Eksplosjon fra motoren. Hva skjedde?

[mrala]

Gjorde noe som jeg angrer på. Kjørte 80 km/t i dag da jeg plutselig skulle svinge av veien. Dum som jeg var gjorde jeg følgende;

 

 

- Satt motoren i fri i 80 km/t imens jeg bremset ned

- Flyttet girspaken i 1 giret imens clutshen var inne og bilen var i fart.

 

Da kom det plutselig en høy eksplosjonslyd fra motoren og da jeg stoppet fant jeg ut at clutsjen ikke "seig" tilbake da jeg tråkket på den. Da jeg startet bilen i fri hørtes alt normalt ut, men når jeg forsøkte å flytte giret i 1 gir lagde bilen ulyder og rikket seg ikke i det hele tatt. Tror det med clutsjen kan være en wire som har gått.

 

Måtte taues hjem.

 

Hva har jeg gjort, og hvor mye vil det koste?

[P-in-P]

Har dårlig peil på bil, men vil tippe at du har sprengt girkassa.

[SeaLion]

Jeg tipper at det er kløtsjlageret som er fastsveiset. Forhåpentligvis er det kun det og ikke rasert girboks. Girboks og motor må skilles for å komme til og få byttet kløtsjen, på verksted kommer det nok på noen tusenlapper i arbeid pluss deler.

[Gjest Slettet-fsaSP0zV]

Det kan også være clutch-wire som er røket. Sjekk denne først. Dersom bilen din har hydraulisk overføring, kan det være feil på master- eller slavesylinder, eller på et stag.

[Inge Rognmo]

Jeg tipper at det er kløtsjlageret som er fastsveiset. Forhåpentligvis er det kun det og ikke rasert girboks. Girboks og motor må skilles for å komme til og få byttet kløtsjen, på verksted kommer det nok på noen tusenlapper i arbeid pluss deler.

 

Støtter den, havarert svinghjulslager, eventuelt at clutchlamellen har "eksplodert".. Begge skader kommer av at inngående aksel i girkassa har fått for høyt turtall; lageret vil havarere på grunn av friksjon og varme, clutchlamellen pga sentrifugalkreftene. Prøv å tenke deg hvor høyt motorturtall du måtte hatt for å kjøre 80km/t i førstegir*, det er nemlig det turtallet lager og clutchlamell har vært utsatt for... Andre lager i girkassa i sammenheng med inngående aksel er også utsatt for skade, men i motsetning til svinghjulslageret går de i oljebad og tåler derfor forhåpentligvis litt mer...

 

*trådstarter har ikke nevnt hvor stor farten var når han la inn førstegiret, men at han lot bilen rulle i fri en stund mens han sakket ned fra 80 før han la inn førstegir, så 80 er nok litt overdrevet, men dette viser uansett at å la bilen rulle i høy fart i lavt gir med clutchen inne ikke er bra!

[dsgf]

Mens du venter på å få bilen din på veien igjen kan du kanskje tørrtrene litt på girbevegelsene dine. Jeg har ennå til gode å kjøre en bil som ikke krever vesentlig mer kraft for å føre girspaken til første gir enn til de andre posisjonene i en slik hastighet.. Kan hende en notch mer 'feeling' ikke hadde skadet..

 

Forhåpentligvis er det som andre har vært inne på 'billige' clutch-deler som har tatt belastningen, og ikke motor eller girkasse..