Hjemmelaget GoCart /m Motorsagmotor.

[Golito]

Som topic sier, fant ingen bedre kategorigier for dette;/

 

Planen er da og lage en enkel ramme i firkantrør, som sveises.

Såklart blir det da styring på fronthjula og gass på bakhjula..

 

Som motor vurderer jeg sterkt en motorsagmotor, nokså sprek og clutch og alt er jo der.. Må bare bytte kjede.

Kjede vil gå direkte på bakaklen, uten girkasse. Hvor stor utvekslinga får vi se på

 

Poenget er ikke at dette skal være noen racer, men noe å leke med

Kjøre rundt på grusveier osv.. Regner med hastigheter rundt 60+/-

 

Det jeg lurer på er:

 

Er klutchen sterk nok?

Har blitt fortalt noe annet..

 

Difrensial?

Noen sa til meg at jeg ikke trengte dette..

 

Bremser

Er skivebremser typo det en får til tråkkesykler sterke nok?

Går jo ikke veldig fort og jeg er heller ikke særlig tung...

 

Er mulig jeg kommer med flere spørsmål

Poenget er som sagt at dette skal være gøy, ikke dyrt.

Er jeg og en kamerat som skal mekke

Endret 16. mai 2007 av Golito

[sebbe1122]

Ja det sku nok gå men du kan ikkje regne med 60+ og dne kommer til og ha problem med 2 stykker på, for det skal vell dere prøve på! prøv heller en moped motor.

Der har du flere gir og der er vertfall clutchen graftig nok+ letter og skaffe trim og deler til!!

[Golito]

Ja det sku nok gå men du kan ikkje regne med 60+ og dne kommer til og ha problem med 2 stykker på, for det skal vell dere prøve på! prøv heller en moped motor.

Der har du flere gir og der er vertfall clutchen graftig nok+ letter og skaffe trim og deler til!!

8631960[/snapback]

Takker for svar

Nei vi skal ikke ha to stk, skal heller bygge to av de hvis den første blir vellyka

 

Når det gjelder mopedmotor er vel den dyrere?

Standard så er det jo ikke noe mer hk i den heller, vet ikke hvor mye trim har å si..

 

Regner med å få skaffa motorsag så og si gratis, er jo bare motor og klucthen som skal virke på den Yter jo fint 3,5hk, men avhenger litt av modell..

[MailMan13]

En motorsag er på ca 40-50ccm og 3-4hk, vil tro du trenger ganske lav utveksling på sakene for å få den til å dra i det heletatt og toppfarten blir deretter.

 

Skal du ha et fast gir er det en ting å si: Gressklipper

 

Jeg tuller ikke, en gressklippermotor er ca 100-150ccm og er tunet for lavt turtall og masse dreieoment (bladet sitter direkte på veivakslingen her). Den har også en solid drivaksling som tåler å bli utstyrt med tanndrev uten modifikasjoner.

 

Alternativet er å finne en eldre motorsykkelmotor hvor du kan bruke hele greia med girkasse.

 

Diferensial trenger du på asfalt, ellers mister du veigrep og belastningen på akslinger og ramme vil bli veildig store. For grus/offroad vil jeg tro det er artigere uten 8)

[Golito]

En motorsag er på ca 40-50ccm og 3-4hk, vil tro du trenger ganske lav utveksling på sakene for å få den til å dra i det heletatt og toppfarten blir deretter.

 

Skal du ha et fast gir er det en ting å si: Gressklipper

 

Jeg tuller ikke, en gressklippermotor er ca 100-150ccm og er tunet for lavt turtall og masse dreieoment (bladet sitter direkte på veivakslingen her). Den har også en solid drivaksling som tåler å bli utstyrt med tanndrev uten modifikasjoner.

 

Alternativet er å finne en eldre motorsykkelmotor hvor du kan bruke hele greia med girkasse.

 

Diferensial trenger du på asfalt, ellers mister du veigrep og belastningen på akslinger og ramme vil bli veildig store. For grus/offroad vil jeg tro det er artigere uten 8)

8632249[/snapback]

Igjen, takker for svar

 

Gressklipper blir nitrist da, er jo total mangel på turtall...

Når det gjelder en gammel mc-motor hadde det vært dritgøy!

Men den blir da en del dyrere?

[HondaOlav]

http://finn.no/finn/mc/object?finnkode=974...&pos=14&tot=128

 

125ccm motor med nok av krefter

 

Enormt bunndrag i disse også

 

3000,-

Endret 17. mai 2007 av HondaOlav

[Eularion]

Clutchen på en motorsag er nok litt i svakeste laget for å bruke på en gokart. Jeg ville anbefale å gå for en billig MC motor.

[Golito]

http://finn.no/finn/mc/object?finnkode=974...&pos=14&tot=128

 

125ccm motor med nok av krefter

 

Enormt bunndrag i disse også

 

3000,-

8632646[/snapback]

Igjen, takker for svar folkens

 

3000 er nok over budsjettet..

[TanglewoodD]

3000kr er ingenting hvis du skal bygge gocart.

 

Dekk + felger , matrialer til carten, og motor. Motorsykkel motor passer seg til tråsykkel.

 

Få tak i en skrapa ped, ta skrivebremsene, sveis på de og miks de til , skaff en grei motor, feks R6, Cbr, NSR, KTM, diverse crossmotorer og sleng i.

 

Du kan jo evnt ta en diff fra en bil, og lage en overgang.

Ellers kan du ta midtstilt motor og midt montert drev.

[MailMan13]

Gressklipper blir nitrist da, er jo total mangel på turtall...

Når det gjelder en gammel mc-motor hadde det vært dritgøy!

Men den blir da en del dyrere?

8632403[/snapback]

Gressklipper mangler turtall ja, men hvis du skal lage noe med et fast gir trenger man en motor som drar helt fra tomgang, og det gjør ikke en motorsag. Turtallet er det mulig å få høyere, når den står i klipperen er den regulert til et fast turtall, mener det ofte er en vakumstyrt regulator i innsuget som kan fikles med.

[TanglewoodD]

Hva så om gressklipper motor trenger turtall ?

Det gjorde moped motoren min også, men den gikk da fremover

[duligot]

lagde en 3 hjuling med gressklipper motor for noen uker siden den går i 80 på grus vei tørr ikke dra den fortere tror det er bedere med gress klipper motor motor sag blir nok litt liten med drar greit sakte .

[bisken123]

http://finn.no/finn/mc/object?finnkode=974...&pos=14&tot=128

 

125ccm motor med nok av krefter

 

Enormt bunndrag i disse også

 

3000,-

8632646[/snapback]

Igjen, takker for svar folkens

 

3000 er nok over budsjettet..

Skal du ha noe til go kart må du nok regne med 3000+