Bearar Skrevet 22. mars 2008 Del Skrevet 22. mars 2008 Herregud. Leste du i det hele tatt hva jeg spurte om, "AlltidRett"? Isåfall bør du svare på det og. Du tar feil. Lenke til kommentar
mrdellorto Skrevet 22. mars 2008 Del Skrevet 22. mars 2008 Det er balle å trimme nye skutere. Kjøp en 40 år gammel Vespa smallframe og grisetrim den i steden. Mye mer klasse og mye mer fart. På min "50cc" har jeg Malossi 136cc sylinder.. det gir speed. 130 er bare barnemat for ekte trimma skutere. Lenke til kommentar
AlltidRett Skrevet 22. mars 2008 Del Skrevet 22. mars 2008 Herregud. Leste du i det hele tatt hva jeg spurte om, "AlltidRett"? Isåfall bør du svare på det og. Du tar feil. Nja,ikke godt nok tydeligvis. Var litt for kjapp med å rable nedpå noe der tror jeg nok. Beklager Lenke til kommentar
WheelMan Skrevet 22. mars 2008 Del Skrevet 22. mars 2008 Det er vel en moped så lenge det står i vognkortet? Lenke til kommentar
Sovesofa Skrevet 22. mars 2008 Del Skrevet 22. mars 2008 Det er vel en moped så lenge det står i vognkortet? hmm, er en grunn til at man har forskjellige klasser i f.eks roadracing - En 125 i 125 klassen kan ikke gå over 125 ccm det som er hele poenget, så hvis jeg tar en mercedesstjerne og limer den på en lada så har jeg da en mercedes? Lenke til kommentar
hiper Skrevet 22. mars 2008 Del Skrevet 22. mars 2008 Verdens rekorden med 50cc syll er godt over 130 km/t. (orket ikke finne kilder, men vet den er godt over 130.) Bidalot sin 50cc moppe har 18,6hk på BAKHJULET, det er mer enn de fleste med 70-80cc sylindere i norge klarer. MAO. 130 er fullt mulig med 50cc. Lenke til kommentar
WheelMan Skrevet 22. mars 2008 Del Skrevet 22. mars 2008 (endret) Det er vel en moped så lenge det står i vognkortet? hmm, er en grunn til at man har forskjellige klasser i f.eks roadracing - En 125 i 125 klassen kan ikke gå over 125 ccm det som er hele poenget, så hvis jeg tar en mercedesstjerne og limer den på en lada så har jeg da en mercedes? Nei, men om du bestikker mannen på biltilsynet til å skrive mercedes på vognkortet samt registrere skiltet som en mercedes, så har du ifølge reglene det, ja. EDIT: Du må nok også bestikke politimannen hvis du blir stoppa Endret 22. mars 2008 av WheelMan Lenke til kommentar
Bearar Skrevet 23. mars 2008 Del Skrevet 23. mars 2008 Det er vel en moped så lenge det står i vognkortet? hmm, er en grunn til at man har forskjellige klasser i f.eks roadracing - En 125 i 125 klassen kan ikke gå over 125 ccm det som er hele poenget, så hvis jeg tar en mercedesstjerne og limer den på en lada så har jeg da en mercedes? Da må jeg nesten spørre: Er road-racing syklene registrert med hvite skilt? Og hører de til under en klasse som f eks lett-mc? Verdens rekorden med 50cc syll er godt over 130 km/t. (orket ikke finne kilder, men vet den er godt over 130.) Bidalot sin 50cc moppe har 18,6hk på BAKHJULET, det er mer enn de fleste med 70-80cc sylindere i norge klarer. MAO. 130 er fullt mulig med 50cc. Mener den er rundt 170km/t og er gjort med en Honda på 70-tallet. Husker ikke nøyaktig hastighet, tho. Lenke til kommentar
StalkerPrime Skrevet 23. mars 2008 Del Skrevet 23. mars 2008 En trimmet moped kan klare 130 ja! Ikke bare det at den ikke er bygget for det, men det vil koste! Det du kan gjøre med den er eks. skifte ting innen dette: - Sylinder - Effektanlegg - Kjetting - Dyse - Forgasser - Clutch - Veiv På YouTube ligger det masse filmer med 50CCM som når "gode" farter Lenke til kommentar
SelbuRmx Skrevet 26. mars 2008 Del Skrevet 26. mars 2008 (endret) En skikkelig trimma moped klarer 130 ja, har selv pressa en derbi opp i 139 (Den ville IKKE tippe opp på 140 )! Ekstremt domt gjort! Skjærings det ja Ikke av meg da! Endret 26. mars 2008 av SelbuRmx Lenke til kommentar
Sovesofa Skrevet 26. mars 2008 Del Skrevet 26. mars 2008 En skikkelig trimma moped klarer 130 ja, har selv pressa en derbi opp i 139 (Den ville IKKE tippe opp på 140 )! Ekstremt domt gjort egentlig! Skjærings det ja! :!: hvis du skjærer den i 140 vil ikke da hjulet bare sperres? dvs du får trynings i 140 ? da hadde sikkert du bein igjen i kroppen Lenke til kommentar
