Differensiert årsavgift / for eller imot?

[Dipstick]

Synes den modellen vi har i Norge per i dag suger. Biler burde ksotet det de koster å produsere, det DHL (eller hvem det nå er som sender dem) tar for frakten og det forhandleren tar i provisjon. Så burde staten tatt en årsavgift som sørget for et bra veinett, og denne skulle blitt brukt til bil og ikke andre ting som barnehager.

 

Å bruke avgifter for å ødelegge for folks valgfrihet burde vært ulovlig. Det blir som å si at lightbrus skulle koste 5kr/l og sukkerbrus skulle koste 22kr/l (hvis det koster det samme å lage dem, naturligvis), fordi lightbrus er sunnere (noe man heller ikke har vanntett forskning på, akkurat som man ikke vet om CO2 skader miljøet).

9366350[/snapback]

 

Nei, det kunne jo føre til at folk får mulighet til å kjøpe seg noen kule biler, som igjen fører til at folk finner ut at det er gøy å kjøre en kul bil, og da vil vi plutselig kjøpe biler med følelser i stedet for fornuft. Kanskje vi til og med vil kjøpe to biler, som for eksempel en liten sprek sportsbil til søndagsbruk i tillegg til tdi stasjonsvogna man hadde fra før. Å skrekk og gru hvilket materialistisk samfumm det ville bli. Hva blir det neste?

[Mr. Bojangles]

Bil er følelser, ikke fornuft. Skulle alle valgt bil med fornuft, hadde vi alle kjørt rundt i den gjerrigste Toyota-flerbruksbilen med diesel, 60hk og stålfelger.

Endret 26. august 2007 av EvenT

[Dipstick]

Bil er følelser, ikke fornuft. Skulle alle valgt bil med fornuft, hadde vi alle kjørt rundt i den gjerrigste Toyota-flerbruksbilen med diesel, 60hk og stålfelger.

9366500[/snapback]

 

Kjører ikke alle passat tdi nå om dagen da?

 

Jeg savner i allefall flere spreke biler på veiene, Noe som både er gøy å kjøre og gøy å se. Jeg savner også større utvalg og lavere priser på biler.

 

Kan ikke politikere innse at bil er gøy! Tenke litt positivt!

[Mr. Bojangles]

Dessverre styres landet av sosialistidioter ...

 

Når man reiser til Sør-Amerika og Øst-Europa er jo bilparken råere enn i Norge.

Endret 26. august 2007 av EvenT

[PcT]

Synes den modellen vi har i Norge per i dag suger. Biler burde ksotet det de koster å produsere, det DHL (eller hvem det nå er som sender dem) tar for frakten og det forhandleren tar i provisjon. Så burde staten tatt en årsavgift som sørget for et bra veinett, og denne skulle blitt brukt til bil og ikke andre ting som barnehager.

 

Å bruke avgifter for å ødelegge for folks valgfrihet burde vært ulovlig. Det blir som å si at lightbrus skulle koste 5kr/l og sukkerbrus skulle koste 22kr/l (hvis det koster det samme å lage dem, naturligvis), fordi lightbrus er sunnere (noe man heller ikke har vanntett forskning på, akkurat som man ikke vet om CO2 skader miljøet).

9366350[/snapback]

 

Kunne ikke vært mer enig.

 

Er så tragisk så mye de skal låse oss ned for tiden, vi skal ikke få lov til å velge lengre.

 

(Blir dårlig av å høre på jens stoltenberg med sitt anti la folk velge hva de vil politikk.. må vel snart flytte ut av norge)

[Mr. Bojangles]

Synes den modellen vi har i Norge per i dag suger. Biler burde ksotet det de koster å produsere, det DHL (eller hvem det nå er som sender dem) tar for frakten og det forhandleren tar i provisjon. Så burde staten tatt en årsavgift som sørget for et bra veinett, og denne skulle blitt brukt til bil og ikke andre ting som barnehager.

 

Å bruke avgifter for å ødelegge for folks valgfrihet burde vært ulovlig. Det blir som å si at lightbrus skulle koste 5kr/l og sukkerbrus skulle koste 22kr/l (hvis det koster det samme å lage dem, naturligvis), fordi lightbrus er sunnere (noe man heller ikke har vanntett forskning på, akkurat som man ikke vet om CO2 skader miljøet).

9366350[/snapback]

(Blir dårlig av å høre på jens stoltenberg med sitt anti la folk velge hva de vil politikk.. må vel snart flytte ut av norge)

9367228[/snapback]

Ett år igjen.

[Ditech]

*Ja, til billigere å eie bil

*Ja, til dyrere å bruke bil