Er dette lov?

[99tnor]

trim er ikke lov uansett på offentlig vei

Endret 31. august 2007 av 99tnor

[BeFs]

Hvis man driver med motorsport kan man trimme kjøretøyene sine, derfor er det lov å både selge og kjøpe.

[99tnor]

Hvis man driver med motorsport kan man trimme kjøretøyene sine, derfor er det lov å både selge og kjøpe.

9391787[/snapback]

 

 

hmm okei..

 

men er det lov å bruke f.eks de bremseskivene på veien?

(og det speedo'et?)

Endret 30. august 2007 av 99tnor

[Jan_Erik]

men er det lov å bruke f.eks de bremseskivene på veien?

(og det speedo'et?)

9391795[/snapback]

 

 

 

Burde det være ulovlig med gode bremser?

[BeFs]

Hverken bremser eller speedometer gjør at sykkelen går fortere, så dette burde gå bra.

[Complexity]

Trimmen selges fordi det er lovlig på bane.

 

Bremsene er nokk garantert helt lovlig

[99tnor]

ja, bremser og speedometer er vel ting som skal vere "godkjent".. :!:

[MailMan13]

Hvis man driver med motorsport kan man trimme kjøretøyene sine, derfor er det lov å både selge og kjøpe.

9391787[/snapback]

Det er dog. ingen grener der det konkureres med trimma mopeder

 

Det har nok mer med en del prinsipielle problemer rundt å gjøre det ulovlig å trimme før mopeden tas i bruk. (Litt på samme måte som det er lov å omsette og eie destilleringsapparater så lenge man ikke tar den til bruk for det dem er ment for)

[Dataprob]

Hvis man driver med motorsport kan man trimme kjøretøyene sine, derfor er det lov å både selge og kjøpe.

9391787[/snapback]

Det er dog. ingen grener der det konkureres med trimma mopeder

 

Det har nok mer med en del prinsipielle problemer rundt å gjøre det ulovlig å trimme før mopeden tas i bruk. (Litt på samme måte som det er lov å omsette og eie destilleringsapparater så lenge man ikke tar den til bruk for det dem er ment for)

9393863[/snapback]

 

å? hva med 50cc supermotard? konkureres med det tror jeg

[MailMan13]

å? hva med 50cc supermotard? konkureres med det tror jeg

9394935[/snapback]

Niks, ingen så små klasser organiseres her til lands. Dem hadde uansett benyttet motorcross-sykler med asfalthjul til det, ikke mopeder. (Mopeder er alt for storeog tunge til barneklassene hvor så små motorer er aktuelle)

 

http://www.motard.no/download/dokumenter/s...motard_2007.pdf

Endret 30. august 2007 av MailMan13

[Khaffner]

et lite spørsmål som ikke er verdt en egen tråd, og den passer inn her: er det lov å trimme en moped så den blir sterkere, ikke raskere?

[MailMan13]

doh...

Endret 30. august 2007 av MailMan13

[Dataprob]

et lite spørsmål som ikke er verdt en egen tråd, og den passer inn her: er det lov å trimme en moped så den blir sterkere, ikke raskere?

9395143[/snapback]

 

nei

 

Mailman13: supermotard ER motorcross-sykler med asfalthjul

Endret 31. august 2007 av Dataprob

[MailMan13]

Mailman13: supermotard ER motorcross-sykler med asfalthjul

9397703[/snapback]

Nja, Enduro-sykler med asfalthjul og litt modifisert fjæring er vel mer presist, selv om mer spesialiserte sykler har blitt vanlig nå. Store firtaktere som er sjef der i gata. Klasseinndelingen er ganske lik i begge grener også, i motsetning til motorcross som domineres av små sykler.

 

Ellers argumenterer du litt mot deg selv her, hvis det er "motorcross med asfalthjul", hvorfor skulle dem bruke mopeder? Minste klassen det konkureres med i motorcross er 85ccm. Det er normalt ansett som en barneklasse, ingen av syklene derfra finnes som mopeder. 50 og 65ccm-klassene er for 4-10 åringene som ikke har lov å delta i konkuranser, skulle likt å se dem pråve å gå på en moped med nesten en meter setehøyde

Endret 31. august 2007 av MailMan13

[igobog]

ja da... koffør ikke? det påvirke jo ikke hastighet eller hk

[Dataprob]

å? hva med 50cc supermotard? konkureres med det tror jeg

9394935[/snapback]

Niks, ingen så små klasser organiseres her til lands. Dem hadde uansett benyttet motorcross-sykler med asfalthjul til det, ikke mopeder. (Mopeder er alt for storeog tunge til barneklassene hvor så små motorer er aktuelle)

 

http://www.motard.no/download/dokumenter/s...motard_2007.pdf

9395113[/snapback]

 

 

Mailman13: supermotard ER motorcross-sykler med asfalthjul

9397703[/snapback]

Nja, Enduro-sykler med asfalthjul og litt modifisert fjæring er vel mer presist, selv om mer spesialiserte sykler har blitt vanlig nå. Store firtaktere som er sjef der i gata. Klasseinndelingen er ganske lik i begge grener også, i motsetning til motorcross som domineres av små sykler.

 

Ellers argumenterer du litt mot deg selv her, hvis det er "motorcross med asfalthjul", hvorfor skulle dem bruke mopeder? Minste klassen det konkureres med i motorcross er 85ccm. Det er normalt ansett som en barneklasse, ingen av syklene derfra finnes som mopeder. 50 og 65ccm-klassene er for 4-10 åringene som ikke har lov å delta i konkuranser, skulle likt å se dem pråve å gå på en moped med nesten en meter setehøyde

9398269[/snapback]

 

greit, jeg gir meg

 

igobog: fordi du ikke har lov til å tulle med utveksling o.l. står ofte i vognkort på moped. har du ikke plomberingene eller original dreving regnes dette som trim og du får 4200,- i bot

Endret 31. august 2007 av Dataprob