Slurrelyd ved fullt rattutslag + mulig lekkasje?

[-Teddy-]

Når jeg har tilnærmet fullt rattutslag eller fullt rattuslag kan det høres en slags rolig slurrelyd når jeg kjører sakte avgårde. Noen som aner hva det kan være, og om det egentlig er noe å bry seg om?

Så ei stripe med vann e.l. der jeg rygger ut av gårdsplassen, men vet ikke om det er fra min bil. Det har nemlig vært fire andre biler som har rygget ut der det siste døgnet. Det er ikke noen svettemerker der bilen min har stått eller andre steder enn akkurat området der jeg pleier å ha fullt rattutslag.

 

Slurrelyden har jeg hørt før, men jeg har ikke sett noe til svettestripa.

 

Gjelder fremdeles en MB 190E, 92' mod, 1.8L, firetrinnskasse. Motornummeret er 102.910.

[cossiemk1]

Sjekka nivået på srvo olja da??

[-Teddy-]

Det så bra ut sist jeg sjekka (noen dager siden).

Sjekket asfalten nå i kveld, det var ingen oljeflekker e.l. der så jeg regner med at det bare var vann.

 

Eller blir ikke servovæsken liggende heller?

[Leo_]

Lyden du hører er avlastningsventilen i servopumpa som åpner for at ikke pumpa fysisk skal blåse seg selv i filler når tannstanga når høyre eller venstre endeposisjon og dermed blokkerer oljestrømmen fra pumpa. Altså er dette en helt normal lyd så lenge den kommer ved fullt rattutslag. Du bør ikke holde fullt rattutslag, det er ikke heldig for pumpa over tid, men skal ikke ha noe å si over kortere øyeblikk.

 

Vannstripe fra bilen ved kald motor er sannsynligvis helt normal kondens fra eksosen. Er det varmt ute eller du kjører coupévifta opp på frontruta kan vannstripe skyldes kondensutskilling fra aircondition. Kondens fra A/C kommer som regel ut bak ene framhjulet.

[-Teddy-]

Dette høres jo flott ut, takk for informasjonen.

 

A/C er det dårlig med hos meg, men mindre betegnelsen også brukes om "varmeanlegg" uten "kjøleskapfunksjon"?

Stripa var på høyre side av bilen, jeg har potta på venstre side. Regner med at det bare var kondens av noe slag fra en av de andre bilene jeg.

[Leo_]

Da kom det sikkert fra en annen bil. De typene olje du finner i en bil blir liggende. Du kan jo for sikkerhetsskyld holde øye med kjølevæskenivået framover. Husk at nivået er ulikt på varm/kald motor, og prøv å ikke bli for paranoid