Oljerigg - hvordan er jobb mulighetene?

[Arteju]

Tviler på at noen kommer seg inn i oljeselskapene uten relevant erfaring.

 

Det er snakk om noen av norges mest attraktive jobber.

Med tusenvis av søkere hver gang det er lyst ut stillinger.

 

Dersom du har relevant erfaring som gjør at du er attraktiv.

Så får du offshore kurs og annet du trenger.

 

Men dersom du har kurs, men ingen relevant erfaring.

Så tror jeg nok at CVen går raskt i søpla.

 

Har aldri møtt en eneste mann som har kommet inn i oljeselskapene uten relevant erfaring. Tror det i så fall måtte vært en person med veldig gode kontakter for å si det slik.

Men det er jenter som har klart det med lite relevant erfaring.

Pga kjønnskvotering krav i de store oljeselskapene.

 

 

I drilling selskapene vet jeg om mange som aldri har vært offshore før. Som klarte å komme seg inn.

Alt de hadde var offshore kurs samt boredekkskurs, rigging og stroppekurs ol.

Men de var heldige. Det er langt mellom folkene som tar boredekkskurs, og de som faktisk klarer å få jobb.

For øvrig så hadde den gjengen jeg kjenner til alle sammen et mekanisk fagbrev i tillegg.

Noe som sikkert ikke var negativt.

 

 

Til gjengjeld så er det masse folk uten offshore erfaring i kontraktør selskapene som Aibel, Fabricom,kværner osv.

Og der er det mange starter for å få seg erfaring i noen år.

For deretter å søke seg inn i olje eller drilling selskapene.

De fleste klarer aldri å komme inn. Men det finnes alltid noen få som er heldige.

[Arteju]

Det finnes mange typer jobb offshore.I mange firmaer.

 

 

Felles for offshore er at folkene som jobber på en plattform stort sett er Fagarbeidere innen sitt felt.

 

Enten det er Elektro, Automasjon, Prosess, maskinist(særlig flytere) Renhold

 

Unntak finnes selvfølgelig, men svært få.

Offshorebransjen er en bransje som kan velge og vrake blant kvalifiserte folk.

og de gjør de til gangs.

De er ikke fremmed for å bruke et halvt år på intervjuer om de skal ha noen få mann.

 

Ingeniører er det svært få av offshore.

De få som er jobber i forbindelse med prosjekter som feks brann og gass ombygginger.

Hovedvekten av ingeniører offshore er prosjektingeniører og feltingeniører fra kontraktører som Aibel, fabricom, ABB ol.

Og de er stort sett de eneste ingeniørene som er ute offshore over lengre tid.

Oljeselskap ansatte ingeniører er stort sett kun ute en gang av og til.

 

Jenter er det få av offshore.

Såer du jente med et fagbrev eller to.

Så har du bedre muligheter enn guttene for å lykkes med drømmejobben i oljeselskapene.

for jenter er kjønnskvotering tingen

 

 

Det er mange firma/selskap som driver arbeid offshore.

Men de er gjerne delt inn i 3 Hovedgrupper :

 

NR1.-

Oljeselskapene og de som jobber der.

Firmaer som Phillips, BP,Statoil,Gaz de France, Shell med flere

 

Det er oljeselskapene som eier plattformene.

Det er de som leier inn alle andre for å gjøre arbeid på deres plattformer.

Og har man først kommet seg inn i oljeselskapene.

Så er man så trygg som man kan bli når det gjelder offshore arbeid.

 

oljeselskapene sine folk er alltid til stede.

Enten det er gode eller dårlige tider. Perioder med høy eller lav aktivitet vil det alltid være.

Men de oljeselskap ansatte er stort sett beskyttet.

Det må være driftspersonell ombord. Eller så må riggen stenges ned.

 

Og det er også SVÆRT vanskelig å få jobb i oljeselskapene.

Selv om du har et par fagbrev og relevant erfaring, så er det likevel ikke lett.

