MB C180, venstre/høyre parklys..?

[Billy Bob]

En kollega av meg har kjøpt en MB C180 -98. Denne har en funksjon som gjør at en kan slå på parklysene på enten venstre eller høyre side.

 

Er det noen som kan forklare meg fordelen med dette?

 

Mvh Rune

Endret 21. juni 2007 av Billy Bob

[Gjest Slettet+5132]

Dette er for å vise parkering på vanskelige plasser, hadde også denne funksjonen på min 84, modell passat, bare å bruke blinklysbryter uten tenning. Tror alle vw/audi på denne tiden hadde denne funksjonen. Hadde en subaru legacy, her var det en knapp oppå rattstammen man kunne slå på for å sette på parklys, dette var eneste mulighet til å ha på lys uten tenning på denne bilen. Dette systemet tror jeg alle subaruer etter 89 har

[Billy Bob]

Vise parkering på vanskelige plasser? Hva er fordelen av at det kun er lys på den ene siden av bilen? Kan ikke se noe problem i at alle parklysene er på.

[agvg]

Dette er noe som antagelig er ett tysk fenomen, det har eksistert i årtier på div tyske biler.

Poenget er vel at man kan parkere i veikanten, skru på parklyset ut mot trafikken og logisk nok så har man dobbelt så lang driftstid på to kontra fire lys.

[Billy Bob]

Fascinerende, med tanke på hvor lite strøm to pærer trekker. Men selvfølgelig, da er jo en sikret om en må parkere i en veikant hvor det alltid er mørkt og bilen må stå der i så lang tid at en ikke får bilen i gang eller skiftet batteri.

 

Edit: Leif.

Endret 21. juni 2007 av Billy Bob

[agvg]

Du får tenke på at dette var ett reelt problem da dette antagelig ble påbudt,

dårlige 6V anlegg med mikroskopiske batterier.

[Billy Bob]

Ja, greit nok det, sikkert mye gode forklaringer på snodige løsninger på biler fra tidenes morgen. Men nå snakker vi tross alt om en bil fra 1998.

[agvg]

Tja, endel ting blir gjentatt selv om det strengt tatt ikke er nødvendig og blir en del av tradisjonene.

[SvennAndre]

Som sagt, dette er i mye bruk i Tyskland, i små trange landsbygater som ble bygd lenge før ordet "bil" og "to felt" eksisterte

 

Folk har gjerne inngangsdøra rett på veien og, så da setter de bilene der med parklys på den siden som står ut i veien.

[Gjest Slettet-fsaSP0zV]

Dette er sikkert en bruktimportert bil. Kanskje det har blitt endringer nå, men dette ble tidligere koblet ut på biler levert nye i Norge.

[Billy Bob]

Dette stemmer, den er bruktimportert. Men er fremdeles ikke overbevist om at det er en fordel med det på den måten.

[SvennAndre]

Ta deg en tur til tyskland, i en liten landsby, så blir du å skjønne det veldig fort

[Gjest Slettet-fsaSP0zV]

Dersom du ikke vil ha det, er det en enkel sak å koble ut.

 

Eneste ulempe med dette er at dersom man parkerer bilen med blinklyset på, eller kommer borti hendelen på vei ut, vil parklyset på aktuell side stå på, og trekke strøm.

[kremt]

Er slik på min også.

Er ikke plagsomt å ha det akkurat, husker bare en gang jeg hadde drevet og knota med ett eler annet inne i bilen så lyset stod på et par timer, men var bare å skru av igjen og starte som vanlig, hadde ikke tappet batteriet.

Må passe på å ikke sette på blinklyset når man forlater bilen bare (men hvorfor sette på blinklyset når man går fra bilen uansett?)