Snedige ting du lurer på V.2

[Ayb]

Hvordan vet TV-selskapene hvor mange som ser på programmene deres? Har tenkt på det mange ganger, og kom på det når jeg leste --> her <--.

Kan jo ikke være slik at de spør 100 personer på gata og regner seg fram til et nøyaktig tall som 781.000 seere (som NRK sin Kodenavn Hunter visstnok hadde).

[Comma Chameleon]

TV-stasjonene får kanskje et signal tilbake fra hjemmene som sier hvilken kanal de ser på?

 

Eller kanskje de merker det på hvor mye trafikk det er? Ser hvor mange som er tilkoblet?

Lurer på det samme igrunn

[Matsemann]

Man er jo ikke tilkoblet en tv-kanal når det går via sattelitt, er man?

[mikaragua]

https://www.diskusjon.no/index.php?showtopic=427561

[SpencerReid]

Før hadde vi en sånn boks fra TNS Gallup. PÅ den boksen hadde alle vi som bor i huset en egen knapp som vi skulle trykke når vi så på tv. Tror disse gallup-folka ser hvor mange prosent av brukerne som ser på det aktuelle programmet, og så gjør et overslag for befolkningen.

 

EDIT: Ser det nevnes ganske så ordrett i linken over, my bad

Endret 3. november 2008 av SpencerReid

[Coffey]

Hvilken vinkel har månen når den er halvmåne på Antarktis?

[Bytex]

Statistikker bygger alltid på et snitt av befolkningen, selvsagt vet de ikke at nøyaktig 944834 personer så på Senkveld på TV2, når ikke hver eneste nordmann har en slik boks.

[Ayb]

https://www.diskusjon.no/index.php?showtopic=427561

 

Nice. Da vet jeg det!

[Reeve]

EDIT: Diskusjon.no bugget seg og slettet posten min når jeg trykket "Svar". Gidder ikke skrive den på nytt..

Endret 3. november 2008 av _Zeke

[Gjest Slettet-oVjeg2q2Tk]

Jeg er ikke ute etter personlige erfaringer, disse er jeg fullt klar over selv. De er også helt og holdent irrelevante i dette tilfellet. De beskriver bare den opplevde trygghetsfølelsen til fører/fotgjenger og ikke hvor trygg de faktisk er.

 

 

Vel, gjennomsnitlig tid fra fører av bilen ser deg, til an er ved deg er vel noe sånt som 2 sek. uten refleks, og 10 sek. med. (det avhenger selvsagt av fart og hvordan veien er, men det er tallene jeg har hørt).

 

Ellers kan du jo henge opp en refleks ett sted og kjøre mot den når det er mørkt, du ser objektet du hengte den på ganske my før - og bedre, enn om den ikke hadde vært der.

 

8 sekunder kan utgjøre stor forskjell.

[ATWindsor]

Jeg begynner å bli lei av alt refleksmaset. Alt jeg har sett av data som har blitt presentert er den relative forskjellen i sannsynligheten for å bli påkjørt med eller uten refleks. Dette er imponerende nok i seg selv og nok til å overbevise de fleste, men dette tallet sier meg svært lite.

 

Noen som vet hva den faktiske sannsynligheten for å bli påkjørt med og uten refleks er? Helst sammenlignet med t.eks. sannsynligheten for å bli truffet av lynet, dø i en bilulykke, o.l..

 

Jeg vet ihvertfall at i fotgjengerfelt er det nesten bare gamle mennesker som blir påkjørt, er man ung, så tror jeg ikke den absolutte sannsynligheten for å bli påkjørt er spesielt stor.

 

AtW

[Awesome X]

Hvordan mener du man skal beregne sannsynligheten for å bli truffet av en bil hhv. med og uten refleks? Eller skal man se på den statistikk som måtte føres om dette? Jeg ser ikke hvordan det skal være nødvendig å kreve vitenskapelig belegg for dette.

 

Nå er ikke statestikk mitt favorittfelt innen matematikken, men jeg kan ikke se noen direkte problemer med å regne ut akkurat denne statestikken. Og grunnen til at jeg vil kreve vitenskaplige belegg er at det svært ofte ikke er noen slike belegg når det kommer til slike hysterier. Ta t.eks. barneseter til bil: Steven Levitt on child carseats

 

Det jeg hittil har sett av statestikk er i alle fall at det er mye farligere å kjøre/sitte på bil enn å gå (både med eller uten refleks). Nå vet jeg at bilkjøring ikke er et godt sammenligningsgrunn mtp. at det faktisk er regnet som forholdsvis farlig, men det tarer likevell ikke til refleksen sak.

[Puke Nukem]

8 sekunder kan utgjøre stor forskjell.

 

 

Ved 80 km/t beveger man seg 22m/s. på 8 sekunder har man da beveget seg som er 176 meter.

 

har du refleks og blir sett ti 10 sekunder før du blir passert blir du sett når bilen er 222 meter unna deg.

hvis du derimot IKKE har refleks, og blir sett 2 sekunder før bilen paserer deg, minsker dette til 44 meter.

 

Konkulusjon: BRUK REFLEKS!

[Awesome X]

*snip*

 

Nok engang er det noen som ikke greier å se ting fra et annet og større perspektiv.

 

Når sannsynligheten for at denne bilen kjører på deg uten refleks er 1:2 000 000 og sannyligheten for at den kjører på deg med refleks er 1:4 000 000 vil jeg si refleksen, rent objektivt sett som et sikkerhetstiltak, ikke er verdt pengene (hvis man da ser bort fra den falske tryggheten refleksen skaper).

 

Fiktive tall, btw.

[Kahuna]

Sett i lys av de siste refleks-hate postene dine så blir signaturen din ironi på svært høyt nivå.

 

 

[Arve Systad]

Du skriv at det "ikke er verdt pengene" - så du vil seie at det er dyrt å betale eit par kroner for å vere svært synlig kontra så godt som usynlig som fotgjengar i trafikken om natta?

 

Men uansett, hadde vore interessant med statistikk over påkøyringar på folk med/utan refleks. It would indeed.

[Awesome X]

Sett i lys av de siste refleks-hate postene dine så blir signaturen din ironi på svært høyt nivå.

 

Forklar?

 

Fra mitt perspektiv er den svært så dekkende. Jeg ønsket å vite om det var noen statestikk som støttet dette refleks-hysteriet. Dette var det som kjent ikke. Hvor er mangelen på "reason"?

[_M@ts_]

*snip*

 

Nok engang er det noen som ikke greier å se ting fra et annet og større perspektiv.

 

Når sannsynligheten for at denne bilen kjører på deg uten refleks er 1:2 000 000 og sannyligheten for at den kjører på deg med refleks er 1:4 000 000 vil jeg si refleksen, rent objektivt sett som et sikkerhetstiltak, ikke er verdt pengene (hvis man da ser bort fra den falske tryggheten refleksen skaper).

 

Fiktive tall, btw.

Dummeste jeg har hørt på lenge. Si det til de som ligger på sykehus som var like smarte til deg. Du går ikke rundt med refleks når det er mørkt fordi sannsynligheten er 1:200 at du blir påkjørt men fordi DU KAN bli påkjørt. Etter din logikk burde ikke arbeidsfolk gå med hjelm og vernesko på byggeplasser siden sannsynligheten at noe kan falle på hodet er 1:400.

[lockdog]

Sett fra billistens side så er det veldig ekkelt å ha fotgjengere langs veien om natten når det regner, så jeg stemmer for refleks. Samma om man treffer tullingen eller ikke.

Så selv bryr jeg meg ikke om hva statistikken viser, da jeg hadde foretrekt at alle gikk med refleks langs veien.

 

Men jeg skjønner hva du mener otth. Men jeg tror en slikt statistikk ville vært praktisk veldig vanskelig å lage.

 

Derimot skulle det vært forbud mot gule reflekser. Eller orange.

Hvertfall slik at offentlige tjenestemenn har en farge, og oss "dødelige" har en annen.

Har sett saker om ambulansepersonell som sliter med å bli gjenkjennt i ulykkessituasjoner, da det flyr 40 sivile idioter i veien i gul refleksvest (som de streng talt ikke trenger lengere da trafikken først har stoppet).

[Jann - Ove]

Fikk nettopp strøm i meg gjennom metallet på utsiden av usbkabelen til skriveren når jeg skulle koble til den. Skjedde når jeg vart borti både kabinettet og kabelen.

 

printeren er koblet til en ujordet kurs. pcen til en jordet kurs. er det noe muffens med det elektriske her?