Er snakk om tusenvis av søkere til en eneste stilling her.

Har du ikke relevant praksis, iallefall ett fagbrev, samt gode referanser. Så kan du glemme oljeselskapene.

Du bør prøve hos en av kontraktørene.

 

Oljeselskapene har bra avtaler mhht lønn, pensjon, overtidsordninger, kursing osv.

Faste rotasjoner. 2 uker på 4 uke fri.

Er ofte finere jobber innen elektro, automasjon, mekanikk osv innen vanlig drift av plattformen.

Større vedlikehold og drilling setter oljeselskapene ut til mindre firmaer. (Kontraktører)

I det hele tatt veldig ordnede forhold.

 

Størst mulighet for jobb som driftspersonell. Altså innen Elektro, automasjon, prosess

Noen oljeselskaper har egne dekks arbeidere(Flaggmann, kranmann ol)

Og egen catering.

 

 

NR2.- Drillingselskapene.

 

Firmaer som Seadrill, Odfjell,Maersk, OceanRig, Transocean med flere.

Dette er firmaer som har egne borerigger. og som altså reiser rundt å leter etter olje på oppdrag av oljeselskapene.

Eller de har personell ombord på plattformene til oljeselskapene.

Og bruker plattformens utstyr.

 

 

Størst sjangs for å få jobb innen drilling.Rougneck,roustabout ol

Er der det trengs mest folk.

Dernest som flaggman/dekksarbeidere. (de som tar imot helikoptere, driver med kranløft ol)

Finnes også Elektro/atuomasjon, catering stillinger.

 

 

 

NR3.- Kontraktørene.

 

Firmaer som Aibel, Otera, Linjebygg, Fabricom osv. hundrevis

 

De som har folk som går på større vedlikehold. Stilassbyggere, elektro, mekanisk(Rørlegging, sveising osv) osv.

Dette er den størst gruppen folk offshore.

 

De fleste kontraktør arbeidere er kun ansatt generelt i firmaet.

Du er altså ikke ansatt offshore.

Og det blir dermed opp til firmaet hva slags tariffer de vil følge.

 

På rigger med mye oppgraderinger (Typisk ekofiskområdet) Så består denne gruppen av omtrent 80% av folkene offshore. (Ikke faktatall, men du skjønner tegninga, mesteparten

 

Er også i denne gruppen det er lettest å få jobb om du har lite eller ingen tidligere offshore erfaring.

 

Jobbmuligheter :

Er stort sett alltid mangel på spesiellt Ingeniører.

Men husk at de færreste av ingeniører som jobber innen offshore bransjen jobber offshore.

Tør påstå iallefall 95% av ingeniører innen offshore industri jobber på land...

 

Fagfolk innen Elektro og Automasjon og svarte disipliner som sveis, rørlegging, stillas osv hos firmaer som Feks Aibel, linjebygg, stillasgruppen mfl.

 

 

 

Generelt :

 

De aller fleste begynner på bunnen for Nummer 3(kontraktørene) i en eller annen stilling.

Får seg erfaring og kontakter. Og jobber seg inn i en stilling i Drilling Selskapene Eller oljeselskapene.

 

Men de færreste greier det.

Det er noen av norges mest attraktive jobber.

Og søkere i tusenvis til stillingene.

Selskapene kan velge og vrake.

 

For å øke dine muligheter til en jobb som fagarbeider innen drilling/oljeselskapene.

Så bør du ha flest mulig relevante fagbrev. Eks elektriker/automatiker.

Evt relevant fagbrev + høyere utdanning som teknisk fagskole eller ing.

 

 

Lite tips til for folk som søker jobb.

 

Gå inn på Finn(Også andre)

 

http://www.finn.no/finn/job

 

Klikk på Alle stillinger

 

Klikk på avansert søk

 

Klikk på Olje/Gass Off-/Onshore/Maritim lenken

 

Velg alle offshorerelaterte(De fleste)

 

Klikk søk.

