Noen på Jernbaneskolen her?

[ITtraktor]

Konen min vurderer å søke seg inn på Jernbaneskolen, og jeg lurer på om det er noen kloke hoder her som kan besvare noen spørsmål.

 

 

• Hun har fagbrev som tavlemontør (elektrofag), er dette nok? Ble forvirret av hjemmesiden deres kontra lovdata. Hun har ikke gått allmenn påbygg.
• Hvordan er jobbmulighetene? Har forstått det slik at skolen tar inn folk på grunnlag av hva NSB rapporterer at de trenger, men samtidig leser jeg om at NSB ikke tar inn så mange som de sier at de trenger.
• Hvordan er mulighetene for å få arbeid i Bergen? Det er her vi har alt av nettverk, og med barn og andre faktorer så er det en deal-breaker om vi må flytte hele lurven til Østlandet.
• Er det noen fordeler med å være kvinne i dette yrket? Er det slik at NSB ønsker flere kvinnelige lokførere, eller stiller man på lik linje alle sammen?

Det er desverre rene bingoen om man får jobb eller ikke. NSB sier de ønsker masse folk, men når de er ferdige på skolen er de plutselig ikke interessert i å ansette folk likevel. Ikke bli overrasket om du må vente 1 år på jobb. Personlig fatter jeg ikke at skolen lar NSB holde på slik.

[ITtraktor]

Da er søknad endelig levert. Blir ny venterunde i 1,5mnd ca. 

 

Til dere som har søkt tidligere, eller som skal. Går det mest i Fagbrev, eller studiekompetanse? Hvor "vanlig" er det å klare Bestått meget godt? De får 8 rangeringspoeng, så da når man vel høyt opp mtp nødvendig poeng for å komme til helse og den psykiske testen. 

 

De har en "er du kvalifisert" funksjon på den nye Lokførerskolen siden, og omtrent alle Fagbrev er godkjent. Ser de også har lagt til "VG2 yrkesfaglig opplæring norsk muntlig", så blir enda flere poeng for de med det evt. 

 

Er det noen som har søkt med generell studiekompetanse via påbygg? Stiller man likt uansett grunnlag, så lenge man er kvalifisert og har de poengene? Hørte fra en som mener de ikke får inn nok kvalifiserte om dagen. Stemmer dette, når det er 400+ søkere? Lurer på hvor alle de blir av. Fra det jeg kan lese på hjemmesiden blir antallet basert på hva foretakene trenger, så må da være 280+ søkere med 10 poeng hvert år da.

NSB har sikkert meldt inn et enormt behov som vanlig, men dette er nok som vanlig ikke reelt. Og som vanlig går skolen fem på, men det er vel ikke annet å forvente når de får støtte basert på hvor mange de utdanner. Og man ender dermed opp med masse arbeidsledige studenter som må vente lenge på jobb og forberede seg på å måtte flytte til andre siden av landet. 

Endret 8. mars 2019 av ITtraktor

[Carew]

Er det ikke slik at alle som tidligere ikke fikk jobb nå har blitt ansatt?

 

"NSB vil nå ansette alle tilgjengelige lokførere og konduktører. Dette ble bestemt

etter at det ble offentlig kjent at NSB ikke greier å opprettholde normal togproduksjon

fordi de har nedbemannet for mye av kjørende personale."

 

Dette ble sagt for over ett år siden. https://drive.google.com/file/d/1mR9zo0TQSCQgJ6rYzsmrWQwTGBK04ule/view

[OleSK]

NSB har sikkert meldt inn et enormt behov som vanlig, men dette er nok som vanlig ikke reelt. Og som vanlig går skolen fem på, men det er vel ikke annet å forvente når de får støtte basert på hvor mange de utdanner. Og man ender dermed opp med masse arbeidsledige studenter som må vente lenge på jobb og forberede seg på å måtte flytte til andre siden av landet. 

 

Skjønner. Jeg er bosatt i Oslo, så får håpe jobb finnes her i 2021 eventuelt. 

[Niram]

Det ville jeg ikke vært bekymret for. I Oslo blir du ikke arbeidsledig lenge.

[ITtraktor]

Er det ikke slik at alle som tidligere ikke fikk jobb nå har blitt ansatt?

 

"NSB vil nå ansette alle tilgjengelige lokførere og konduktører. Dette ble bestemt

etter at det ble offentlig kjent at NSB ikke greier å opprettholde normal togproduksjon

fordi de har nedbemannet for mye av kjørende personale."

