Nissan patrol starter problemer.

[alos]

Hei..

 

Jeg har fått tak i en relativt gammel nissan patrol. Motoren går som en klokke, men problemet er når jeg skal starte den. Når jeg vrir om nøkkelen så drar startmottoren i ca et halvt sekund før den slår ut, startmotoren går fortsatt rundt, men den drar ikke lenger på selve motoren. Har pratet med en, han påsto at det er problemer med batteriene slik at starteren ikke får nokk strøm, men er usikker på om det egentlig er det når jeg har testet litt med noen andre batterier og jeg får samme problemet da. Er det bare å gå direkte til innkjøp av ny starter eller bør jeg heller satse på nye batterier?

Noen som har hvert borti noe av de simme problemene eller har noen tips? Starteren er forresten ikke mer enn 2 år gammel.

 

Takker for alle svar.

Håkon

[agvg]

Har du sjekket tennene på starteren og svinghjulet?

Sjekket jordingen mellom batteri og motor?

[alos]

Jeg har ikke hatt ut starteren enda da jeg ikke har hatt tid pga. eksamen

Jordingen er som den skal så det er nokk ikke problemet..

[Gjest Slettet+5132]

Vil tro at det er startkransen din som er slitt

[joka]

det er nok slurekoblingen (se pil) på starterdrevet som er utslitt

 

 

virkemåte: http://en.wikipedia.org/wiki/Freewheel

[alos]

Går det enn å få tak i bare denne delen eller reparere denne eller må jeg kjøpe helt ny startmotor? Er litt kjedelig å kjøpe helt ny startmotor da jeg ser prisene ligger på opp mot 6000 kroner (noe som er mer enn bilen kostet)

Endret 20. mai 2007 av alos

[joka]

den kan ikke repareres, men er fullt mulig å bytte

[alos]

Hvor kan jeg få tak i denne delen a? Er det noen "billigbutikker" som kan skaffe den?

[joka]

du kan se på noen av disse:

http://www.internettkatalogen.no/query/bilelektrisk

[maZe-]

sjekk om biltema har denne delen. de har hatt alle delene jeg har trengt hittil så bare å prøve

[alos]

Biltema har ikke denne delen nei, desverre.. Får se hva jeg gjør, men det ser vist ut som det blir dyrt uansett hva jeg ender opp med å gjøre..

[Mekker`n]

Det er nok holdeviklingen til innslaget som er defekt. Du kan ohme mellom kl.50 og 45 på innslaget. bør ligge mellom 5-6 ohm hvis jeg ikke husker feil.

 

Du kan jo prøve og "turne" motoren littegrann (evt sett den i gir og dytt bilen 1 m fram) og prøv og start igjen. Hvis den fyrer er det startkransen som er slitt. Startkransen blir alltid slitt på bare 2 steder.

 

Sett startkabler rett pa starteren så kan du utelukke at det ligger i kablene.

[joka]

det er ikke holdeviklingen hvis starteren fortsetter å gå rundt.

patrol har 6 syl rekkemotor, startkransen vil slites på 3 steder

[alos]

Skal dra bort å kikke litt på den i ettermiddag tror jeg. Har lest litt på www.patrol4x4.com og det er flere der som har fått problemer med noe så enkelt som dritt i starteren, tror jeg skrur den ut i dag og gir den en liten overhaling, da kan jeg jo også ohme den i samme slengen..