Den store tørrbulk tråden

[learntofly]

Noen som har synspunkter på hva som skjer dersom vi får en generell nedtur på verdens børser? Markedet vil jo fortsatt være der for tørrbulk, men vil papirverdien synke mye i et slikt scenario? Behovet for tørrbulk vil med dagens utsikter være bra i lange tider fortsatt.

[ugotabanana]

Noen som har synspunkter på hva som skjer dersom vi får en generell nedtur på verdens børser? Markedet vil jo fortsatt være der for tørrbulk, men vil papirverdien synke mye i et slikt scenario? Behovet for tørrbulk vil med dagens utsikter være bra i lange tider fortsatt.

Flere meglere og redere har uttalt at resesjon i US ikke vil hindre at tørrbulkratene vil være høye.

Bare disse uttalelsene bør vel tolkes positivt, men makro vil dra ned kurs om ikke det værste er over og vi får vinter-rally!

[ugotabanana]

En optimisktisk artikkel om tørrbulk idag, og forrige ukes dipp i BDI. Når sant skal sies er jeg ikke nevneverdig bekymret over denne dippen.

 

-

New global trade patterns are raising freight costs

 

 

BREAKING records can become monotonous after a while. The Baltic Dry Index, which tracks the costs of shipping “dry” goods such as iron ore, coal and grain around the world, dipped this week after hitting an all-time high on November 13th. But it is still up 154% from a year earlier.

 

As with so much to do with commodities, the extraordinary rise in freight rates is partly because of China's appetite for raw materials. A dearth of new ships, and flotillas waiting to berth in overcrowded ports (especially in Australia), are also driving rates higher. The cost of shipping iron ore from Brazil to China is now more than the cost of digging up the ore itself.

 

Yet what makes the problem worse (or better, if you are a ship-owner) are the ways in which shifts in supply and demand are altering trade patterns around the world, especially in commodities like iron ore and coal, which are the most frequently traded cargoes in international shipping.

 

Take iron ore. China's biggest suppliers—Australia and India—have been unable to cope with the surge in demand. According to Icap Hyde, a firm of shipbrokers, Australia's market share of China's iron-ore imports fell from 70% around 15 years ago to about 40% last year. Earlier this year, to ensure enough iron ore for its own industries, India imposed tariffs on sales of iron ore abroad.

 

Over the years, Chinese steel producers have scouted elsewhere for the metal—mainly in Brazil, where they have secured long-term supply contracts. But it takes three times as long to move cargo from Brazil to China as it does from Australia, which, in effect, reduces shipping capacity for each shipment of Brazilian iron ore to China that comes at Australia's expense.

 

Meanwhile, China used to export much more coal than it imported, according to Jon Chappell of JPMorgan. As recently as 2001, its net exports of coal were 89m tons. So far this year, it has imported almost as much as it has exported. Other East Asian countries such as Japan, South Korea and Taiwan relied heavily on China for coal and now have to import it from Australia, South Africa and the Americas. So does India. Meanwhile, drought in Australia has meant that large Asian importers have had to ship grain from as far away as America.

 

In general, points out Icap Hyde, there is an “oceanic imbalance” between the Atlantic and Pacific. Supply is spread across both oceans, even as demand is concentrated in Asia. Shipping ton-miles for the major “dry” goods, which indicates the extent to which more freight is moved over longer distances, rose by 45% between 2001 and 2006. That is good news for freight rates, if any more were needed. By all accounts, the bull run is likely to last until 2009, when a huge number of new ships are due to be launched. Let's hope they are built for trans-oceanic travel.

 

Kilde: http://www.economist.com/finance/displayst...ory_id=10180849

-

[^fmj]

Lurer på hvor mye gogl stiger i morra og faller på onsdagen.

[Atomics]

Stiger vel en god del i morgen hvis presset øker, og daler med minst 0,50$ på onsdagen pluss eventuelle kraftige nedsalg hvis det forekommer.

[ugotabanana]

Stiger vel en god del i morgen hvis presset øker, og daler med minst 0,50$ på onsdagen pluss eventuelle kraftige nedsalg hvis det forekommer.

Det er vell ikke sikkert. GOGL har aldri gått ned på ex-utbytte, nå har det riktignok vært kun 0.05$, FRO gikk ex-utbytte idag på 8,- og holdt seg bra og tildels i pluss idag. Kutt ut usaklig tulle baissing som ikke holder mål.

[learntofly]

Er vel mange som vil benytte utbyttet til å kjøpe flere aksjer. Ikke sikkert at vi får så stor (om noen) dipp på dette...

[ugotabanana]

Er vel mange som vil benytte utbyttet til å kjøpe flere aksjer. Ikke sikkert at vi får så stor (om noen) dipp på dette...

Jeg vet flere som vil gjøre nettopp det du sier her, godt poeng. Dog blir ikke dette gjort da aksjen går ex-utbytte.

[superinvestoren]

DRYS stuper.

Ser vi et oppkjøp i det fjerne?

[ugotabanana]

Om drys går langt under NAV så skal en pokker ikke se bort fra at JF drar Royal Straight. En emisjon vil sikkert kreves I guess, om ikke Hemen Holding finner på noe tuleri med ballene sine

Endret 26. november 2007 av Cape

[^fmj]

Da var utbytte i boks da, litt moro i grunn selv om det ikke akkurat er noe beløp å snakke om.

[learntofly]

Blir vel ikke akkurat rik av min lille beholdning, men hyggelig førjulstilskudd er det jo uansett Endte grønt og skjønt i USA, både på bulk og nas og dj. Får håpe dette demmer opp for de som selger seg ut nå etter ex utbytte.

[Daniel-G]

Det blir jo litt da.. men når pengene kommer inn på depotkontoen, og ikke bankkontoen er det jo ikke noe man merker

[ugotabanana]

FFA vannvittig forbedret ikveld og PM4TC opp med 5.000 USD dagen, BRA! FFA var forøvrig opp over hele fjøla og det var oppgang i US.

 

Skulle GOGL gå blå imorgen er jeg ikke overrasket, dog forventer jeg meg nedgang på 1,50,-

Vende punktet for sesongen kan være iferd med ta fart, og BDI følger som regel FFA noenlunde.

 

Kommer nok bare nedbetale gearingen min som sammenlagt er på rundt 200.000,- med utbyttene som kommer. Tør ikke geare mer slik som makro er.

Endret 27. november 2007 av Cape

[Daniel-G]

Hadde vært godt å sett at vi gikk opp i dag også..

Leste at teknisk sett så er det en oppgang på 1,4% siden det er verdien som GOGL sank med etter utbytte..

 

Har sitti hjemme stort sett i dag, og fulgt med.. hele porteføljen var -3% og GOGL med 4,5 på ett tidspunkt, men nå er det 1,3% opp, uten drahjelp fra GOGL..

[superinvestoren]

GOGL er nå blå

[Endre]

Utbytte på kr 2,70 er 8% av gårsdagens sluttkurs på 34, altså er vi 8% opp med kurs på 34 i dag. (Står forøvrig i 34,15 i skrivende stund, og det var nettopp en peak på 34,45!)

[ugotabanana]

Sterkt

[apegryn]

er det dagens dollarkurs utbytte vil følge eller vil det bli den dagen utbetalingen skjer?

[ugotabanana]

er det dagens dollarkurs utbytte vil følge eller vil det bli den dagen utbetalingen skjer?

Det er et spørsmål jeg har stilt meg selv, men tipper det blir på utbetalingsdato.