Sug, ikke blås!

[RuZleBIFf]

God dagen.

 

Her om dagen kjøpte jeg meg ny vifte til bilen min. Elektro-vifte fra en Volvo V70.

Problemet er at vifta går feil vei, både etter hvordan jeg skal ha den, og hvordan den står orginalt. (altså har forrige eier snudd rotasjonsveien)

 

Det jeg da lurer på er: Hvordan snur jeg denne tilbake?

Bytter jeg om polene på batteriet så vil den bare ikke gå.

Er det så enkelt som å bare bytte om polene? Isåfall må vel det da gjøres inni den elektronikk-boksen som står på vifta, der hvor ledningene fra batteri forsvinner inn!?

Tusen takk for all hjelp

 

Mvh. Sindre

[Muffinman]

Byttet du polene på bilbatteriet? I så fall tror jeg kanskje du bør få litt hjelp til dette.

 

En likestrømsmotor bør gå motsatt vei om du bytter polaritet, men det gjør du IKKE på bilbatteriet...

 

Ellers er det kanskje mulig å snu rotoren i vifta, men jeg tviler.

 

EDIT: Vi har egen kategori for bil og motor. Denne er en smule feilpostet...

Endret 4. oktober 2007 av Muffinman

[Eplekakespising]

Snu om polene på tilkoblingspunktet til vifta...

[Zalo Ultra]

en likestrømsmotor/universalmotor går vel samme vei uansett hvilken polaritet den kobles til...

[RuZleBIFf]

Postet her fordi jeg synes det har mer mer vifte å gjøre, enn med bil

Når jeg mente å snu polene på batteriet så mente jeg kun å bytte om rød og svart ledning inn til vifta

det som er så rart, det er at ut av elektro-boksen på vifta så kommer det en rød og en svart ledning... disse er så sjøtet med kabelsko så det blir svart og rød, altså at ledningene er byttet om.

 

Trur jeg skal åpne opp og se hvordan det ser ut inni der, for det er helt tydelig at noe er blitt bytta om!?

[ToMmM]

Hva mener du med sug, ikke blås? Hvis vifta er bak radiatoren som den alltid er så skal den suge luft gjennom radiatoren.

[sedsberg]

Hvis det er en ren likestrømsmotor med børster så burde den gå andre veien om man snur polariteten. Har den ikke børster så ligger det en liten elektronisk krets der som styrer vifta. Da vil vifta enten gå samme vei uansett eller ikke gå i det hele tatt om man snur polariteten.

 

Om vifta sitter foran radiatoren skal den blåse mot radiatoren.

Om vifta sitter bak radiatoren skal den suge luft igjennom radiatoren.

 

På min bil sitter vifta foran.

[RuZleBIFf]

Det jeg trodde

Da får jeg gå ut og leike meg med loddebolten

Jeg skal ha den til å sitte bak radiator er en liten intercooler i veien forran

(den sitter bak radiator orgnialt også, så noen må ha snudd den før!)

[Zalo Ultra]

Hvis det er en ren likestrømsmotor med børster så burde den gå andre veien om man snur polariteten. Har den ikke børster så ligger det en liten elektronisk krets der som styrer vifta. Da vil vifta enten gå samme vei uansett eller ikke gå i det hele tatt om man snur polariteten.

 

 

9635059[/snapback]

 

Om det er en ren likestrømsmotor uten permanentmagneter som veldig mange likestrømsmotorer ikke har, kan man ikke endre retningen ved å endre polaritet på motoren. Da endres både det ytre statiske magnetfeltet og det indre som vekselvis endrer retning, og man ender opp med at man snur begge magnetfeltene og motoren går samme vei. Skal man endre retningen da må man åpne motoren og endre noen koblinger internt

 

Har derimot motoren permanentmagneter kan polariteten snus.

 

edit:skriveleif

Endret 4. oktober 2007 av Zalo Ultra

[RuZleBIFf]

http://www.bilforumet.no/galleriet/showpho...to=4557&cat=653

 

Noen som ser en klar løsning på problemet?

[inferror]

Ta løs propellen og snu den.

[RuZleBIFf]

det blir litt vanskelig er jeg redd! =/

[Nmcu]

Bilforumet > Bilmerker > Volvo x70

 

http://www.bilforumet.no/bilmerker/volvo/x70/

 

Volvo v70 er jo den bilen som går in og ut av verkstedene med flest elektriske feil.

Du kan like godt bli medelem av bilforumet. Det kommer sikkert flere feil snart.

[perpyro]

Og hvilken vei går vifta på bildet?

Den er i utgangspunktet designet for å gå mot klokka ser det ut som.