Pris på hellakkering

[I_Want_a_Wii]

Hei!

Har søkt på forumet og ikke funnet eksakte priser, men hva mener folket det ville koste for å hellakkere en mx-3 fra grå til svart?

[spiffers]

Det kommer jo ann på hvor mye grunnarbeid du vil gjøre selv. Hvis du går over og sandblåser og sparkler all steinsprut, pusser det, og har grunning på (atter pussing), så vil det være rimeligere enn om du bare leverer bilen inn. Tror du kan få det ned i 7-8 laken.

[I_Want_a_Wii]

Det kommer jo ann på hvor mye grunnarbeid du vil gjøre selv. Hvis du går over og sandblåser og sparkler all steinsprut, pusser det, og har grunning på (atter pussing), så vil det være rimeligere enn om du bare leverer bilen inn. Tror du kan få det ned i 7-8 laken.

9436315[/snapback]

 

Er det mye arbeid å gjøre det? Vil en som meg, som aldri har gjort det før, kunne gjøre det?

[spiffers]

Med litt hjelp fra en som har gjort det før, så kan du fint få det til.

[BeFs]

Grunnarbeidet går fint å gjøre selv, sparkling, pussing, grunning, pussing også videre skal du fint få til selv, men selve lakkeringsjobben ville jeg ha overlatt til noen som har litt mer erfaring på området.

 

Når man skal lære lakkering begynner man i det små, ikke en hel bil.

Men det er ikke _så_ vanskelig som mange skal ha det til.

 

Og husk, rett utstyr er halve jobben.

Endret 6. september 2007 av BeFs

[spiffers]

Når man skal lære lakkering begynner man i det små, ikke en hel bil.

Men det er ikke _så_ vanskelig som mange skal ha det til.

 

Og husk, rett utstyr er halve jobben.

9436328[/snapback]

 

Skikkelig sprøyte til en 5-6 laken må til, og en stor kompressor. Trikset er å ha rett temperatur, riktig blandet lakk, og riktig innstilt sprøyte. Så starter man med et tanklokk, går over på en fanger, og tar større flater som f.eks. en dør. Er klarlakken som er det vanskeligste.

 

Men nå anbefalte jeg han i grunn til å kun gjøre grunnarbeid selv

[BeFs]

Glem ikke vannfilter på kompressoren.

Kompressoren suger også inn luftfuktigheten som kan legge seg som dråper i tank, rør og tilslutt komme ut i perler fra sprøyta.

 

Men sånne småting som evt. speil, fangere, spoiler osv. kan man jo gjøre selv, for da får man jo litt trening, og da føler man at man ikke gjør bare "drittjobben".

[spiffers]

Husk å ha et godt sted å jobbe, både med grunnarbeid og evt lakkering. Du trenger å ha det støvfritt (ja, noen sier det holder med vann på gulvet, men det stemmer ikke) og ha godt med lys, og ventilasjon. Få ut lufta, ellers ser du ikke en skitt etter et par sekunder pga all lakkstøvet i lufta. Friskluftsmaske må du også ha. Og det beste er en skikkelig dress. Har lakket med vanlig støvmaske på, og gikk rundt og hostet og harket opp baselakk og store ekle klumper med klarlakk i dagesvis. Neseborene var lakkerte innvendig, og alt lukta lakk...

[I_Want_a_Wii]

Husk å ha et godt sted å jobbe, både med grunnarbeid og evt lakkering. Du trenger å ha det støvfritt (ja, noen sier det holder med vann på gulvet, men det stemmer ikke) og ha godt med lys, og ventilasjon. Få ut lufta, ellers ser du ikke en skitt etter et par sekunder pga all lakkstøvet i lufta. Friskluftsmaske må du også ha. Og det beste er en skikkelig dress. Har lakket med vanlig støvmaske på, og gikk rundt og hostet og harket opp baselakk og store ekle klumper med klarlakk i dagesvis. Neseborene var lakkerte innvendig, og alt lukta lakk...

9436354[/snapback]

 

 

Kommer uansett ikke til å lakkere bilen selv, kanskje få litt hjelp fra noen som har gjort grunnarbeid før

[Mr. Bojangles]

Grunningen fikser du selv, bare les litt på "lakk og karrosseri" på Bilforumet.no (står myeee om der). Selve lakkeringen, i og med at det er hellakkering, ville jeg overlatt til proffene.

 

Småting, som speilhus; fangere; lepper; sidelister etc. kan du fint gjøre selv med en grei sprøyte og Biltema-kompressor.