Bærebru/arm slitt på Audi?

[dico]

For to dager siden da jeg kjørte rundt i byen hørte jeg en slags gummi mot gummi lyd når jeg trillet sakte framover og stoppet. Samme når jeg begynte å kjøre igjen. Så da satte jeg begge hendene mine på panseren over hjulet og klemte nedover. Da kom lyden igjen.

 

Første som slår meg da er demperne. Men en kamerat av meg sa det var en bærearm som var slitt. Og så vidt jeg vet er dette en svakhet på Audi innen en periode.

 

Bilen min er en Audi A4 Avant 96-mod 1,8l bensin. Framhjulsdrevet (ikke quatro). Den har gått 186k nå.

 

Kan det være bærearmen(e)? Det lønner seg kanskje å skifte alle når det først har begynt? Noen som vet sånn ca. pris hva dette vil koste? Fant bærebru sett her: Link.

 

Nettopp ferdig med min lærlingetid, så dette var vel det verste som kunne skje da jeg er helt blakk =/

[bar1]

Få sjekket at det virkelig er gåene bærearmer.. På Audi/VW med multiknirkforstilling vil du høre .... knirkelyder

Man får sett på eBay.de til mindre enn 2600 inkludert mva, frakt og toll. Er 4 armer på hver side + "banan" mot stabstag og endeledd. Totalt 12 deler og alle monteringsbolter/muttere.

 

ebay.de søk

 

Jeg handlet med ATP-Autoteile. Rask og problemfri levering.

Endret 17. oktober 2007 av bar1

[Zalo Ultra]

er det multiknirk på a4 - 96 modell?

trodde ikke denne kom før 98 ca..

[bar1]

er det multiknirk på a4 - 96 modell?

trodde ikke denne kom før 98 ca..

I '96 hadde A4 multilink... Er kanskje A6 modellen som kom i '97 du tenker på?

[dico]

Fant bærebru sett i USA til 1600kr nå, så er ikke all verden. Men hvordan finner jeg ut hva som er galt da? Kan det være noe annet enn bærearmene?

[L O G I M A N]

Det kan være stabilisatorstag osv som kan lage knirkelyder. Det er jo bare å se hva av foringer og ledd som er slitne det.