Jeg vil på supply-båt som elektriker. Trenger veiledning.

[Mørbradbiff]

Hei.

Jeg er skal opp til fagbrevet, elektriker grL. Også ønsker jeg å prøve å få meg jobb på supplybåt. Jeg vet at jeg må ta noen ekstrakurs, samt at jeg må gå som asistent et år på båt for å få dette fagbrevet også.

 

Er det noen her som kan hjelpe meg på rett vei, med navn på redderi, frenmgangsmåter, osv?

 

mvh

Kristian

Endret 17. januar 2008 av Navitas87

[Rune-B]

Er vel ikke som mange supply båter som har egen "trikker"?. Så kan nok hende du må ha maskinist utdannelse i tillegg, da ville du bli svært attraktiv i de fleste rederier som tar inn Norsk arbeidskraft.

[Mørbradbiff]

supplybåter har somregel en elektriker om bord til hvær tid.

[Rune-B]

supplybåter har somregel en elektriker om bord til hvær tid.

Mye har nok skjedd siden jeg var ute for 10 år siden.

Men er dette noe du brenner for så kontakt de forskjellige rederiene, så gir nok de deg tips og råd om evt hva de krever. Kanske de vil ha et intervju med deg også."Ferskt blod" er svært attraktivt i de fleste bransjer om dagen, så mange strekker seg langt for å få kvalifiseret personell.

[Sopps]

Hei.

Jeg er skal opp til fagbrevet, elektriker grL. Også ønsker jeg å prøve å få meg jobb på supplybåt. Jeg vet at jeg må ta noen ekstrakurs, samt at jeg må gå som asistent et år på båt for å få dette fagbrevet også.

 

Er det noen her som kan hjelpe meg på rett vei, med navn på redderi, frenmgangsmåter, osv?

 

mvh

Kristian

 

 

en ny Stolt Nilsen thankers båt er ferdig her i Florø. det er en kjemikalietanker. Den heter Stolt Sagaland. Rederi Stolt Nilsen eller noe. Skipet går til koreanske arbeidskraft.

[Litek89]

Ikke for alle

 

De skal vist ha et OK opplegg :=)

 

Men min erfaring når jeg er uteog erfaring fra en tidligere lærer som har vært offshore er at en trikker fort kan kjede seg på en supplybåt. Er begrenset hvor mye som går i stykker på en båt, så er fantastisk mye døtid. Han sa derimot at cruise og fergebåter er det mye mer og gjøre. Han hadde noen år offshore også endel på cruise og siste 5 i fjordline.

 

Men vil du så vil du. Ingen kan stoppe deg, men du er veldig attraktiv i og med at f.eks DOF, et av de større norske supply båt rederiene trenger over 1000 nye folk innen 2010!