phnx85 Skrevet 14. juli 2006 Del Skrevet 14. juli 2006 (endret) Jeg satser på en Nissan 200ZX Spyder STi R34 når jeg får lappen. 6487657[/snapback] Har den 4motion med syncro? Nei, det er vel mazda som har den, sry. 6487772[/snapback] Du tenker på Mazda RX8 AMG R32 GTi. Den kunne bli levert med 4motion syncro og super utgaven med 4motion syncro AWD Kjører forresten en 99 Ford Focus Trend ZX5. Fant ikke noe bilder i farten. Endret 14. juli 2006 av phoen|x Lenke til kommentar
Grievdus Skrevet 14. juli 2006 Del Skrevet 14. juli 2006 har ikke fått meg bil enda, men broren min kjører volvo 240 Gl skal kansje kjøpe den av han seinere så skal han kjøpe volvo 940 turbo Lenke til kommentar
Knebel Skrevet 14. juli 2006 Del Skrevet 14. juli 2006 Jeg kjører en Honda CRV B 98 modell. BMW Gutta kikker langt etter meg på vinterføre.. (De uten den BMW SUV'en da) Firhjulstrekk er et must Lenke til kommentar
Campin Carl Skrevet 14. juli 2006 Del Skrevet 14. juli 2006 mamma har en suzuki grand vitara xl-7 04modell pappa har en peugot partner jeg vil ha en Hummer H-1 jeg bor jo langt inn i skauen så 4 hjulstrek er nødvendig om vinteren med mindre du er like gal som faren min da. Lenke til kommentar
_Evolution_ Skrevet 14. juli 2006 Del Skrevet 14. juli 2006 (endret) foreldra mine kjører en vw golf med alt ekstrautstyr (tåkelys, aluminiumsfelger osv. ) jeg skal kjøre denne bilen en gang, hvis ikke er livet mitt mislykket, edit: vi har den nyeste golf-modellen. Endret 14. juli 2006 av _Evolution_ Lenke til kommentar
Lexidh Skrevet 14. juli 2006 Del Skrevet 14. juli 2006 Mercedes 300E. Fine fine =) Hva foreldrene mine kjører gir jeg beng i, siden jeg må reise 20 mil for å låne bil i så fall. Lenke til kommentar
Chalciporuspiperatus Skrevet 14. juli 2006 Del Skrevet 14. juli 2006 Pappa har en Peugeot 206, og mamma har en Smartcar for 4, og Peugeot 307SW Lenke til kommentar
wilzoo Skrevet 14. juli 2006 Del Skrevet 14. juli 2006 foreldra mine kjører en vw golf med alt ekstrautstyr (tåkelys, aluminiumsfelger osv. ) jeg skal kjøre denne bilen en gang, hvis ikke er livet mitt mislykket, 6490615[/snapback] Største floppet siden krigen, Koenigseggene er i samme klasse men MYE bedre. Lenke til kommentar
Oovz Skrevet 14. juli 2006 Del Skrevet 14. juli 2006 Foreldrene mine har to biler. En VW Golf 5 (115 hk FSI) og en Audi A4 (200 hk TFSI). Lenke til kommentar
_Evolution_ Skrevet 14. juli 2006 Del Skrevet 14. juli 2006 foreldra mine kjører en vw golf med alt ekstrautstyr (tåkelys, aluminiumsfelger osv. ) jeg skal kjøre denne bilen en gang, hvis ikke er livet mitt mislykket, [img ]http://www.rsportscars.com/foto/07/mclarenf1lm95_02.jpg[/img] 6490615[/snapback] Største floppet siden krigen, Koenigseggene er i samme klasse men MYE bedre. 6491579[/snapback] ' hva som gjør koenigseggene så mye bedre? (liker de også). det er blant annet utseendet, den perfekte looken. Det originale interiøret. Den herlige motoren (og diverse andre deler). Deilig bil Lenke til kommentar
wilzoo Skrevet 14. juli 2006 Del Skrevet 14. juli 2006 Joda, skal utrette litt om den. Girboksen er meget dårlig utført (hard og upresis), styringa er alt for tung, bak- og forendene er dårlig balansert aerodynamisk. Koenigseggen er raskere, bedre utført aerodynamisk, presis styring og girboks, dessuten sitter man ikke i midten, noe som for mange kan være litt ekkelt i praksis. Lenke til kommentar
wilzoo Skrevet 14. juli 2006 Del Skrevet 14. juli 2006 (endret) 2005 Honda S2000 2,0 241HK, OZ SUPERTURISMO felger, turbocharged, fått den i 268 km/t og 0-100km/t på 5,5sek. Wastegate og null turbolag. så du har fått din fra 0-100 på 5.5sek med turbo, og orginalt er 6.2.. imponerende økning 6485364[/snapback] Er ikke den største/kraftigste turboen på markedet, dessuten er det 1-2 sekunder turbolag. Forøvrig var det e relativt manuell måling hvor en passasjer tok tiden med armbåndsur, de 100kg'ene hans slowa oss vel litt og. Endret 14. juli 2006 av wilzoo Lenke til kommentar
