Saab 900 '95, ikke EU; selge / skrote?

[perulme]

hei!

 

har en saab 900 1995 modell som ikke gikk igjennom EU-kontroll, noen som har forslag hva jeg kan gjøre med den?

 

Mangler:

2-Langsgående bremserør begge bak

2-bremseslange forran venstre

2-bremseslange bak venstre

2-reduksjonsventil begge bak

2-fremre bærearmsforing bak høyre og venstre

2-mitre bærearmsforing fremre bærearm foran høyre og venstr

2-bakre bærearmsforing venstre foran

2-støtdempere - dårlig virkning - begge foran - begge bak

 

Blir for dyrt å ta på verksted (20.000,- +++), har ikke tid å fixe selv.. noen som har erfaringer med å selge ikke EU-godkjent bil? evt. hva jeg kan få for den?

 

 

-perulme

[LiamH]

Hmmm.... Kommer nok VELDIG ann på hvordan bilen ser ut og hvordan den ellers er standsmessig. Er det mye rust, bulker, lakkskader? Hvordan er interiøret? Hvor langt er den kjørt?

[trra]

Hør med flere verksteder, mesteparten av feilen er jo ikke noe hokus pokus å bytte, burde kunne få en grei pris på jobben. Hvis du vil vite hva du kan få for den, så sjekk finn.no, autodb osv for å finne ut hva din bil ligger på i pris med ca samme km.stand.

Endret 21. juni 2007 av trra

[perulme]

Bilen er i ok stand, litt rust nederst på dørene og ei lita bulk i panseret. Den er godt 240' , men alt innvendig ser overaskende bra ut.(Hmm, en bra ting å si om saab ihvertfall...) Klarer nok å fixe de fleste manglene selv, men er usikker på foringene. Har hørt de må brennes ut.

 

Bilen skulle vært godkjent i mars, er det så at dersom jeg får den godkjent etter 1. juli må jeg betale ny omregistrering for å få oblat?

 

 

-perulme

[trra]

Angående foringene, så kan det ofte være like greit å kjøpe nye bærearmer med foringer i, pleier ikke å koste så mye, selv biltema har ok kvalitetet på disse delene, ser de koster 900kr pr stk foran, de har ikke bakre. Mekonomen har foringen til bak, 235kr pr stk.

[agvg]

Bilen skulle vært godkjent i mars, er det så at dersom jeg får den godkjent etter 1. juli må jeg betale ny omregistrering for å få oblat?

8918543[/snapback]

 

Med mindre bilen er blitt avskiltet så koster det ikke noe utover kontrollen og rep, har du mistet skiltene

er det ett gebyr på ca 1000,- du må ut med for og få de ut igjen.

[LiamH]

Man har med andre ord 4 mnd. på seg, etter at skiltene er levert, på å få bilen godkjent hvis man vil slippe å betale 1000 kr?

[Inge Rognmo]

Man har med andre ord 4 mnd. på seg, etter at skiltene er levert, på å få bilen godkjent hvis man vil slippe å betale 1000 kr?

8922057[/snapback]

 

Tror biltilsynet beholder skiltene i inntil 6 måneder før de blir makulert og du evt. må kjøpe nye skilt (!) ved påskilting igjen. Godsnakker du litt med dem før de 6 månedene er gått, så kan du sikkert få de til å oppbevare skiltene dine lengre. Mener å huske at det ikke er noe gebyr å betale ved påskilting om du har levert inn skiltene frivillig (annet enn nye skilt, om de gamle har blitt destruert). Dette er jeg ikke 100% sikker på, er en stund siden jeg var borti det.

 

Men du trenger jo ikke egentlig levere inn skiltene, det kommer neppe noen tjenestemenn for å avskilte bilen inne i din egen garasje med det aller første (gateparkering, derimot, er en annen sak..)

NB: misforstå meg rett, jeg anbefaler ikke å kjøre med bilen før feilene er rettet og kontrollert!

[pelsdyret85]

Du kan nå se på Speedparts sine sider hva dei skal ha for delene du trenger, er litt billigere der enn på Saab ja

 

http://www.speedpartsnorway.no/

 

Eventuelt så kan du jo høre med dei hva de skal ha for jobben og..

[perulme]

jupp, jupp!

 

 

takker og bukker for alle svar, får se hva jeg får gjort... evt. blir

jo ting mye billigere svart...

 

 

-perulme

[Zeph]

Eit par innlegg med off-topic er fjerna.