Forstillingskontroll etter skifte av støtdemper?

[nordemoniac]

Har nå skiftet støtdemper på begge hjul foran. Har hørt at man bør ta forstillingskontroll etter dette. Men jeg skjønner ikke hvorfor. Fordi det eneste man gjør er jo å løsne i topp og bunn, ta ut støtdemper, legge over fjæra på ny støtdemper, og putte den oppi igjen. Når man da skrur igjen nederst, så kan man jo ikke gjøre det på forskjellige måter? Hjulstillingen er jo og blir den samme? Man kan liksom ikke svinge hjulet helt ut og sette på støtdemperen. Så jeg kan ikke skjønne hvordan forstillingen kan bli feil etter dette?

[eab]

På enkelte biler kan det være nødvendig med kontroll, da det kan være vanskelig å ende opp med rett cambervinkel når man skrur til fjærbeinet igjen.

 

Men dersom det eneste som er mulig å justere i forstillinga på bilen din er spissingen så ser ikke jeg heller hensikten, hvis du ikke har skrudd på endeleddene

[nordemoniac]

På enkelte biler kan det være nødvendig med kontroll, da det kan være vanskelig å ende opp med rett cambervinkel  når man skrur til fjærbeinet igjen.

 

Men dersom det eneste som er mulig å justere i forstillinga på bilen din er spissingen så ser ikke jeg heller hensikten, hvis du ikke har skrudd på endeleddene

8927367[/snapback]

Har ikke skrudd på noe nei, men oppdaget at høyrehjulet har feil på spissingen. Når rattet er sentrert svinger høyre hjul litt til høyre.

[perjohan]

Det er ikke alle biler man må justere forstillingen på etter støtdemperbytte. Du kunne kanskje nevnt hvilken bil du har. Men hvis du ser at spissinga er feil: Ta en forstillingskontroll + sannsynligvis justering så fort som mulig. Det er billigere enn å måtte bytte dekk om et halvår.

Endret 24. juni 2007 av perjohan