ka1ser Skrevet 14. juli 2006 Del Skrevet 14. juli 2006 (endret) Reins of the Striped Frostsaber Endret 14. juli 2006 av ka1ser Lenke til kommentar
SideburnsKongen Skrevet 14. juli 2006 Del Skrevet 14. juli 2006 Mutter: Hunday sonata Fatter: golf 2 Lenke til kommentar
_Evolution_ Skrevet 14. juli 2006 Del Skrevet 14. juli 2006 Joda, skal utrette litt om den. Girboksen er meget dårlig utført (hard og upresis), styringa er alt for tung, bak- og forendene er dårlig balansert aerodynamisk. Koenigseggen er raskere, bedre utført aerodynamisk, presis styring og girboks, dessuten sitter man ikke i midten, noe som for mange kan være litt ekkelt i praksis. 6492251[/snapback] det kan godt hende. men jeg liker fortsatt den. som mange liker gamle bilder som er utdatert. f.eks. rolls royce, som ikke er en spess bra bil, men mange som liker den. Lenke til kommentar
Garegaupa Skrevet 14. juli 2006 Del Skrevet 14. juli 2006 Her går det i Volvo 240GL (88-modell). Lenke til kommentar
mr. Bjerre Skrevet 14. juli 2006 Del Skrevet 14. juli 2006 Joda, skal utrette litt om den. Girboksen er meget dårlig utført (hard og upresis), styringa er alt for tung, bak- og forendene er dårlig balansert aerodynamisk. Koenigseggen er raskere, bedre utført aerodynamisk, presis styring og girboks, dessuten sitter man ikke i midten, noe som for mange kan være litt ekkelt i praksis. 6492251[/snapback] Jaja, men du vet vel også godt at Koenigseggen er nesten 10 år nyere? Dessuten ble Mclaren f1 serieprodusert. Det tviler jeg på at Koenigseggen blir. Dog tror jeg ikke at LM modellen som ble avbildet har vært serieprodusert. Forøvrig kjører vi i familien en Citroen Xantia stasjonsvogn fra 1996. Lenke til kommentar
wilzoo Skrevet 14. juli 2006 Del Skrevet 14. juli 2006 Skjønner godt at du liker den, sikkert hundretusenvis av mennesker som har den McLaren F1 plakaten på veggen. Vil bare prøve å understreke at det ikke er verdt strevet å få tak i en. Forøvrig vil jeg si at si at eksempelet ditt med Rolls Royce var ganske dårlig ettersom de er meget bra utført i dyre materialer som blir håndlagd. De fleste er også gode å kjøre men på ingen måte en racerbil. Rolls Royce er lagd for å bli kjørt rundt i, ikke for å kjøre. Lenke til kommentar
wilzoo Skrevet 14. juli 2006 Del Skrevet 14. juli 2006 Joda, skal utrette litt om den. Girboksen er meget dårlig utført (hard og upresis), styringa er alt for tung, bak- og forendene er dårlig balansert aerodynamisk. Koenigseggen er raskere, bedre utført aerodynamisk, presis styring og girboks, dessuten sitter man ikke i midten, noe som for mange kan være litt ekkelt i praksis. 6492251[/snapback] Jaja, men du vet vel også godt at Koenigseggen er nesten 10 år nyere? Dessuten ble Mclaren f1 serieprodusert. Det tviler jeg på at Koenigseggen blir. Dog tror jeg ikke at LM modellen som ble avbildet har vært serieprodusert. 6492323[/snapback] Vel, Koenigsegg CCR og CCX er ikke prototyper, dvs. at de må inn i den andre kategorien (serieprodusert) uansett om det kun blir solgt under 500 av dem. Dessuten var Koenigsegg kun ett eksempel, Ferrari F40 og Jaguar XJ220 er like gamle som McLaren'en og har mye bedre kjøreegenskaper. Lenke til kommentar
-Redhead- Skrevet 14. juli 2006 Del Skrevet 14. juli 2006 (endret) muttern/fattern: Volvo v50 tøffe-tetra: Ford orion min andre bror: volgswagen passat(sikkert skrevet feil) Endret 14. juli 2006 av looOool Lenke til kommentar
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå