Trim SYLINDER... til MTX

[sebbe1122]

Hei i dag satt jeg på TRim SYLINDER.

men fikk ikkje heilt turtal på den må jeg skifte dyse og hvilken, har orginal gasser.

 

men kankje eg får tak i trim reed trenger jeg da dyse eller holder det med dette.

 

SYLINDERKIT MTX 45.5mm

[bozoc]

den drar ikke falsk-luft da?

[sebbe1122]

vett ikkje men jeg får 9000rpm på den men ikkje meir trur det er for lite benzin

[Rockna]

Har du hørt om og kjøre inn trimsylinderen?

 

HVis du fortsetter og dra den til 9000rpm så må du nok kjøpe deg en ny trimsylinder^^

 

Edit: det er vell stempelringene man kjører inn^^

Endret 11. juli 2007 av Rockna

[bozoc]

Har du hørt om og kjøre inn trimsylinderen?

 

HVis du fortsetter og dra den til 9000rpm så må du nok kjøpe deg en ny trimsylinder^^

 

Edit: det er vell stempelringene man kjører inn^^

9050030[/snapback]

 

den tar ikke store skadene av at han tyner den litt under innkjøring.

mann kjører inn både sylynder stempel of ringer.

[bozoc]

gurgler den på 9000rpm eller på annet turtal?

[Dataprob]

min var også sånn, så jeg kjøpte en dellorto 21mm forgasser fra speedoptions med innsug og da ble alt mye bedre.. er ganske dyr men faen å den går!

[sebbe1122]

Har du hørt om og kjøre inn trimsylinderen?

 

HVis du fortsetter og dra den til 9000rpm så må du nok kjøpe deg en ny trimsylinder^^

 

Edit: det er vell stempelringene man kjører inn^^

9050030[/snapback]

kjøpt brukt sylinder er ikkje heilt dom

[sebbe1122]

gurgler den på 9000rpm eller på annet turtal?

9050858[/snapback]

 

 

allt etter 7000

[sebbe1122]

tenkte på denne gasseren for her fåg eg med allt power filter insug og gasser!

 

FORGASSERSET MTX 21mm MALOSSI/DELLORTO

[bozoc]

vis du har pengene så er det bare å jee gass på den forgassern å det dær:)

[-Petter-]

Har du hørt om og kjøre inn trimsylinderen?

 

HVis du fortsetter og dra den til 9000rpm så må du nok kjøpe deg en ny trimsylinder^^

 

Edit: det er vell stempelringene man kjører inn^^

9050030[/snapback]

kjøpt brukt sylinder er ikkje heilt dom

9052232[/snapback]

 

Du er jo litt dom om du kjøper brukt sylinder da Får jo turtall på den med orginalgasser, så kanskje du har noen heftige riper i sylinderen eller utslitte ringer..

[bozoc]

Har du hørt om og kjøre inn trimsylinderen?

 

HVis du fortsetter og dra den til 9000rpm så må du nok kjøpe deg en ny trimsylinder^^

 

Edit: det er vell stempelringene man kjører inn^^

9050030[/snapback]

kjøpt brukt sylinder er ikkje heilt dom

9052232[/snapback]

 

Du er jo litt dom om du kjøper brukt sylinder da Får jo turtall på den med orginalgasser, så kanskje du har noen heftige riper i sylinderen eller utslitte ringer..

9053080[/snapback]

 

er ikke farlig og kjøpe brukt sylynder vis det ser bra ut.

[-Petter-]

Nei nei, men siden han ikke får turtall kan den ikke se bra ut, eller at stempelringene er slitte..

[bozoc]

Nei nei, men siden han ikke får turtall kan den ikke se bra ut, eller at stempelringene er slitte..

9055125[/snapback]

 

kan være noe annet også, forgasser problemer f.eks.

[Complexity]

Mtx silyndere er gode som stein

 

kjørt med min trimmsilynder i snart 3 år, og den drar enda opp i 90km\t

bare bytta stempelringer 1 gang, men kjenner at det må byttes på nytt snart ^^

 

Har MCD 45.5mm silynder på ca 10hk

Dellorto 21mm forgasser

Gianelli (elns) effektanlegg

og hjemmelaget powerfilter av en damestrømpe

funker knall, og drar godt

 

men er bil for alle pengene nå..

så skal kansje selge trimmen, så si ifra om du kansje er interesert i forgasseren eller effektanlegget

[sebbe1122]

kass dreving hadde du/har du??

[Complexity]

kass dreving hadde du/har du??

9076900[/snapback]

 

å... jaa.. si det..

Trooor jeg har 14 -45

 

kan skjekke senere i dag

[sebbe1122]

kass dreving hadde du/har du??

9076900[/snapback]

 

å... jaa.. si det..

Trooor jeg har 14 -45

 

kan skjekke senere i dag

9077036[/snapback]

 

 

ok den e Grei!