 

Da får du en god pekepinn på hvilke firma som driver offshore, og som trenge folk

 

 

 

LØNN:

Mange er veldig opptatt av lønningene.

Og det er mange myter om lønningene i olja. '

Alle vet jo at de som jobber i olja ligger på millionen og oppover....

 

NOT!

 

Dette er en pekepinn.

Ikke nøyaktig beregnet eller noen ting.

Bare en antydning til hva folk virkelig tjener. Noen tjener mer, andre mindre.

Kun en pekepinn.

Men det er tall basert på hva jeg vet folk jeg har jobbet med i de forskjellige disipliner og selskap tjener.

Og tallene er basert på vanlige fagarbeidere innen de forskjellige selskapene.

 

Folk med høyere stillinger har selfølgelig bedre lønn.

 

Kontraktører:

Personell innen sorte disipliner som sveising ol.

Og personell som bygger stillas, maler, isolerer ol har dårligst betalt.

Elektro og automasjon har best betalt.

 

Noen jobber mye og får ekstra turer, masse overtid el og tjener mer.

Andre får ingenting og tjener mindre.

 

Men snittet for alle innen kontraktør selskapene tør jeg påstå vil ligge rundt 400k inkl feriepenger.

Men som sagt. Malere skal jobbe mye for å tjene det.

Mens El/aut tjener bedre å trenger å jobbe mindre for å tjene det.

 

 

 

Oljeselskaper og Drillingselskaper :

De fleste har en grunnlønn på rundt 500k inkl feriepenger og sokkel kompensasjon.

 

Noen får ingen kursing ol og havner på det.

Andre har mye kursing, ekstraturer ol og tjener mer.

 

 

Håper dette hjelper litt, for nå har jeg skrivekrampe...^^

 

 

Tenkte jeg skulle dra denne frem igjen.

Postet for noen år siden. Men fortsatt temmelig relevante tips og info.

[El Matador]

For de som lurer på lønna til offshorearbeidere ligger tariffen her. De aller fleste som jobber offshore, går etter fast tarifflønn. Så glem alle ryktene om fantasilønninger i millionklassen.

[GLN]

At oljearbeidere tjener mer enn gjennomsnittlige folk er ikke å stikke under en stol.

http://www.aftenbladet.no/energi/arbeidsli...dt_nok_naa.html

 

Men at du er garantert 1mill i året bare du kommer offshore er bare en drøm.

 

For meg så er bare opplevelsen nok til at jeg søker jobben. Nå har jeg sendt inn lærlingsøknad til både Statoil og Conoco, så får jeg bare krysse fingrene. Føler jeg stiller nokså sterkt, men tiden for vise. Er vel som lærling det er "lettest" og komme inn i systemet.

[Jotun]

Den artikkelen er bare bullshit Pirja.

 

Det er hvertfall ingen automatikere/prosessteknikere osv osv som tjener så mye at den summen de presenterer der kan være uten noe tillegg.

 

Man skal jobbe overtid for å komme opp i de summene. Så da faller hele artikkelen i fisk.

[Arteju]

For å komme opp i 700k for en fagarbeider offshore, så må man ikke bare ha mye overtid offshore.

Man må ha veldig mye overtid.

Evt mye kursing på land for å komme opp i slike summer.

 

Er nettopp slike artikler som i avisen der, som bidrar til myten om lønningene offshore.

Kan ikke fatte og begripe hvor de får tallene sine fra.

Har også snakket med mang en ingeniør offshore.

Og ingen av de har tjent i nærheten av 800k.

Alle som en føler seg svindlet når de leser slike dumme artikler og ser hva de "faktisk" skulle tjent.

Det mangler jo flere hundre tusen på lønningene.!

 

 

Så en gang for alle :

INGEN fagarbeidere offshore er i nærheten av å komme opp i slike summer uten MASSE overtid og kursing.

 

Og absolutt INGEN fagarbeidere offshore , i vanlig stilling, har en snittlønn på i nærheten av 700k!!!

