Snedige ting du lurer på V.2

[Hårek]

Nei, det skal være helt kurant.

[Hotel Papa]

Min kjørelærer sa faktisk at det var en mer økonomisk måte å kjøre på....

[aklla]

Ingenting galt i å hoppe over ett gir nei, sparer clutchen litt også. Tror de fleste hopper over gir, jeg gjør det ganske ofte ihvertfall...

[Simen1]

Moderatormelding

Diskusjonen om skjøteledninger ble så omfattende at den fortjente sin egen tråd https://www.diskusjon.no/index.php?showtopic=1455249

Endret 26. august 2012 av Simen1

[Flatlus]

Jeg har et spørsmål:

 

Det var en som sa til meg for litt siden at den norske stat burde invester i fosforgruver og uthenting av nitrogen fordi det snart ville gå tomt. Når dette skjer, vil det få katastrofale følger for jordbruket på et globalt nivå (ettersom kunstgjødsel benytter disse stoffene).

 

Derfor lurer jeg på om nitrogenkretsløpet og fosforkretsløpet (?) er for langt til at det er fornybart. Noen med innspill?

[A-Jay]

Nitrogen får vi fra lufta, og såvidt jeg vet er ikke nitrogenmangel en trussel. Det er først og fremst fosfor som er problemet. I dag får vi det fra gruver. Siden det først og fremst finnes i nedgravd form vil jeg anta at det er som med oljen, vi vil gå tom en dag.

[Inge Rognmo]

Derfor lurer jeg på om nitrogenkretsløpet og fosforkretsløpet (?) er for langt til at det er fornybart. Noen med innspill?

Nitrogen utvinner vi som nevnt fra lufta (som inneholder 70% av det), så det er ikke noe problem. Fosfor er et større problem; det utvinnes i dag fra gruver (mange av dem i Marokko-okkuperte Vest-Sahara, et lite problem i seg selv mtp okkupasjonen og handelsboikott), og ender til syvende og sist i havet etter å ha passert kloakkledninger og avløpsrenseanlegg, og tildels som direkte avrenning fra jordene. Konsentrasjonen av fosfor i havet er så liten at det ikke i dag finnes noen lønnsom måte å gjenvinne det på, omtrent som de mikroskopiske mengdene gull som også finnes i sjøvann...

[Bjarnemann]

Hvorfor mister man matlysten når man er syk? Det virker veldig kontraproduktivt, da det må være nettopp da kroppen har behov for næring.

[Punainen]

Kan det ha noe med at kroppen bruker mye energi på å bekjempe sykdommen, og "vil" derfor ikke bruke denne energien på å fordøye maten? (Aner ikke om det stemmer, men skal Google litt, og redigere innlegget om det jeg sier er helt feil).

Endret 27. august 2012 av Punainen

[Zlatzman]

Fra en foreløpig usikker kilde:

Bakterier trenger glukose for å overleve, og ved å ikke spise sulter man bakteriene. Kroppen holder seg gående ved hjelp av andre energikilder, blant annet fett.

 

http://articles.bost...lucose-appetite

Endret 27. august 2012 av Zlatzman

[Gyr0]

Det er kanskje ikke så snedig, men jeg vet ikke helt hvem som kan svare meg.

 

http://www.regjeringen.no/upload/FAD/Vedlegg/Arbeidsgiverpol/2012_A-tabell.pdf

 

Jeg forstår ikke helt den lønna i det offentlige. Er alt som står i tabellen før skatt? For det er fryktelig liten forskjell mellom brutto og netto i den tabellen der.

[Zlatzman]

Det er kanskje ikke så snedig, men jeg vet ikke helt hvem som kan svare meg.

 

http://www.regjering...12_A-tabell.pdf

 

Jeg forstår ikke helt den lønna i det offentlige. Er alt som står i tabellen før skatt? For det er fryktelig liten forskjell mellom brutto og netto i den tabellen der.

Alt i tabellen er før skatt ja. Nettolønn = Bruttolønn - pensjonstrekk.

[Kakofoni]

Fra en foreløpig usikker kilde:

Bakterier trenger glukose for å overleve, og ved å ikke spise sulter man bakteriene. Kroppen holder seg gående ved hjelp av andre energikilder, blant annet fett.

 

http://articles.bost...lucose-appetite

Wow, for en utrolig bra løsning.

 

Jeg står allikevel igjen med litt spørsmål til svaret hans. Man kan jo fint spise masse sukkerrik mat så lenge kroppen kjører på med insulin og holder glukagonproduksjonen i sjakk? Om den gjør det, lurer jeg på hvordan man da klarer å holde hjernen gående. Den må vel bli tilført glukose på et vis.

[Laserbeam]

Var på en biltur nå nettopp, og på enkelte strekninger var det rød asfalt, så hva er fordelene med rød asfalt over sort(grå) asfalt? Og er det noen praktiske forskjeller?

[Isbilen]

Rød asfalt har høyere friksjon og gir kortere bremselengde.

[aklla]

Var på en biltur nå nettopp, og på enkelte strekninger var det rød asfalt, så hva er fordelene med rød asfalt over sort(grå) asfalt? Og er det noen praktiske forskjeller?

Vet det kan bli brukt f.eks forran rundkjøringer, der folk stopper mye. Det er vist en god del bedre grep på den asfalten. Bakdelen er at dekkene blir slitt veldig, veldig mye raskere, så å ha sånn asfalt over alt funker dårlig.

[SeaLion]

Rød asfalt er dyrere enn vanlig svart asfalt, men er ellers like god/dårlig som svart asfalt. Rød asfalt blir nå tatt i bruk i flere land og byer for å markere sykkeltraséer.

 

http://www.adressa.n...icle1771510.ece

 

[Looke]

For å kjøre mest mulig miljøvennlig vil det være best å trille med høyest mulig gir i nedoverbakker eller sette bilen i fri? Eventuelt i bratte bakker der man skal ut mot en rett slette vil det kanskje lønne seg å sette den i FRI for å trille lengst mulig ? Eller bare ha den i 5. gir og trille lengst mulig og gi gass når man kommer under fartsgrensa ?

[Mannen med ljåen]

Det er bra å tenke miljø.

Men sikkerheten er viktigere.

Du skal ikke bryte fartsgrensen for å spare noen dråper drivstoff.

 

Du trenger ikke å sette bilen i fri. Bare klem inn clutchen, om du har manuellt gir.

 

 

Den beste måten å trille ned en bakke uten at farten blir ulovlig høy, er å sette den i et gir.

Hvilket gir avhenger av ønsket fart, og hvor bratt bakken er.

Å bremse med giret er bra, for da slipper du at bremsene dine blir utslitt så fort, eller at det oppstår varmgang, brann og bremsesvikt.

Bremsekloss-fabrikken slipper sikkert ut en masse forensning, så det er ikke bare bensinforbruket i din egen bil som har betydning. Å skifte bremser fordi de gamle er utslitt er sikkert mer miljøfiendtlig enn de dråpene bensin du sparte.

 

Tenk sikkerhet først. Og brems med giret i lange nedoverbakker (gjelder manuellt gir, jeg vet ikke hvordan man gjør med automatgir.)

Endret 4. september 2012 av Mannen med ljåen

[stich_it]

og la oss ikke glemme at nyere biler ikke forbruker drivstoff når de renner/glir ned en bakke på tomgang i gir, noe de gjør hvis du setter bilen i fri ogrenner/glir ned en bakke.