enn å vise hvor mye penger man har som kjøper en påkosta Toyota.

 

I England for eksempel koster Cygnet'en overkommelige 275.000,- og da får man med eksklusive eksteriørdetaljer, felger og et 5-delers skreddersydd koffertsett. Helt overkommelig hvis du allerede har en AM i garasjen. Motoren er urørt så 0-100 går unna på 11.8 sekunder...

Betaler du ca 75.000,- mer så får du enda mer eksklusive Snow eller Black edition..

 

Totalt meningsløs bil, men smart move av Aston som kan lage flere deilige V12-biler.

 

Venter da spent på at VW-konsernet spyr ut Bentley basert på Polo, Lamborghini basert på Fox og Bugatti på Up..

[Hyperio]

Lo godt av den siste setninga der. Men kanskje jeg er litt kjip, kanskje det er et nytt marked for de bilene etter hvert.

[Trollface]

Patrice Evra sin SLS AMG parkert utenfor Old Trafford, saaaataaaan den er rå. Matt svart lakk med litt rødt "her og der"