Trimsylinder til Rieju MRX

[Bakke]

Har tenkt å kjøpe en Rieju MRX og lurer litt på hva trimsylinder jeg skal ha. Jeg er av den typen som vil ha litt drag i mopeden. Jeg har vurdert en Hebo Manston Revolution. Lurer litt på hvilken forgasser, dyse og lignende som ville passe bra til denne. Kom gjerne med forslag til andre sylindere

 

Edit: Hebo Manston Revolution er en ganske kraftig sylinder. Da er jeg kansje nødt til å ha trimveiv og forsterket clutch?

Endret 11. september 2007 av Bakke

[TanglewoodD]

Heboen du linker til kan stille i klassen til MHR TEAM.

 

Du trenger CDI/Coil, nye veivlager, gasser, innsug, potte, veiv, clutch, EVX plugg osv osv..

 

Skal du ikke runde 5- 10000kr , kjøp deg DR eller Airsal T6 sylinder og dys opp.

 

Hebo Rev sylinder

ProRace clutch

ProRace veiv

26mm gasser

Innsug

Reed helst

ProRace CDI

Hebo potte

EVX plugg

 

8-10 k

 

Dreva blir fucka hvis du drar på, og den bruker fra 5-10 L bensin, med variert kjøring på en dag. Det holder 1-3 mnd før A)stemplet er kjørt i bånn, B) den har sleng seg i toppen, C) Du har fått gassheng, D) reeden som du ville spare penger på har smuldret opp, E) CDien har dårlig kontakt og ville ikke tenne lenger, F) du har gira ned 2 gir, og runda 12 000rpm, du gir på å kjede knekker som vanlig.

 

For helsa si skyld, ikke trim moppa så jævlig hardt - Selvom det er morro når man kan kjøre fra biler.. selv 0-100

Endret 12. september 2007 av JD_Scrubs

[Bakke]

Takk for svar

 

Mener du Airsal T6 Máxima eller Airsal T6 Asso? Jeg kunne tenkt meg førstnevnte, går det med bare større dyse og eventuelt større forgasser?

 

Edit: Bør jo ha trimveiv, hva med denne?

Endret 12. september 2007 av Bakke

[Thewiz]

Scrubs: Går ikke du på bakhjulet når du legger inn maks aks?