Servoreim og servo olje trøbbel ( Oppdatert)

[IcedInsanity]

Der eg har tegnet er det tre ser ut som det er umbracko skruer, disse tre hjulene som reima går på er formet sånn V der reima liksom ligger oppi hjulene.

 

Er det meningen at disse tre skruene skal skrues på for å stramme servoreima eller?Eller skal eg fylle på ny olje for å se om det kansklje er den som gjør det FØR eg begynner å skru på noe?

 

 

Uten_navn_200x200.bmp

[Frank Stokke]

Bytte olje koster noen kroner, stramme reim er gratis

 

Ett av de tre hjulene er på veivakslingen din, ergo er det ikke særlig justerbart.. Strammingen ligger altså i ett av de to andre hjulene. Kan da umulig være så vanskelig å se hvilket?

 

Hva er forresten det tredje hjulet? Løpehjul, dynamo..?

[IcedInsanity]

Tatt noen bilder..er det kanskje stor slakk i reimen? Og hvor skal eg liksom stramme??

 

 

 

 

Lå under når eg tok dem..derfor litt skeive noen

Endret 23. april 2008 av Diesel_

[Frank Stokke]

Er det veiv - vannpumpe - servopumpe? Synes bare det lignet på ei vannpumpe.. I så fall ligger strammingen i servopumpa.

 

 

Det er ikke tilfeldigvis dette som er strammemekanismen?

[IcedInsanity]

Kan være det som er strammingen...men hva mener du med om det er vannpumpe,veiv,servopumpe.?

 

Edit:Det er forøvrig det hjulet som du har tegnet rundingen på (halveis) som går seinere når eg svinger på rattet og skrikingen kommer

Endret 23. april 2008 av Diesel_

[Frank Stokke]

Det er fordi det er hjulet til servopumpa..

 

Det jeg lurte på var om hjulet øverst til venstre på bildet var til vannpumpa.. Hvis det er det så er det ingen stramming der.

 

Prøv å stram reima litt (men ikke for mye) og se om det blir bedre. Prøv også å se på innsiden av reima om det er mye sprekker der. Hvis det er det kan du bare kaste den og kjøpe ny. Den ser ikke akkurat ny ut den du har

[IcedInsanity]

Det er fordi det er hjulet til servopumpa..

 

Det jeg lurte på var om hjulet øverst til venstre på bildet var til vannpumpa.. Hvis det er det så er det ingen stramming der.

 

Prøv å stram reima litt (men ikke for mye) og se om det blir bedre. Prøv også å se på innsiden av reima om det er mye sprekker der. Hvis det er det kan du bare kaste den og kjøpe ny. Den ser ikke akkurat ny ut den du har

 

Sorry,det vet eg ikke.

 

Og nei,reima er ikke akuratt ny,er noen sprekker i den og den "flasser" litt rundtom ser eg

 

Sjekket den skruen nå,den er det ikke...og finner ingen annen plass/skrue som kan stramme noe som helst

Endret 23. april 2008 av Diesel_

[IcedInsanity]

MEN,denne pipingen var bare når bilen stod i ro før,men nå kommer pipingen også mens eg kjører og svinger....håper på at det er olja eg...

[Frank Stokke]

Hvis pipinga forverrer seg fort er det reima som synger på siste verset.

 

Men bytt olje i samme slengen du, skader da ikke

Endret 23. april 2008 av Frank Stokke

[IcedInsanity]

Tenkte meg inn på Møller på Lørdag,men har de reim også? Men eg har uanset ikke peil på HVORDAN eg skal skifte reima...

[Explorer]

Det er jo garantert ikke oljen som gjør det når du attpåtil SER at reimhjulet går saktere når du svinger. Reima holder jo akkurat samme hastigheten, ergo det slirer og blir en fæl lyd. Alle som ser deg når du holder på å svinger og det hyler synes du ser ut som en nisse som når du har latt det gå så langt uten å fikse det.. (også ler de litt av deg)!

 

Og for å skifte den, latterlig enkelt gjort. Du løsner på bolten som Frank Stokke har satt ring rundt (jo, det er den!) også banker du på pumpa litt da den helt sikkert sitter litt fast, så tar du av reima når det ikke er så stramt, sett på ny reim og stramm skruen.

 

På min Corolla så var det ingen stramming på pumpa, istede sto pumpa på et spor med en strammebolt på, så måtte bruke en arm for å få moment på pumpa og stramma det opp, også sette fast bolten, og vips var alt godt som nytt.

Endret 23. april 2008 av Explorer

[IcedInsanity]

Men servopumpa sitter jo helt øverst i motorromett,feste øverst til høyre på torpedoveggen...bare drite i den da,eg skal ingenting der?

[Frank Stokke]

Hva er det du snakker om nå..?

 

Servopumpa er festet foran på motoren din, og definitivt ikke på torpedoveggen! Du har jo til og med tatt bilde av den..

[Explorer]

Men servopumpa sitter jo helt øverst i motorromett,feste øverst til høyre på torpedoveggen...bare drite i den da,eg skal ingenting der?

 

Så pumpa står helt fast? Da må jo strammingen være en annen plass. Poenget står allikevel, det er en smal sak å bytte den reimen og utfra bildet ditt så er det noe som trengs.

Om du ser litt rundt der vil du helt sikkert finne strammemekanismen til reima, men selvsagt, vent med å ta av den gamle reima til du har en ny.

[IcedInsanity]

Servopumpa (som eg tror) er en rund dings...formet som en tykk tallerken,beholderen for servo væske er til og med festet på denne blanke "boksen"

[IcedInsanity]

Hva er dette da?Denne eg mener....

 

[Frank Stokke]

Sist jeg skjekket var det der en bremsekraftforsterker, med tilhørende bremsevæskebeholder

 

Servopumpa er bak det hjulet som slurer når du dreier hjulene

[IcedInsanity]

Å

 

Dæven...godt eg ikke fylte servo olje på den der da Men...da vet eg ikke hvor eg skal fylle på servo oljen...

[Frank Stokke]

Men herregud da mann.. Følg slangene fra pumpa. Den ene går til tannstanga/styresnekka, den andre går til beholderen.

[Leo_]

Hjulet over fingern din sitter på servopumpa, og skruen som stikker ut, som en vennlig kar hadde satt rød ring rundt er strammeskruen til reima. Pumpa henger i en lang bolt som må løsnes og en kortere som sitter på tvers av strammeskruen. Løsne boltene, men ikke ta noe helt av. Skru inn strammeskruen, og reima blir strammere. Blir ikke reima strammere, skrur du feil vei.