 

Dette ble sagt for over ett år siden. https://drive.google.com/file/d/1mR9zo0TQSCQgJ6rYzsmrWQwTGBK04ule/view

Noe lignende ble sagt før jeg begynte på skolen. Å få jobb etter fullført utdanning skulle visstnok være null problem, men når klassen min var ferdig var det null jobb å få. Enkelte gikk 1,5 år uten jobb. At det har blitt "bestemt" at NSB vil ansette alt av tilgjengelige lokførere og konduktører betyr bare at NSB som vanlig kommer til å ansette helt etter eget forgodtbefinnende i rykk og napp, helt uavhengig av hva de har bestilt fra skolen. NSB bryr seg ikke det minste om at folk blir gående arbeidsledige og ønsker selvfølgelig å ha flest mulig å velge mellom. Slik at det kan legges press på lønn og arbeidsvilkår. Ikke være naive folkens, dette er drømmesituasjonen for enhver arbeidsgiver. NSB er intet unntak. 

Jeg ville minne om at følgende artikkel har ligget aktiv på NSB sine hjemmesider helt siden 2015 og frem til i dag, hvor NSB knapt ansatte en eneste lokfører over en periode på 2 år. Mange følte seg lurt, med god grunn. Hva NSB selv sier skal man med andre ord ta med en stor klype salt. http://www.nsbkonsernet.no/no/nyheter-og-media/artikkelarkiv/trenger-lokforere

Angående artikkelen du linker til fra Lokmann så ga NSB omsider etter etter enormt press fra NLF og media. Intet annet enn kortsiktig blidgjøring av forbundet. 

Angående ditt spørsmål om alle som ikke fikk jobb nå har blitt ansatt så er dessverre ikke dette er tilfellet. Enkelte gikk rett og slett så lenge uten jobb at de ble uaktuelle grunnet utdatert utdanning og falt ut av "systemet". Det er viktig å merke seg at utdanningen er ferskvare og at man ikke er ferdig utdannet før man har blitt ansatt og sertifisert i et foretak.  

Det kan også være verdt å merke seg at CargoNet er til de grader skakkkjørt og har nok ikke mange år igjen dersom ikke noe gjøres. Flere lokførere som ble ansatt i fjor har allerede fått sparken grunnet nedbemanning. 

Endret 8. mars 2019 av ITtraktor

[ITtraktor]

Det ville jeg ikke vært bekymret for. I Oslo blir du ikke arbeidsledig lenge.

Inntaket i Oslo har nok en gang stoppet helt opp. 

[Niram]

Det svinger jo en del, og det vil ikke bli mindre tog i fremtiden. Det i tillegg til at de fleste togene starter eller går forbi Oslo gjør meg ganske trygg på at man ikke går arbeidsledig lenge.

 

Men for all del, man har ikke garanti for noenting, men det gjelder stort sett alle bransjer. 

 

MEN! Om man ønsker å kjøre gods er det som nevnt over fullstendig krise i bla CargoNet for tiden bla grunnet sterk konkurranse fra vei/lastebiler. Det må bli mer gunstig å frakte gods på bane, ellers er containertogene en saga blott om noen år. Tømmer blir det til gjengjeld kjørt mye av, men godstog generelt har dessverre en nedadgående kurve slik det ser ut nå. Får håpe det endrer seg!!

Endret 8. mars 2019 av Niram

[After8]

Noe lignende ble sagt før jeg begynte på skolen. Å få jobb etter fullført utdanning skulle visstnok være null problem, men når klassen min var ferdig var det null jobb å få. Enkelte gikk 1,5 år uten jobb.

 

Se på det som en litt forlenget skoleferie    Var godt med litt pause etter man var ferdig og før man begynte i jobb

[ITtraktor]

Se på det som en litt forlenget skoleferie    Var godt med litt pause etter man var ferdig og før man begynte i jobb

Snakk for deg selv.

[Anof]

Konen min vurderer å søke seg inn på Jernbaneskolen, og jeg lurer på om det er noen kloke hoder her som kan besvare noen spørsmål.

 

• Hun har fagbrev som tavlemontør (elektrofag), er dette nok? Ble forvirret av hjemmesiden deres kontra lovdata. Hun har ikke gått allmenn påbygg.
• Hvordan er jobbmulighetene? Har forstått det slik at skolen tar inn folk på grunnlag av hva NSB rapporterer at de trenger, men samtidig leser jeg om at NSB ikke tar inn så mange som de sier at de trenger.
• Hvordan er mulighetene for å få arbeid i Bergen? Det er her vi har alt av nettverk, og med barn og andre faktorer så er det en deal-breaker om vi må flytte hele lurven til Østlandet.
• Er det noen fordeler med å være kvinne i dette yrket? Er det slik at NSB ønsker flere kvinnelige lokførere, eller stiller man på lik linje alle sammen?

1. Kjenner til folk som har kommet inn på skolen uten allmenn påbygg, men om det fortsatt går er jeg usikker. Ville ringt å hørt, evt bare søkt. Å søke skader uansett ikke.

 

2. og 3. Jobbmulighetene er der, men man må belage seg på å ikke få jobb i det selskapet du vil på det stasjoneringsstedet man vil på første forsøket, her går det også an å prate med ønsket stasjoneringssted og høre hvor godt gjennomtrekk de har, hvor lang ansiennitet man må ha osv. I vårt kull fikk noen jobb før skolen var ferdig, mens andre måtte vente noen måneder, sånn er det jo i mange tilfeller uavhengig av utdannelse.

