Derbi Senda X-Race som fusker

[sparemaster]

Har som kjent en Derbi Senda X-race 2006. Det rare med denne er at etter at en kopiss bytta gasswire har den vært litt rar. Den har starta helt fint når den var kald og funket veldig bra. Men når den blir varm vil den ikke gå på tomgang. Så jeg skrudde på bakkeskruen slik at den får høyere turtall. Nå bakker den litt høyt når den er kald men helt bra når jeg har fådd den varm. Tenkte jeg sku bytte plugg først og så mindre dyse om nødvendig. Hva tror dere?

[sparemaster]

kom med et svar da

[RAD1V]

min 2006 xrace fusker også, men det er jo sånne ting det er greit med garanti. så om du ikke har så altfor mye trim er det vel bare å sette den på verksted gratis? det gjør jeg i alle fall

[llalexll]

Pluggen har ingenting med dette å gjøre. Ser ikke helt grunnen til at du skal bytte dyse hvis den sviva fint før. Du sier at den fusker. Når er det den fusker? Når du kjører? Eller er det bare det at den ikke går på tomgang. Hvis du vil ha bedre svar ta en titt innom www.mopedportalen.com. Er selv medlem der. alex_89_p heter jeg der!

[CFM]

Pluggen har ingenting med dette å gjøre. Ser ikke helt grunnen til at du skal bytte dyse hvis den sviva fint før. Du sier at den fusker. Når er det den fusker? Når du kjører? Eller er det bare det at den ikke går på tomgang. Hvis du vil ha bedre svar ta en titt innom www.mopedportalen.com. Er selv medlem der. alex_89_p heter jeg der!

Jaggu er ikke du her og gitt

Må si du er _en go del_ mer aktiv på mopedportalen ja

Endret 11. desember 2007 av gilera

[llalexll]

hehe joda. Der jeg hører hjemme

 

Får bli litt mere aktiv her da vettu.

[sparemaster]

[Det var en annen kar som skiftet gasswieren og da sa han at han innstilte den slikt at den får mere bensin akuratt som og dyse den opp. Den bakker helt fint når den er kald men når den blir varm går turtalle ned slik at den såvidt går. Er vell blandingsfeil men trodde pluggen hadde en viss innvirking:P

[CFM]

[Det var en annen kar som skiftet gasswieren og da sa han at han innstilte den slikt at den får mere bensin akuratt som og dyse den opp. Den bakker helt fint når den er kald men når den blir varm går turtalle ned slik at den såvidt går. Er vell blandingsfeil men trodde pluggen hadde en viss innvirking:P

Det går ikke å stille inn så den får mer bensin uten å bytte dyse.. Da ha han nok bare skrudd så den får mindre luft.. Prøv å skru blandingsskruen litt ut.. Det er bare å prøve seg litt og litt frem.

 

Start mopeden, kjør en liten tur så den blir varm. Deretter lar du mopeden stå på tomgang, og still på blandeskruen mens motoren går. Når motoren går høyest på turtall (uten at du rører gasswiren eller tomgangskruen) er den riktig innstillt.

 

Og det er ikke snakk om maks turtall da

[TanglewoodD]

[Det var en annen kar som skiftet gasswieren og da sa han at han innstilte den slikt at den får mere bensin akuratt som og dyse den opp. Den bakker helt fint når den er kald men når den blir varm går turtalle ned slik at den såvidt går. Er vell blandingsfeil men trodde pluggen hadde en viss innvirking:P

Det går ikke å stille inn så den får mer bensin uten å bytte dyse.. Da ha han nok bare skrudd så den får mindre luft.. Prøv å skru blandingsskruen litt ut.. Det er bare å prøve seg litt og litt frem.

 

Start mopeden, kjør en liten tur så den blir varm. Deretter lar du mopeden stå på tomgang, og still på blandeskruen mens motoren går. Når motoren går høyest på turtall (uten at du rører gasswiren eller tomgangskruen) er den riktig innstillt.

 

Og det er ikke snakk om maks turtall da

 

Både feil og riktig. Man gir mer bensin ved å stille på gassnåla i gasstemplet, det som skjer da er det man øker mengden ved så og så mye pådrag, altså, mer bensin tidligere, som kan få en stakkars 50cc til å drukne.

Men dette må man isåfall gjøre bevisst, for det er helst ikke noe som bare "skjer" uten videre bytting av gasswire, men man kan jo alltids være "uheldig"

[sparemaster]

Du har peiling ja men tror du dette er feilen??