Renault Alpine A310/A610 eller Citroen SM

[konduktans]

Hey! Vet noen om noe sted jeg billig kan få tak i en Renault Alpine A310/A610 eller Citroen SM? Helst i bra stand!

 

-Emil

[agvg]

Hva legger du i billig?

[konduktans]

Billig i forhold til den prisen som markedet sier at det er! Ville tro at jeg kunne få en til 20-40 000, men kanskje det er ønsketenkning? Fant ikke noen priser, men vet at alle tre er lagd i veldig begrensa opplag, og dermed er de sikkert ikke billige!

 

Men uansett, mente såklart billig i forhold til tilsvarende biler;)

[ChristR]

40 000kr ferdig på norsk vei?

 

De begynner på 40k på mobile, men standen ser ikke noe bra ut...

[SeaLion]

Til 40k kan du kanskje få tak i et restaurérbart vrak eller en delebil av de nevnte bilene. Men med mindre du selv er flink til å mekke, sveise, grunne, lakkere, sy om innredning og lignende vil jeg sterkt fraråde å kjøpe et sånt prosjekt.

[konduktans]

Det var litt kjipt. Hvor mye må jeg ut med for å få en i bra stand da?

 

Hvordan er det med deletilgang på disse bilene?

[PC^2020]

Hør med SM-klubben i norge, eventuelt www.lhm-kaffe.com.

 

SM er for spessielt interesserte for å si det sånn . Du bør nok være litt "citroën"-kyndig om du skal ha deg en SM.. noe jeg regner med at du er siden du vil ha en slik beintøff bil!

 

PS: Er ikke særlig lett å finne en brukt SM i Norge. Er ikke så ekstremt dyrt å importere veteranbiler faktiskt, lurer på om man kanskje får noe sære veteran-bestemmelser som begrenser kjørelengden til 2000km i året eller noe.. Mulig at dette gjelder en spessielt billig veteranbilforsikring.

Endret 23. september 2007 av pc^2004

[SeaLion]

Du må nok gi minst et par hundre tusen for en ok Citroën SM. Den ble laget i 12.290 eksemplarer fra 1970-1975 med tekniske løsninger som knapt finnes på noen andre biler, heller ikke andre Citroëner. V6-motoren og deler av interiøret var imidlertid felles med Maserati Merak (Citroën eide Maserati på den tiden), men heller ikke Merak var en masseprodusert bil, kun 1140 slike ble produsert i alt. SM/Merak-motoren var kjempegod når den var ny, men motorkonstruksjonen er mildt sagt aparte, så service og reparasjoner er svinedyrt. Et vanlig problem er slitt registerkjede (som sitter midt på motorblokka i stedet for på enden av motoren) og sprukket toppakning (som krever total demontering av motoren for å fikses).

 

Alpine A310 var heller ikke et dusinprodukt, men den er rimeligere enn SM og med mye bedre deletilgang, for motorene var noenlunde standard 1,6-liters R4 eller 2,7-liters V6 fra Renault. Det ble laget 2340 stk A310 med R4 fra 1971-1976 og 9276 A310 V6 fra 1976-1985. Det bør være mulig å få tak i et ok eksemplar for fra rundt 150.000,- og oppover.

 

For Alpine A610 har jeg dessverre ingen kilder for bruktbilpriser og lignende, men det er jo en nyere bil, og også den benyttet Renault-motorer, så deletilgangen bør være grei.

Endret 23. september 2007 av SeaLion