Uten å jobbe veldig mye ekstra.

 

Og da snakker vi mange, veldig mange overtidstimer.

Endret 16. februar 2010 av Arteju

[GLN]

Jeg kjenner en som er vanlig industriarbeider og har en lønning på 650-700k. Så det finnes vel noen tilfeller. Nå har jeg jo ikke noe erfaring, som dere har, så skal ikke si noe imot.

 

Men for å tjene litt ekstra peng så er det jo fullt mulig å ha en jobb ved siden de 4 ukene du har fri.

[Jotun]

Jeg kjenner en som er vanlig industriarbeider og har en lønning på 650-700k.

 

Det er da mulig, men det er ganske langt fra det den artikkelen hevder. Artikkelen sier at SNITTLØNNEN er 700k. Er jo helt bak mål. Snittlønn med overtid osv, ja kanskje, men da må de skrive at for at snittlønnen er så høy så har mange måttet jobbe mye ekstra.

 

Har kolleger på min alder som har hatt over millionen. Men de har jobbet ENORMT mye ekstra. De har ikke hatt 2-4 for å si det forsiktig.

 

Man tjener ut ifra hvor mye man jobber.

Endret 16. februar 2010 av Jotun

[discostu]

Er egentlig 2uker på og 4 uker av som fristet meg grustom med offshore. Leita litt, men virker ikke som de trenger informatiker ute på riggene...

 

Får nesten tårer i øya av tanken, en måned ferie hver 2 arbeidsuke.. Sukk...

[V_B]

At oljearbeidere tjener mer enn gjennomsnittlige folk er ikke å stikke under en stol.

http://www.aftenbladet.no/energi/arbeidsli...dt_nok_naa.html

 

Men at du er garantert 1mill i året bare du kommer offshore er bare en drøm.

 

For meg så er bare opplevelsen nok til at jeg søker jobben. Nå har jeg sendt inn lærlingsøknad til både Statoil og Conoco, så får jeg bare krysse fingrene. Føler jeg stiller nokså sterkt, men tiden for vise. Er vel som lærling det er "lettest" og komme inn i systemet.

 

Hva slags fagområdet er det du søker lærlingplass ?

[GLN]

At oljearbeidere tjener mer enn gjennomsnittlige folk er ikke å stikke under en stol.

http://www.aftenbladet.no/energi/arbeidsli...dt_nok_naa.html

 

Men at du er garantert 1mill i året bare du kommer offshore er bare en drøm.

 

For meg så er bare opplevelsen nok til at jeg søker jobben. Nå har jeg sendt inn lærlingsøknad til både Statoil og Conoco, så får jeg bare krysse fingrene. Føler jeg stiller nokså sterkt, men tiden for vise. Er vel som lærling det er "lettest" og komme inn i systemet.

 

Hva slags fagområdet er det du søker lærlingplass ?

Elektro.

[dude80]

Jeg kjenner en som er vanlig industriarbeider og har en lønning på 650-700k.

 

Det er da mulig, men det er ganske langt fra det den artikkelen hevder. Artikkelen sier at SNITTLØNNEN er 700k. Er jo helt bak mål. Snittlønn med overtid osv, ja kanskje, men da må de skrive at for at snittlønnen er så høy så har mange måttet jobbe mye ekstra.

 

Har kolleger på min alder som har hatt over millionen. Men de har jobbet ENORMT mye ekstra. De har ikke hatt 2-4 for å si det forsiktig.

 

Man tjener ut ifra hvor mye man jobber.

 

Ja, det frister veldig med å ha en måned fri. Finnes det ingen IT-jobber, hvor man kan komme inn i en slik ordning?

[Arteju]

Finnes noen.

Men de jobber som regel på prosjekter for mindre kontraktører.

 

Og går neppe fast 2/4.

 

Olje og drilling selskapene har IT folk.

Men de er somregel kun ute ved spesielle anledninger/prosjekter.

 

Det meste ordner de fra land.

 

Men dette gjelder de jeg har møtt.

 

Men det er bare å undersøke.

Vi som er offshore kjenner ikke alle stillinger i bransjen.

Det er mye vi hverken vet eller har hørt om.

Vi kan bare uttale oss om det7de vi har sett og møtt, evt jobbet med.

 

Så Ring rundt.

Få tak i HR(personal) avdelingene i forskjellige selskaper å spør om det finnes slike jobber.

Spør hva du trenger for å gjøre deg til en attraktiv kandidat for en evt stilling.

 

Du har ingenting å tape.!!!

Endret 16. februar 2010 av Arteju

[Emberley]

Søkt plass jeg og, men jeg har et fagbrev fra før av, som jeg skal ta i April nå, så vet ikke om det teller positivt eller negativt, i tillegg har jeg mange kurser og lignende, så jeg vet ikke, stiller vel likt med alle andre, tenker jeg... Hvorfor tror du du stiller så sterkt, Pirja?

[GLN]

Søkt plass jeg og, men jeg har et fagbrev fra før av, som jeg skal ta i April nå, så vet ikke om det teller positivt eller negativt, i tillegg har jeg mange kurser og lignende, så jeg vet ikke, stiller vel likt med alle andre, tenker jeg... Hvorfor tror du du stiller så sterkt, Pirja?

Hadde opplæringsansvarlig for ConocoPhillips på besøk på skolen, der hun nevnte hva de så på. Jeg har både gode karakterer, lavt/ingen fravær, arbeidserfaring(ikke olje/elektrorelatert) og sommerjobber. Alt dette var viktige ting i inntaket av lærlinger.

 

edit: Sterkt å sterkt, stiller ihvertfall godt vil jeg nå si. Finnes vel flere med samme bakgrunn som meg.

Endret 16. februar 2010 av Pirja

[Emberley]

Når regner du med å høre noe da? Hater å gå å vente... ><

[GLN]

Fra Conoco er det ca i månedsskifte februar/mars vis alt går etter planen deres. Statoil er litt av og på. Men også der skal det være i februar/mars, men de er ofte litt senere. Men iløpet av mars bør alle fått beskjed tror jeg.

[Jotun]

Fikk beskjed av Conoco før Statoil husker eg. De har jo en hel del færre søkere og stillinger de skal lyse ut --> færre på intervju. Så er ikke så rart det tar kortere tid.

 

Husker eg måtte ringe og spør Statoil siden Conoco måtte ha svar tidligere.

 

To av kollegene mine skal være med på intervjuene for automatikerlærlingene i Statoil i år. Tror de skulle ha inn rundt 40 automatikere i år...

 

Lykke til Pirja!

[Arteju]

Men husk en ting :

 

Det er veldig fint offshore.

Vi får god mat. Flere ganger til dagen.

Klærne blir vasket på vaskeriet. Og du får de ferdig brettet tilbake.

Nesten som å bo hjemmes hos mor igjen

Vi har mye fritid i avspaseringene som vi kan bruke som vi vil.

Det er en bransje med sterk fokus på HMS.

Noe som gjør det til en trygg arbeidsplass i aller fleste tilfeller.

 

Men det er noe folk ofte glemmer.

Alt er ikke bare rosenrødt. Tenk på risikomomentene også.

Men man flyr helikopter jevnlig.

Og selv om risikoen er omtrent like liten som for å fly.

Så fikk man se i fjor. Selv nyere helikoptere faller ned.

 

Og man bor på en bombe. Med både gass og olje ombord.

I de fleste tilfeller vil man kunne evakuere før det går veldig galt.

 

Men dersom et Worst case scenario trår til.

 

Så kan en plattform være borte fra jordens overflate før man rekker å blunke.

Med alle ombord.

 

Det har holdt på å skje på norsk sokkel, selv nå i nyere tid.

[Jotun]

Pluss at selv om man har 4 uker fri, så er man totalt borte fra sosialt liv i 2 uker. Er mange som glemmer den faktoren.