Snedige ting du lurer på V.2

[Dragen]

De har en del av nettverket i Eastcoast, og en i Westcoast. Hver del sender ting når den kysten skal se det.

[dravisher]

Pirkemodus: Det er 3 timer forskjell mellom New York og Los Angeles, ikke 2. New York er UTC -5/-4, mens Los Angeles er UTC -8/-7.

Endret 9. april 2008 av dravisher

[Khaffner]

Det jeg mente var at hvis man har to personer som begge følger med på Lost. Den ene bor i New York og den andre i Los Angeles. Vil det da si at den personen som følger med på Lost i New York vil se episoden 2 timer før han i Los Angeles og kan derfor avsløre til personen som bor i Los Angeles hva som skjer.

Er du helt sikker på det? Hørtes litt rart ut at de må ha 3 versioner av den samme kanalen.

Det er da noe lignende i norge? på NRK1, Østlandssendingen før Dagsrevyen blir bare sendt på østlandet.

[Ståle]

Hva skjer med de som bor i grensen da? Heh, sa rett etter episoden er ferdig, (eller trenger ikke vaere rett etter engang), sa kan han/hun lope til naboen og rope hva som skjedde.

tihi

[aspic]

Haha.. Sant nok, ein ny form for naboterror hjå grensekommunane!

[Ayb]

Finnes det noe som er fysisk/praktisk/teknisk (eller hva det skal kalles) mulig, men ikke teoretisk mulig?

[ATWindsor]

Finnes det noe som er fysisk/praktisk/teknisk (eller hva det skal kalles) mulig, men ikke teoretisk mulig?

 

Hva legger du i "ikke teoretisk mulig" at vi har gode modeller som gir feil resultat, eller at vi ikke har evnen til å modellere det på en skikkelig måte?

 

AtW

[aspic]

Kan dette vere noko i den dur?

[Ayb]

Når jeg tenker meg om er det kanskje et veldig dårlig spørsmål. Det finnes vel mange kjente ting i verden som man ikke har klart å forklart enda, som for eksempel selve universets eksistens.

 

Edit: Den filmen var jo litt kul

Endret 9. april 2008 av GW

[Kahuna]

Jeg har en radiostyrt klokke hjemme. Den er stort sett nøyaktig men en sjelden gang er den helt på viddene. I dag var den hele 14 timer feil!

 

Hva skjer? Er det en tulling et sted som morer seg med å sende falske tidssignaler?

[chokke]

Kan dette vere noko i den dur?

AAaaah, hodet mitt . Menneskelig lologikk...

[aspic]

Ah.. Veit, 3FY hjelper lite på den saken der

[chokke]

Ah.. Veit, 3FY hjelper lite på den saken der

Hjelper bitte litt, Broglibølgelengde (skrivefeil, brenn). Men fortsatt like uforståelig .

[John-Abruzzi]

hvor høy temperatur tåler alkohol før den "mister effekten"

[dagr0z]

Flyspørsmål: hvorfor slukkes lysenen i kabinen under take-off og landing?

[ATWindsor]

Flyspørsmål: hvorfor slukkes lysenen i kabinen under take-off og landing?

 

Ren spekulasjon, men mulig det ikke skal forstyrre "navigasjonslysene" som er på utsiden av flyet, slik at andre i luftrommet tydlig ser disse? Kan jo følge opp med noe jeg har lurt på med fly, det ser ut som propellene evt jetemotoren roterer samme vei på alle motorerer på ett gitt fly, det vil jo sette opp et dreimoment som forsøker å vippe flyet, hvorfor roterer de ikke hver sin vei?

 

AtW

Endret 9. april 2008 av ATWindsor

[John-Abruzzi]

Muli det er fordi at de er veldig følsomme intrumenter i kokpiten og at viss det er mye strøm på at de forstyrres elns?

 

EDIT: Eller kanskje det krever mer effekt under letting og landing?

Endret 9. april 2008 av Minarelli-Tuning

[dagr0z]

Flyspørsmål: hvorfor slukkes lysenen i kabinen under take-off og landing?

 

Ren spekulasjon, men mulig det ikke skal forstyrre "navigasjonslysene" som er på utsiden av flyet, slik at andre i luftrommet tydlig ser disse?

Det må jo være like viktig, og vanskelig/lett å se disse "navigasjonslysene" uansett om det er under take-off, landing eller stødig flyvning midt oppi lufta.(?)

 

 

Muli det er fordi at de er veldig følsomme intrumenter i kokpiten og at viss det er mye strøm på at de forstyrres elns?

 

EDIT: Eller kanskje det krever mer effekt under letting og landing?

Det med følsomme instrumenter tenkte jeg ikke på, men det høres jo logisk ut. Var også så vidt innom tanken på at det trengs mer energi under letting og landing, men jeg har egentlig ikke peiling.

 

[KKake]

Kan jo følge opp med noe jeg har lurt på med fly, det ser ut som propellene evt jetemotoren roterer samme vei på alle motorerer på ett gitt fly, det vil jo sette opp et dreimoment som forsøker å vippe flyet, hvorfor roterer de ikke hver sin vei?

 

AtW

Åhh.. Det der var nesten det samme jeg skulle spørre om i dag

Bare at mitt spørsmål er:

Er det slik at propellene på et fly (la oss si et Dash 8) snurrer mot hverandre, fra hverandre eller samme vei? Hvis de roterer samme vei, vil jo flyet skyves til en siden, eller i værstefall, som AtW sier, prøve å vippe rundt.

Grunnen til at jeg mener flyet vil skyver én vei, er at faren min jobber på ei ferje, og på den går begge propellene (en foran, en bak) samme vei, noe som gjør at ferja skyves til den ene siden, istedenfor å gå rett frem. Men på ferja han jobbet på tideligere gikk propellene hver sin vei, og ferja gikk rett frem, uten noen store problemer.

[ATWindsor]

Flyspørsmål: hvorfor slukkes lysenen i kabinen under take-off og landing?

 

Ren spekulasjon, men mulig det ikke skal forstyrre "navigasjonslysene" som er på utsiden av flyet, slik at andre i luftrommet tydlig ser disse?

Det må jo være like viktig, og vanskelig/lett å se disse "navigasjonslysene" uansett om det er under take-off, landing eller stødig flyvning midt oppi lufta.(?)

 

 

Muli det er fordi at de er veldig følsomme intrumenter i kokpiten og at viss det er mye strøm på at de forstyrres elns?

 

EDIT: Eller kanskje det krever mer effekt under letting og landing?

Det med følsomme instrumenter tenkte jeg ikke på, men det høres jo logisk ut. Var også så vidt innom tanken på at det trengs mer energi under letting og landing, men jeg har egentlig ikke peiling.

 

 

Navigasjonlysene er jo mye viktigere under letting og landing, det er mindre forutsigbare flybaner, det er tettere med fly, det er da ting gjerne går galt. Uten at jeg vet om det jeg påstår er riktig av den grunn

 

Jeg tviler på at de er så stupide at de lager instrumenter om ikke tåler at lyset står på når de designer fly, isåfall bør de sparkes hele gjengen.

 

AtW