Trenger veiledning til å skifte bremseklosser på Chevrolet Blazer

[trettifire]

Heisann

 

Har en 1999 Chevrolet Blazer LT 4WD 5-dørs/4.3L/193Hk (Iht. regel om å poste i forumet)

 

Skal skifte bremseklosser på denne og har bestilt opp dette slik at jeg får det i løpet av neste uke.

 

Finnes det en god guide (illustrert) til hvordan man bytter klosser, eventuelt er det noen som har gjort dette på en Blazer før og kan lede meg gjennom øvelsen?

 

Hvis noen har bilder fra egen gjennomføring setter jeg stor pris på det.

 

På forhånd takk!

[Gjest Slettet+5132]

Å skifte bremseklosser er ingen heksekunst. Etter du har tatt av hjuler tar du av calipper, presser stempelet tilbake (biler med håndbrekk på calipper må stempelet skruest inn) setter inn nye klosser og setter sammen igjen. Husk å trå pedalen normal før du begynner å kjøre. Det er lurt å smøre kopperpasta på klossen der den berører calipper og annet metall (ikke på bremsebelegget!) da unngår du hyling i bremsene

[trettifire]

Da har jeg tatt av hjulene og fikk meg en overraskelse. Fant ikke umbrako-skruene som jeg hadde ventet men 4 bolter i stedet. Vet at jeg skal ha av to av boltene for å ta av kalipperen men hvilke? Dessuten satt de så hardt som svarte, fikk dem ikke opp med nøkkelen til hjulboltene engang.

 

Hvilke bolter skal av og skal jeg bare bruke så mye makt som det trengs? Hele kalipperen rører på seg hvis jeg tar i...

 

Bilder:

[Januar333]

nr 1 og 2

[trettifire]

nr 1 og 2

 

Hvordan skal jeg få dem løs? Bare gi gass og ta i?

[Januar333]

Hvordan skal jeg få dem løs? Bare gi gass og ta i?

Bare å ta i så mye at de løsner ja. bruk hammer evnt trykk luft hvis du har tilgang til det eller forlenger.. Men vanligvis er det ikke noe problem å løsne de.

[Gjest Slettet+5132]

Skal du bare bytte klosser holder det med å ta av skrue 3 eller 4 og vippe calipperen opp slik at du kommer til, evt. begge. skal du bytte skive må du av med 1 og 2

Endret 14. oktober 2007 av Slettet+5132

[-Shark-]

Skal du bare bytte klosser holder det med å ta av skrue 3 eller 4 og vippe calipperen opp slik at du kommer til, evt. begge. skal du bytte skive må du av med 1 og 2

Det er riktig.

 

Har du noe keramisk pasta du kan smøre der hvor klossen glir? Dette hindrer at det setter seg fast og forhindrer også bremsepip.

[Januar333]

mener å huske at det holder å skru av 1 og 2.. Uansett lurt å bruke en fil å pusse bort rust å slam før du setter på nye klosser og smøre med kobberpasta.

[trettifire]

Det var bolt 3 og 4 ja, skrudde dem løs (måtte endel makt til) og vippet av kalipperen, derfra var det bare å ta ut klossene (en var det ca 0.5 mm igjen på så det var bra at jeg skiftet nå) smekke i nye med påsmurt kobberpasta, klemme inn stemplene og skru på igjen.

 

Piece of cake!

 

Takk for all hjelp.