null komp med nytt stempel! need help asap!

[ssswopp]

Hei!

Skal selge sykkelen min nå!

 

Og igår tok jeg min første tur på leenge med sykkelen, da den har stått i deler i nesten hele sommer :/

Men hvertfall, jeg kjørte til skolen med en gasgas 125, å jeg måtte vise at ktm går bedre

Men i sommmer satte jeg i nytt stempel, som jeg ikke var helt ferdig å kjøre inn (hadde kjørt nesten en hel tank på lavt turtall osv).

Jeg ga litt faen i innkjøringa av og til i og med at vi hadde litt dårlig tid.

 

Når jeg kom på skolen var sykkelen maks rar, når jeg stod i kryss osv med sykkelen i første å clutchen inne lå den på høyt turtall, å det hørtes ut som om stempelet dunket borti toppen/tennpluggen. (Tennpluggen ser fin ut, har ikke sjekka toppen enda).

 

Så idag skulle jeg sjekke clutch, stempel/topp og råde som Ride annbefalte meg.

 

Etter å sjekka clutchen, satte jeg den i gir i trilte den litt fram og tilbake, å merka at det hakka som f.

Så prøvde jeg å trille den UTEN clutchen inne, å da var det helt likedan, den var faktisk lett å trille, dvs mer eller mindre null komp :/

Den funka fint i fri osv!

 

Ellers går sykkelen bra, men jeg må gire ned i bakker som jeg vanligvis greier å ta lett i 6 giret!

 

Håper noen kan hjelpe meg!! Har nesten ikke kjørt i hele sommer!

 

Btw, det gjelder en KTM exc 125!

[TanglewoodD]

Skru opp og sjekk etter slark i veiv/råde og sjekk stempel, topp, plugg, sylinder ol etter skade.

 

Det er ikke en lyd som tilsvarer en stein som ruller rundt i maskin å eller ?

[X-Mode]

sjek åm svinghjulet kan vere ikke sjikeligt skrudd fast...eller så høres det ut såm veiva

[ssswopp]

svinghjulet er vel i tenninga elns? om jeg ikke er helt på bærtur nå

Joda, kan da alltids sjekke der også.

[Henrikenn]

Stemmer det. Kan høres ut som råde/skjørte-bank du beskriver. Viss den dunke lyden fulgte turtallet tyder det på at du skal ta deg en titt.

 

Sjekk for slark i nålelageret som er rundt kryssbolten og råden. Veivlager kan du også kjenne på.

 

Når du sjekker nålelageret så tar du tak i stempelet,og prøver og løfte det oppover. Kjenner du noe da så er det rådebank. Det skal være slark til sidene men ikke oppover. Samme med veiv.