 

4. Om det er en fordel å være jente, tja. I første omgang kanskje. Jeg er jente, jeg fikk jobb, men om det var fordi jeg er jente er jeg ikke sikker på. Var 2 jenter og en haug gutter som søkte 3 utlyste stillinger og 2 gutter og 1 jente ble ansatt. På jernbanen er det vel hovedsakelig ansiennitet som veier tyngst. Ansiennitet, ansiennitet, ansiennitet.

Endret 9. mars 2019 av Anof

[Tante_poss]

Snakk for deg selv.

Hva er din situasjon i dag?

 

Hilsen student

[LordGraveN]

Syns det er unødvendig mye negativitet fra enkelte her. Lokfører er en spisskompetanse med få arbeidsgivere, tiden fra de melder behov til man har en mann/dame klar i drift er lang og ting kan forandre seg. Jeg ble ferdig på skolen 2018 og alle i mitt kull har fått jobb. Mange som hadde gått uten jobb lenge har også fått jobb. Så at utdannelsen blir utdatert fort som enkelte skal ha det til stemmer ikke. 

 

Og kan da ikke si at NSB Oslo har inntaksstopp, de kan ikke ha stillinger ute 24/7.

[MiniTrollet]

Hei, jeg står ovenfor et litt vanskelig valg og lurer på om noen kan hjelpe meg. Jeg går nå vg2 Helsearbeiderfag, men føler jeg har valgt helt feil, da jeg nå har mer lyst å bli lokfører.

 

Da må jeg såvidt jeg forstår starte på vg1 igjen og ta fagbrev innenfor et teknisk fag. Det som interesserer meg mest hadde vært å ta fagbrev som yrkessjåfør. Det finnes jo 2 vg1 løp som fører til transport og logistikk, det ene er teknikk og industriell produksjon, som jernbaneskolen sier de søker etter fagarbeidere innen, og service og samferdsel, som interesserer meg mer.

 

Kan jeg gå service vg1 også vg2 transport og likevel søke opptak på jernbaneskolen senere? Hvor stor sjans har jeg for å komme inn der med et fagbrev?

 

Beklager mye rot, men håper noen kloke hoder kan hjelpe meg :-)

[ssd-]

Beklager mye rot, men håper noen kloke hoder kan hjelpe meg :-)

Hei.

Du kan lese om opptakskrav på

https://lokforerskolen.no/om-lokomotivforerstudiet/vurderer-du-a-soke/#mcetoc_1d2he9t137

[MiniTrollet]

takk. Tror jeg kan fullføre helseløpet siden jeg har matte 2p med påbygg, også kan jeg ta fysikk som privatist. 

Ser det er rangering med poeng for opptak. Er det bare disse fagene (matte, fysikk og norsk) de ser på? Så egentlig nå kan jeg bare fokusere på og få 5 eller 6 i disse og så lenge jeg består de andre fagene (helse, engelsk osv.) så er det greit? 

[ssd-]

takk.

Det stemmer. Du må bestå alle fag for å få studiekompetanse, men det er kun matte, fysikk og norsk som blir poengrangert ved opptak.

 

Men du får vel ikke studiekompetanse ved å gå helsefag? Så du blir jo nødt til å ta allmenfaglig påbygning, i såfall.

Endret 18. mars 2019 av ssd-

[MiniTrollet]

Jeg går helsefag med studiespes :-)

 

En siste ting jeg lurer på er hvilken matte og fysikk jeg evt må ha. Jeg ser det står matte 220 årstimer, jeg har 2P matte nå, ser de bare på den da eller ser de også på 1P karakteren fra i fjor?

 

Og fysikk (140 årstimer) er det fysikk 1 eller fysikk 2 jeg må ta opp?

[ssd-]

Jeg går helsefag med studiespes :-)

Oki, visste ikke at det var en mulighet.

 

Det spørs jo hvor mange årstimer matten og fysikken du tar utgjør.

Ville ringt jernbaneskolen og hørt med rådgiver der, de kan nok svare deg 100% :-)

[OleSK]

Jeg går helsefag med studiespes :-)

 

En siste ting jeg lurer på er hvilken matte og fysikk jeg evt må ha. Jeg ser det står matte 220 årstimer, jeg har 2P matte nå, ser de bare på den da eller ser de også på 1P karakteren fra i fjor?

 

Og fysikk (140 årstimer) er det fysikk 1 eller fysikk 2 jeg må ta opp?

 

Alle som får generell studiekompetanse får minimum 224 timer matematikk tror jeg, 1P+2P gir 224, og samme med 1PY+2PY (det jeg har). Det er Fysikk 1 du må ta som privatist for å dekke kravet som er 140 timer. Jeg tok det som privatist høsten 2018. anbefaler å følge undervisning hos en privatist skole.