Hva er det verste som kan skje om man kjører moped med trim?

[JFM]

Hei.

Jeg har en Yamaha dt50r 2006 mod. (Kanskje har jeg fjernet plomba )

 

Hva er det verste som kan skje når man kjører en moped som går i over 45km? Alså uten plombe og/heller med effektanlegg osv...

 

Hvis man er utsatt for en ulykke og mopeden (med trim) blir vrak. Skjekker forsikringsselskapet om plomba er på plass da?

[StianL_80]

Det verste som kan skje hvis plomba er tatt, er bota du kan få av onkel blå. Når det i tillegg er en så ny moped skal du ikke være noe redd for mopeden motormessig

 

Har lite tru på at forsikringsselskapet sjekker om plomba er der eller ikke i en evt ulykke, men hvis de skulle gjøre det sliter du med forsikringa.

[Sovesofa]

Det verste som kan skje hvis plomba er tatt, er bota du kan få av onkel blå. Når det i tillegg er en så ny moped skal du ikke være noe redd for mopeden motormessig

 

Har lite tru på at forsikringsselskapet sjekker om plomba er der eller ikke i en evt ulykke, men hvis de skulle gjøre det sliter du med forsikringa.

'

 

det skal du ikke si for sikkert, er kjipt å kanskje kjøre på en liten unge els no sånt, så stopper politet deg deg med trim, da sier de ifra til forsikringsselskapet og vips så er det mulig at du får en "liten" regress, hvis erstatning blir utbetalt.... eller så er det vel ingen farer..... bortsett fra bot og kanskje skjært motor om du ikke har gjort alt riktig.. men bare bagateller i forhold til det andre

[vbjornevik]

Hvis mopeden er smadret, kan jo eksosen være smadret, og da har ingen noen garanti om den har vært der eller ikke ?

[Puke Nukem]

Du aner ikka hva de finner ut av i dag....

 

Teknologi og vitenskap vet dere...

[vbjornevik]

Hæ? Hva er det for noe?

[Puke Nukem]

noe som han i blå klær ikke vet hva er

[morgan_kane]

forsikringsselskapet krever regress når du er innblandet i en ulykke. det verste som kan skje er vell at du kjører på noen og skader de alvorlig for resten av livet og får flere millioner i skyld fordi mopeden er trimmet.

[Grand]

Du får vell en bot, på 3900 kr tror jeg + 900kr for å få tilbake skiltene, viss du blir tatt i trim (har ikke noe å si hvor mye trimm)

Det er vell lov til å kjøre med effektanlegg (tror det var sånn før, er ikke sikker om det er sånn nå), så lenge du ikke fjerner plomberinga.

[JFM]

forsikringsselskapet krever regress når du er innblandet i en ulykke. det verste som kan skje er vell at du kjører på noen og skader de alvorlig for resten av livet og får flere millioner i skyld fordi mopeden er trimmet.

 

Hadde vært fint med punktum

 

Du får vell en bot, på 3900 kr tror jeg + 900kr for å få tilbake skiltene, viss du blir tatt i trim (har ikke noe å si hvor mye trimm)

Det er vell lov til å kjøre med effektanlegg (tror det var sånn før, er ikke sikker om det er sånn nå), så lenge du ikke fjerner plomberinga.

Tror det er lov hvis man har papirer på at effektanlegget er godkjent

[vbjornevik]

Får du noe effekt utav annlegget da?

[Grand]

Nja, det er ikke mye. for at du skal kunne merke noe forskjell så må du fjerne plomberinga. Vil si det er litt høl i huet å ha effekt anlegg uten å fjernet ploberinga.

[StianL_80]

Det verste som kan skje hvis plomba er tatt, er bota du kan få av onkel blå. Når det i tillegg er en så ny moped skal du ikke være noe redd for mopeden motormessig

 

Har lite tru på at forsikringsselskapet sjekker om plomba er der eller ikke i en evt ulykke, men hvis de skulle gjøre det sliter du med forsikringa.

'

 

det skal du ikke si for sikkert, er kjipt å kanskje kjøre på en liten unge els no sånt, så stopper politet deg deg med trim, da sier de ifra til forsikringsselskapet og vips så er det mulig at du får en "liten" regress, hvis erstatning blir utbetalt.... eller så er det vel ingen farer..... bortsett fra bot og kanskje skjært motor om du ikke har gjort alt riktig.. men bare bagateller i forhold til det andre

 

Det å skjære motorn når du tar plomba skal du slite med

[JFM]

Jeg har hørt at det er vanskeligere å skjære en moped uten plombe enn med det.

[StianL_80]

Jeg har hørt at det er vanskeligere å skjære en moped uten plombe enn med det.

Er enklere å skjære en moped uten plombe enn med Men hvis du gjør noe galt mener jeg? Hva for noe galt får du gjort med sylinderen når du tar plomba i eksos?

Endret 5. februar 2008 av StianL_80

[pizzafordi]

til dem som bruker fornuften selv om mopeden går dobbelt av 45, så er det fordel å trimme fordi det er farlig i akselerasjonsfeltet kommende opp bakken i 35-40, hvor en når toppfart 45 i 70-80 sone som moped har lov å kjøre i, det finnes en del sånne veier utenom veien utenfor huset hvor 45 grensa passer opp bakken i 30 sonen.

 

 

dysekit, effektpotte, uncle finner kun ut at du bruker effektpotte? Og det er mangel lapp ikke trim.

 

Er det noen som klarer å trimme en moped uten at den bråker, her er cluet.

Endret 5. februar 2008 av pizzafordi

[JFM]

Jeg kjører stort sett aldri i over 60km/t

[CFM]

Ha alltid med en avbiter i lomma. Hvis du ser statens vegvesen med tralla forter du deg å klippe over gasswiren^^ Det betyr: ingen tur på tralle, bare visning så da er det bare hjem å skru den original igjen (og kjøpe ny gasswire)

 

Selv har jeg tatt plomba som sagt i siggen, og angrer ikke et sekund på det. Har kjørt forbi et par kontroller, men har ikke blitt stoppa (enda).. Men tar du plomba så er det viktig at du ikke kjører full gass hele tia, da skjønner hvem som helst hvem som har trimma.

 

Og ja mopeden skjæres lettere hvis den er trimma. Grunnen er helt enkel at mopeden får høyere turtall og mange glemmer elementære ting som å skifte dyse eller å gi litt fetere oljeblanding.

Endret 5. februar 2008 av gilera

[Mrpusten]

Værste er uansett visst du kjører ned et lite barn slik at det blir mongo.. .Dvs gjeldsslave resten av livet.

[Svampebob]

Har lite tru på at forsikringsselskapet sjekker om plomba er der eller ikke i en evt ulykke, men hvis de skulle gjøre det sliter du med forsikringa.

en venn ble påkjørt og han hadde trim på da, og alt var bilens skyld politie sa det også skrev rapport på det, men da de fant ut at det var trim så fikk han ingen ting igjen av forsikring selskapet