Opel Kadett som starter tregt. Gode råd søkes!

[Daion]

Jeg har en Opel Kadett 1,6 1988-modell som starter tregt. Dette er uavhengig av om det er varmt eller kaldt i været(i mer eller mindre grad).

 

Bilen starter ganske greit, men så dør den ut etter kort tid. Dette må jeg gjenta 5-6 ganger før den endelig klarer å gå på tomgang av seg selv. Før jeg i det hele tatt kan tenke på å tråkke på gassen, må jeg vente til jeg hører at turtallet øker til et visst nivå. Når jeg deretter setter den i gir og begynner å kjøre, så stopper den igjen. Dette resulterer i at jeg må ruse moter som bare f... for i det hele tatt å komme meg avgårde. Når jeg har fått kjørt en stund blir det greit, og motoren går som den skal.

 

Når motoren først har blitt varm, starter den lettere. Lar jeg den stå i et par timer, etter at den har blitt varm, er det samme kjøret igjen...

 

Til tross for at startproblemene ikke synes å ha noen sammenheng med utetemperatur, starter den greit hvis jeg bruker motorvarmer.

 

Andre symptomer som kan være relatert til årsaken:

 

Høyt oljeforbruk, men ingen kritisk lekasje.

 

Jevnlige "rykk" når jeg kjører i normal hastighet(ikke ofte, og nesten umerkelig)

 

Det er treghet i gassvaieren, noe som særlig merkes ved giring etter høy aksellerasjon. Turtallet fortsetter å øke selv om jeg har sluppet kløtsjen. Men "bare" 1-2 sekunder(Noen råd for å få bukt med dette problemet hadde også vært fint, hehe).

 

 

Er det noen som har peiling på hva som kan være årsaken til startproblemene?

[LiamH]

Har du forgasser?

[Gjest Slettet-fsaSP0zV]

Er dette 75 eller 82 hk motoren?

[Daion]

Har du forgasser?

8608616[/snapback]

 

Det er forgasser, ja.

[Daion]

Er dette 75 eller 82 hk motoren?

8608735[/snapback]

 

Det står ingenting om antall kW i vognkortet

 

Det er en 1,6S LS, hvis det kan hjelpe deg.

 

Ringer jeg et høggeri eller noen som selger bildeler, så får jeg nok svar på dette. Skal ringe ved åpningstider i morgen.

[LiamH]

Du har sansyneligvis problemer med chocken, regner med det er en Pierburg-forgasser med automat-chocke.

 

Hadde det vært noe annet, så hadde du merket det når bilen var varm også. Sjekk om chock-spjeldet står HELT åpent eller HELT igjen ved kaldstart (det skal stå litt på gløtt). Dette vil være avgjørende for hvor feilen eventuelt kan være.

 

P.s: Prøv å rengjør og smør opp fjæringene på staget som går fra chocke-huset til chock-spjeldet. Det bruker å være mye problemer med treghet akkurat der på disse forgasserne.

Endret 14. mai 2007 av LiamH

[Daion]

Er dette 75 eller 82 hk motoren?

8608735[/snapback]

 

Det viser seg å være 82 HK.

[Gjest Slettet-fsaSP0zV]

Siden det er en 1.6S stemmer det. 1.6S hadde 90 hk frem til og med 1986, og ny motor med 82 hk frem til den kom som 1.6i med kat og TBi i -89. Gode gamle 1.6S med 90 hk gikk nesten uten endringer fra 1978, da den kom i den første forhjulsdrevne Kadetten, og den tok over for den gamle 1.6 OHV da Ascona-C kom som -82-modell.

 

Jeg har dessverre ikke noe særlig å bidra med på din motor, du har den eneste jeg ikke har hatt selv....

[Longtime]

Jeg har en Opel Kadett 1,6 1988-modell som starter tregt. Dette er uavhengig av om det er varmt eller kaldt i været(i mer eller mindre grad).

 

Bilen starter ganske greit, men så dør den ut etter kort tid.  Dette må jeg gjenta 5-6 ganger før den endelig klarer å gå på tomgang av seg selv. Før jeg i det hele tatt kan tenke på å tråkke på gassen, må jeg vente til jeg hører at turtallet øker til et visst nivå. Når jeg deretter setter den i gir og begynner å kjøre, så stopper den igjen. Dette resulterer i at jeg må ruse moter som bare f... for i det hele tatt å komme meg avgårde. Når jeg har fått kjørt en stund blir det greit, og motoren går som den skal.

 

Når motoren først har blitt varm, starter den lettere. Lar jeg den stå i et par timer, etter at den har blitt varm, er det samme kjøret igjen...

 

Til tross for at startproblemene ikke synes å ha noen sammenheng med utetemperatur, starter den greit hvis jeg bruker motorvarmer.

 

Andre symptomer som kan være relatert til årsaken:

 

Høyt oljeforbruk, men ingen kritisk lekasje.

 

Jevnlige "rykk" når jeg kjører i normal hastighet(ikke ofte, og nesten umerkelig)

 

Det er treghet i gassvaieren, noe som særlig merkes ved giring etter høy aksellerasjon. Turtallet fortsetter å øke selv om jeg har sluppet kløtsjen. Men "bare" 1-2 sekunder(Noen råd for å få bukt med dette problemet hadde også vært fint, hehe).   

 

 

Er det noen som har peiling på hva som kan være årsaken til startproblemene?

8606700[/snapback]

[Longtime]

Det er nok den elektriske delen på choken som er feilen, feilsøking: se om spjeldet er lukket ved kald motor, gjør det ikke det er det 95 % sikkert feil på opel-del 831394, som du finner på www.opel-deler.no