Merkelig system i sikringene

[SiBC]

Hei. Har en VW Caravelle c 1988 stående hjemme nå for tiden. Når jeg kjøpte bilen hadde den ikke automatisk kjørelys, og hvis man skrudde av motoren uten å skru av lysene så ble de stående på. Jeg fant tidlig ut at varmeapparatet bak i bilen ikke virket og fant fort ut at det var en sikring som hadde gått. Dette var sikringen for varmeapparatet bak samt vindusvisker på bakruta (noe jeg ikke har). Etter å ha erstattet denne sirkringen med en ny en hadde bilen plutselig automatisk kjørelys, og hvis man skrudde av motoren mens lysbryteren var på så fikk man bare parklys. Jeg la også merke til at det automatiske kjørelyset er litt svakere enn lyset man får hvis lysbryteren er på.

Hvis jeg tar ut sikringen til varmeapparatet igjen så er jeg tilbake til det gamle, dvs uten automatisk kjørelys.

Lurte på om det er noen som har en forklaring på hvordan dette henger sammen? Er det noen andre som har lignende sak, eller er det bare et merkelig el-system på min bil?

[gxi]

Har sikkert bare noe med at det var enkleste måten å koble kjørelys på da den ble importert (dette er vel påbudt på nyimporterte biler uansett om det er originalmontert eller det må ettermonteres).

[Gjest Slettet-fsaSP0zV]

Tror ikke dette er påbudt lengre, men så lenge vi har påbud om kjørelys, er det ihvertfall praktisk at det kommer på automatisk.

[SiBC]

Jeg mener også at det ikke er påbudt lenger. Syns egentlig ikke det er no særlig med automatisk kjørelys, blir ganske irriterende nedover europa når du er den eneste bilen som kjører med lys på om dagen. Folk har en tendens til å "flashe" deg.