CFM Skrevet 26. mars 2008 Del Skrevet 26. mars 2008 (endret) En skikkelig trimma moped klarer 130 ja, har selv pressa en derbi opp i 139 (Den ville IKKE tippe opp på 140 )! Ekstremt domt gjort egentlig! Skjærings det ja! :!: hvis du skjærer den i 140 vil ikke da hjulet bare sperres? dvs du får trynings i 140 ? da hadde sikkert du bein igjen i kroppen Ikke hvis du er rask og trykker inn clutchen Endret 26. mars 2008 av gilera Lenke til kommentar
SelbuRmx Skrevet 26. mars 2008 Del Skrevet 26. mars 2008 (endret) Hjule stoppa ja! Kjede røyk! Endret 26. mars 2008 av SelbuRmx Lenke til kommentar
Haugli Skrevet 9. august 2008 Del Skrevet 9. august 2008 Jeg har en MS RX 50, og den gjør 110-115 km/t, og det er uten noen borring.. Så vil tro at 130 km/t går HELT fint på en moped Trimmen min er: Effekt anlegg, 16 drev foran. Org. bak.. Og 80 dyse.. ALDRI! Min klarer akkurat 90 km/t, og har Gianneli effektanlegg, Mikuni 24 mm forgasser, Charmo 47 mm sylinder, TNT powerfilter og 97 dyse. Kjører 15-50 dreving som er midt på treet mellom aks og toppfart:p Lenke til kommentar
WD40 Skrevet 11. august 2008 Del Skrevet 11. august 2008 Jeg har en MS RX 50, og den gjør 110-115 km/t, og det er uten noen borring.. Så vil tro at 130 km/t går HELT fint på en moped Trimmen min er: Effekt anlegg, 16 drev foran. Org. bak.. Og 80 dyse.. ALDRI! Min klarer akkurat 90 km/t, og har Gianneli effektanlegg, Mikuni 24 mm forgasser, Charmo 47 mm sylinder, TNT powerfilter og 97 dyse. Kjører 15-50 dreving som er midt på treet mellom aks og toppfart:p 110-115 kmt med effektanlegg og 80 dyse SKJER IKKE! Lenke til kommentar
Evil-Duck Skrevet 11. august 2008 Del Skrevet 11. august 2008 Jeg har en MS RX 50, og den gjør 110-115 km/t, og det er uten noen borring.. Så vil tro at 130 km/t går HELT fint på en moped Trimmen min er: Effekt anlegg, 16 drev foran. Org. bak.. Og 80 dyse.. ALDRI! Min klarer akkurat 90 km/t, og har Gianneli effektanlegg, Mikuni 24 mm forgasser, Charmo 47 mm sylinder, TNT powerfilter og 97 dyse. Kjører 15-50 dreving som er midt på treet mellom aks og toppfart:p 110-115 kmt med effektanlegg og 80 dyse SKJER IKKE! Med den drevingen han har klarer han nok den farten greit i en veldig bratt nedoverbakke. Men ellers er det nok fysisk umulig... Lenke til kommentar
Bearar Skrevet 11. august 2008 Del Skrevet 11. august 2008 Blir som å si at DT-en jeg kjører fortida går i 115 på flata pga speedoet viser det noen ganger. Andre ganger viser det mer troverdig hastighet, som 85-95. Lenke til kommentar
cyclo Skrevet 11. august 2008 Del Skrevet 11. august 2008 Moped = 50cc I tilfelle er verdensrekorden for moped 214 km/t Lenke til kommentar
WD40 Skrevet 11. august 2008 Del Skrevet 11. august 2008 Jeg har en MS RX 50, og den gjør 110-115 km/t, og det er uten noen borring.. Så vil tro at 130 km/t går HELT fint på en moped Trimmen min er: Effekt anlegg, 16 drev foran. Org. bak.. Og 80 dyse.. ALDRI! Min klarer akkurat 90 km/t, og har Gianneli effektanlegg, Mikuni 24 mm forgasser, Charmo 47 mm sylinder, TNT powerfilter og 97 dyse. Kjører 15-50 dreving som er midt på treet mellom aks og toppfart:p 110-115 kmt med effektanlegg og 80 dyse SKJER IKKE! Med den drevingen han har klarer han nok den farten greit i en veldig bratt nedoverbakke. Men ellers er det nok fysisk umulig... Ja men farten skal jo ikke måles i bratte nedoverbakker, det blir jo som å si at en olabil gjør 40 km/t. Lenke til kommentar
napster1989 Skrevet 24. november 2008 Del Skrevet 24. november 2008 Hadde en gammel tsx 50 som jeg fikk 125 på. Det var i nedover bakke på fullt turtall:) må også si at motoren kiltes etter denne prøve turen... Hvordan målte du farten, om jeg tørr spørre ? Lenke til kommentar
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå