Nye Ford Mondeo

[Dallas]

Hei er ny hær å har ett par spørsmål som jeg håper dere som er inne på nye Mondeo kunne svare på

 

1 Får du ivdc sammen med sportsfjæring?

2 Noen som har bilder av de Org 20" hjulene som jeg har hørt finnes

3 Noen som vet når den 2,2 liter dieselen kommer å har hørt noe data på denne

 

Takker for svar

9113318[/snapback]

 

 

 

1. Det er inkludert sportsfjærer i IVDC ifølge prisliste.

 

2. Mener jeg har sett bilde av de på en Focus tidligere. Mulig der var her: http://www.fordmondeo.org/forum/showforum.php?fid/183/

 

3. Tror det er snakk om twin turbo versonen til PSA. 170 hk og skal visstnok komme i 2008.

 

Velkommen forresten

[Dieselmannen]

Takk takk

lurer også på om biler med ivdc er lavere enn en bil uten??Hørte snakk om en motor på 177 hk noen som vet om dette er en vidreutvikling av den gammle 155 hk eller noe helt nytt?

Endret 21. juli 2007 av Dieselmannen

[kikker]

Takk takk

lurer også på om biler med ivdc er lavere enn en bil uten??Hørte snakk om en motor på 177 hk noen som vet om dette er en vidreutvikling av den gammle 155 hk eller noe helt nytt?

9113980[/snapback]

Sportsfjæringen er en 3 trins variabel justering, som betjenes av føreren.

Kan settes i sport, normal og komfort. Går bare på demperen.

 

Hvis du skal senke må det inn kortere og stivere fjærer, usikker på om det kan kombineres med sportsfjæringen.

 

IVDC senker ikke bilen, det er bare ett aktivt dempersystem som leser de 4 demperene uavhengig av hverandre( 5 ganger pr. sek. ).

 

20"ere har jeg ikke set som noen opsjon til Mondeoen, må sikkert kjøpes eksternt.

[Dieselmannen]

Ok

Takker for svar så langt. Noen som vet noe konkret om denne nye dieselen,, annet enn rykter

[el-asso]

Fikk min Ghia X i går og har kjørt ca. 20 mil på tildels regnvåte veier. En utrolig moro bil å kjøre. Byttet til 17" hjul fra 18" som stod på utstillingsbilen jeg kjøpte. Det var en annen kunde som absolutt ville ha bredere dekk og siden jeg var litt skeptisk til komforten så......

 

Det jeg skulle få var en bil med 130 hk og nøkkelfri adkomst. Det viste seg da jeg skulle hente den at nøkkelfri adkomst ikke virket. Etter en del om og men viste det seg at det ikke var dette på bilen, og at det var en modell med 140 hk.

Så selger gav meg 140 hk for samme pris som avtalt samt at jeg får tilbake prisen for nøkkelfri.

Ett utrolig drag i denne, selv med fire personer i bilen og bratt oppoverbakke sparker det fra så det holder

 

Etter tur i regn:

 

Klikk for å se/fjerne innholdet nedenfor

 

 

 

 

Det viste seg også å være noen små finurligheter innebygd i denne modellen.

F.eks vippes sidespeilet på den siden du skal parkere ned slik at du kan se fortauskanten.

Dersom du stiller lysbryteren på kjørelys vil lyset i instrumentpanelet skru seg automatisk på når det blir mørkt f.eks. ved tunnelkjøring (du kan manuelt justere styrken).

Regnsensoren ser ut til å variere hastigheten på viskingen med bilens hastighet eller turtall? noe merkelig her jeg ikke helt fikk tak i før det sluttet å regne

 

Når det gjelder reflekser fra luftdyser syntes jeg selv den på venstre side av rattet var mest plagsom i sidespeilet.

[eppen]

 

Det jeg skulle få var en bil med 130 hk og nøkkelfri adkomst.  Det viste seg da jeg skulle hente den at nøkkelfri adkomst ikke virket.  Etter en del om og men viste det seg at det ikke var dette på bilen, og at det var en modell med 140 hk.

Så selger gav meg 140 hk for samme pris som avtalt  samt at jeg får tilbake prisen for nøkkelfri.

 

 

Well smack by bottom and call me Jane. Ennå en! Eneste forskjell er at den dyslektike personen som puncher ordrene inn til fabrikken klarte kun å GLEMME utstyr på min bil i motsetning til el-assos. Jeg får trøste meg med at når min bil endelig kommer en gang til (deja vu!) så vil utstyret jeg har lyst på være på plass og muligheten til å chippe/tune til 165 HK er til stede......

 

Gratulerer med ny bil, synd du må bruke nøkkelen hver gang du skal kjøre....

[Dallas]

 

Jeg får trøste meg med at når min bil endelig kommer en gang til (deja vu!) så vil utstyret jeg har lyst på være på plass og muligheten til å chippe/tune til 165 HK er til stede......

 

 

 

Er det mulig å chippe originalt med garantien i behold? Hadde vært greit med 165 hk

[tjohoi]

 

Jeg får trøste meg med at når min bil endelig kommer en gang til (deja vu!) så vil utstyret jeg har lyst på være på plass og muligheten til å chippe/tune til 165 HK er til stede......

 

 

 

Er det mulig å chippe originalt med garantien i behold? Hadde vært greit med 165 hk

9116400[/snapback]

 

Jeg hørte med min selger, og han sa at man mister all garanti på bilen om man chipper/tuner. Men har hørt en del positivt om tuningen til biltuning. Og der er det jo bare å fjerne "dingsen" hver gang bilen er inne til service...skal vist ikke kunne merkes sies det.

 

Men tviler på at jeg kommer til å tørre og begynne med slikt...kjipt om ting skulle gå til helv.....

[kikker]

Har lyst til å spørre de av dere her, som har handlet nye biler før, om det er vanlig med disse glippende.. Eller har hørt om andre som ikke har fått det de har bestillt . Uavhengig av bilmerke.

 

Sist jeg handlet ny bil, var det ikke så mye utstyr å velge imellom.

 

Begynner å bli bekymret, spesielt etter el-asso, eppen og min manglende keyless.(kanskje den ikke finnes )

 

Har så godt jeg kan prøvd å forsikre meg om at alt er under kontrol, men det er noe her, som gnager.

 

Problemet er vel at det er for mange småposter, som egentlig burde vært slått sammen eller forventet standard.

 

Er det flere som har dobbeltsjekket bestillingen, og funnet mangler..?

 

el-asso

 

Regnsensoren er reg.bar med det hjulet på bryterarmen, høy og lav sensivitet.

Skjønte at Ghiaen var en utstillingsbil.. sløvt av forhandler å ikke sjekke det..!

 

tjohoi

 

Ble nevnt at Ford kommer med chipping, som er godkjent av Ford.

Som går til både manuell og automat. Skulle vist ikke gå utover garantien. (bare rykter foreløpig).

Endret 22. juli 2007 av kikker

[poskare]

Har lyst til å spørre de av dere her, som har handlet nye biler før, om det er vanlig med disse glippende.. Eller har hørt om andre som ikke har fått det de har bestillt . Uavhengig av bilmerke.

 

Sist jeg handlet ny bil, var det ikke så mye utstyr å velge imellom.

 

Begynner å bli bekymret, spesielt etter el-asso, eppen og min manglende keyless.(kanskje den ikke finnes )

 

Har så godt jeg kan prøvd å forsikre meg om at alt er under kontrol, men det er noe her, som gnager.

 

Problemet er vel at det er for mange småposter, som egentlig burde vært slått sammen eller forventet standard.

 

Er det flere som har dobbeltsjekket bestillingen, og funnet mangler..?

 

9118170[/snapback]

 

Har handlet både Avensis, Passat og E-klasse uten problemer tidligere vedr. tilbehør.

Ble også litt bekymret siden flere her manglet ting...så jeg ba de dobbeltsjekke tidligere i uka, og de sier alt er registert og stemmer iht. min ordre...

Endret 22. juli 2007 av poskare

[Kveita]

Er det noen som har merket forskjell på 17" kontra 18" med tanke på støy, sporing og vibrasjoner på standard bil og blir bilen bedre med IVDC med tanke på 18". 2 literen leveres i to versjoner med 130 og 140hk som ser like ut på spesifikasjonene med tanke på forbruk og dreimoment. Kan det være noe poeng å kjøpe 140hk da denne koster 10000.- mer.

[larsse]

Fikk min Ghia X i går og har kjørt ca. 20 mil på tildels regnvåte veier. En utrolig moro bil å kjøre. Byttet til 17" hjul fra 18" som stod på utstillingsbilen jeg kjøpte. Det var en annen kunde som absolutt ville ha bredere dekk og siden jeg var litt skeptisk til komforten så......

 

Det jeg skulle få var en bil med 130 hk og nøkkelfri adkomst.  Det viste seg da jeg skulle hente den at nøkkelfri adkomst ikke virket.  Etter en del om og men viste det seg at det ikke var dette på bilen, og at det var en modell med 140 hk.

Så selger gav meg 140 hk for samme pris som avtalt  samt at jeg får tilbake prisen for nøkkelfri.

Ett utrolig drag i denne, selv med fire personer i bilen og bratt oppoverbakke sparker det fra så det holder

 

Etter tur i regn:

 

Klikk for å se/fjerne innholdet nedenfor

 

 

 

 

Det viste seg også å være noen små finurligheter innebygd i denne modellen.

F.eks vippes sidespeilet på den siden du skal parkere ned slik at du kan se fortauskanten.

Dersom du stiller lysbryteren på kjørelys vil lyset i instrumentpanelet skru seg automatisk på når det blir mørkt f.eks. ved tunnelkjøring (du kan manuelt justere styrken).

Regnsensoren ser ut til å variere hastigheten på viskingen med bilens hastighet eller turtall? noe merkelig her jeg ikke helt fikk tak i før det sluttet å regne 

 

Når det gjelder reflekser fra luftdyser syntes jeg selv den på venstre side av rattet var mest plagsom i sidespeilet.

9116220[/snapback]

 

Godt det er flere som har kjøpt 4 dørs og ikke bare stasjonsvogn

[kikker]

Larsse

 

Forsatt fornøyd med bilen...?

[larsse]

Larsse

 

Forsatt fornøyd med bilen...?

9119518[/snapback]

 

Ja den går bra ,har kjørt 200 mil.

Men vifta bråker så det må sees på, eller kjempefornøyd

[kikker]

Larsse

 

Forsatt fornøyd med bilen...?

9119518[/snapback]

 

Ja den går bra ,har kjørt 200 mil.

Men vifta bråker så det må sees på, eller kjempefornøyd

9119586[/snapback]

Bråker den i alle stillinger..? Hva sier verkstedet..?

[larsse]

Larsse

 

Forsatt fornøyd med bilen...?

9119518[/snapback]

 

Ja den går bra ,har kjørt 200 mil.

Men vifta bråker så det må sees på, eller kjempefornøyd

9119586[/snapback]

Bråker den i alle stillinger..? Hva sier verkstedet..?

9119602[/snapback]

 

har ikke vært på verkstedet ennå, men ja den bråker i alle stillingene

[Techpoint]

Ett utrolig drag i denne, selv med fire personer i bilen og bratt oppoverbakke sparker det fra så det holder

 

Kikket selv på denne nye mondeoen, men da fruen har litt angst for såkallte "lange" og "brede" biler så ble det en focus istedet, ble en Titanium versjon med 136hk TDCI motor, og må si meg enig, duverden hvor den drar av gårde uansett last bak, trakk 1,4 tonn henger og var ikke noe problem å holde fartsgrensene på smale veier med mye svinger og bakker, og heller ikke på E18, så det var moro.. Trekker vanligvis hengeren med en 02 MB Vito, og den trekker gjevnere tung last med tanke på at den er endel tyngre, men det var mer moro å trekke med focusen, hehe...

og 340Nm+ er ikke å kimse av i disse fordene, en 325 BMW cab klarte ikke å riste meg av forleden dag, de kikket voldsomt på bilen etterpå, hehe..

 

Så grattis med nye mondeoer til dere som har handlet det, og sikkert fått den nylig.

Endret 22. juli 2007 av Techpoint

[Dallas]

Hei er ny hær å har ett par spørsmål som jeg håper dere som er inne på nye Mondeo kunne svare på

 

1 Får du ivdc sammen med sportsfjæring?

2 Noen som har bilder av de Org 20" hjulene som jeg har hørt finnes

3 Noen som vet når den 2,2 liter dieselen kommer å har hørt noe data på denne

 

Takker for svar

9113318[/snapback]

 

 

 

1. Det er inkludert sportsfjærer i IVDC ifølge prisliste.

 

2. Mener jeg har sett bilde av de på en Focus tidligere. Mulig der var her: http://www.fordmondeo.org/forum/showforum.php?fid/183/

 

3. Tror det er snakk om twin turbo versonen til PSA. 170 hk og skal visstnok komme i 2008.

 

Velkommen forresten

9113502[/snapback]

 

 

-----

 

Her er 20¨ men det er ikke originalt. Det selges max 18¨ i europa ifølge dette forumet:

 

http://www.fordmondeo.org/forum/showtopic....id/747293/tp/4/

[el-asso]

Det viste seg også å være noen små finurligheter innebygd i denne modellen.

F.eks vippes sidespeilet på den siden du skal parkere ned slik at du kan se fortauskanten.

9116220[/snapback]

Ser av bokji at dt virker på den siden knappen for speilregulering står på. Kan endre fabrikkmontert innstilling ved å sette bilen i revers og stille speilet slik du selv ønsker og trykke på ønsket forhåndsinnstillingsknapp til setet/speil for de som har dette.

 

Well smack by bottom and call me Jane. 

Gratulerer med ny bil, synd du må bruke nøkkelen hver gang du skal kjøre....

9116350[/snapback]

Alternativt: "Kiss my ass and call me darling" :!:

Takk for det. Har fortsatt "pornoknappen" for å starte samt 4 forskjellige forhåndsinnstillinger av seter og speil hvorav to er tilknyttet den av de medfølgende nøklene som åpner bilen.

 

el-asso

 

Regnsensoren er reg.bar med det hjulet på bryterarmen, høy og lav sensivitet.

9118170[/snapback]

Er klar over dét. Her skjedde det endring i viskerhastigheten ved gasspådrag uten at sensitiviteten til sensoren ble endret. Mulig ingeniørene har funnet ut at det er behov for større hastighet på viskerne ved økt hastighet. Det var bare det at viskerhastigheten økte grassat uten at farten økte så veldig. Har ikke fått sjekket det videre da det har sluttet å regne (hvor i helsikke er regnværet når en trenger det?).

 

Nå har jeg aldri hatt diesel tidligere, men må si at 130 hesteren jeg prøvekjørte og 140 hesteren jeg har selv virkelig imponerer. Om de 10 hesten ekstra er ver det kan sikkert duskuteres. Har selv ikke noe direkte sammenligningsgrunnlag. 140 hesteren er i hvert fall helt rå. Forbikjøring i oppoverbakker med fullastet bil er "no problem".

 

I det hele tatt virker Mondeoen som en svært gjennomført bil hvor du får mye for pengene sammenlignet med konkurrentene. Er selv meget fornøyd så langt. Vi får se etter lengre tids bruk hvor fornøyd jeg er med min første Ford.

[kikker]

Det viste seg også å være noen små finurligheter innebygd i denne modellen.

F.eks vippes sidespeilet på den siden du skal parkere ned slik at du kan se fortauskanten.

9116220[/snapback]

Ser av bokji at dt virker på den siden knappen for speilregulering står på. Kan endre fabrikkmontert innstilling ved å sette bilen i revers og stille speilet slik du selv ønsker og trykke på ønsket forhåndsinnstillingsknapp til setet/speil for de som har dette.

 

Well smack by bottom and call me Jane. 

Gratulerer med ny bil, synd du må bruke nøkkelen hver gang du skal kjøre....

9116350[/snapback]

Alternativt: "Kiss my ass and call me darling" :!:

Takk for det. Har fortsatt "pornoknappen" for å starte samt 4 forskjellige forhåndsinnstillinger av seter og speil hvorav to er tilknyttet den av de medfølgende nøklene som åpner bilen.

 

el-asso

 

Regnsensoren er reg.bar med det hjulet på bryterarmen, høy og lav sensivitet.

9118170[/snapback]

Er klar over dét. Her skjedde det endring i viskerhastigheten ved gasspådrag uten at sensitiviteten til sensoren ble endret. Mulig ingeniørene har funnet ut at det er behov for større hastighet på viskerne ved økt hastighet. Det var bare det at viskerhastigheten økte grassat uten at farten økte så veldig. Har ikke fått sjekket det videre da det har sluttet å regne (hvor i helsikke er regnværet når en trenger det?).

Interessant... regnsensor på hastighet. Lurer på om ikke Ford har ett samarbeide med Kinder egg...