bremser på ford mondeo

[langrennaren]

hei!

 

Jeg lurer på om det kan være noe som er feil på bremsene på min ford mondeo 02 modell.

 

Når motoren står på tomgang og jeg presser hardt på bremsen, synker pedalen sakte men sikkert helt i bunn, slik skal det vel ikke være? Har hatt problemer med brekket, at det har hengt seg fast på denne bilen. Er det noe jeg burde bry meg om, eller er det slik det skal være. Hadde vært greit og vite før sommerferien siden vi skal kjøre med tilhenger...

 

PS: det er vel et kjent problem med bremsene til ford har jeg hørt, har hørt om flere som må skifte bremser ganske ofte..

Endret 5. mai 2007 av langrennaren

[joka]

hvis pedalen synker i bunnen og det ikke er lekkasje noen plass, da er hovedsylinderen gåen. innvendig lekkasje, bremsevæska presses forbi stemplet og tilbake til beholderen.

[langrennaren]

Nei det er ingen lekkasje tror jeg. Har stått på asfalten og "pumpet" men det er ingen flekker på asfalten.. Er det farlig å kjøre med, slik at det bør fikses snarest mulig? og er det dyrt å fikse dette?

[Mekker`n]

hvis du tråkker fort og hardt på bremsen... synker pedalen da? høres ut som om du har en innvendig lekasje i hovedpumpa. Hvis br.veske nivået er ok har du det!

[langrennaren]

Hvis jeg tråkker fort og hardt på bremsepedalen, er den vel i bånn i løpet av 3-4 sekunder cirka, den stopper liksom ikke (har bare testet uten fart da selvfølgelig)

 

har ikke så mye peiling på bil, men ingen av beholderen under panseret er tomme eller lite fyllt... det lyser heller ingen varsellampe på instrumentbordet..

[Januar333]

litt farlig å kjøre bilen slik da.. hehe

[langrennaren]

Ja det var det jeg tenkte jeg også, så jeg tenkte at jeg skulle spørre her. så bør nok ta en tur til et verksted og få fikset det. før den er helt skrap he he.

 

PS: Fiksa brekket i fjor sommer med blant annet ny wire og klosser bak, så kan vel ikke si at bremsene til ford er helt på topp nei..

[L O G I M A N]

Nå har vel ikke de klossene og wirene til bak noe å gjøre med at sylindren er gåen. Men, klart, hovedsylinderen burde holdt lengre.

 

Før du starter, skal du pumpe opp pedaln så den blir hard og holde pedalen med et visst trykk. Da skal den sige litt innover når du starter. Men deretter skal den holde seg på det nivået minus litt nedgang etter hvor hardt en trykker. Å bare fortsette rett inn reduserer null trykk uten pumping, og det har som du har skjønt ikke bra. Her er det bare å komme seg til verksted. Helst på en henger eller viking bil. Ellers kan skader bli dyrt om det skjer noe på veien ditt. Forsikringa blir ganske så avkorta i sånne ulykkestilfeller også. Bare så du er obs på dette.

[langrennaren]

neida vet at ikke brekket har noe med bremsene å gjøre. Skal teste det siste tipset her i morgen.. er enig i at sylinderen burda ha holdt lenger har vel kjørt cirka 70 000 tenker jeg. så skal jeg nok komme meg til et verksted...

[ghjens]

neida vet at ikke brekket har noe med bremsene å gjøre. Skal teste det siste tipset her i morgen.. er enig i at sylinderen burda ha holdt lenger har vel kjørt cirka 70 000 tenker jeg. så skal jeg nok komme meg til et verksted...

8545049[/snapback]

 

På denne bilen drar håndbrekket på bremseklossene..

Så hvis håndbrekkwire går tregt (rust i wire pga vannintrenging) vil klossene slites

ned fort.

Tror det er ganske vanlig på denne bilen med rust i wire til håndbrekk.

[eab]

Før du starter, skal du pumpe opp pedaln så den blir hard og holde pedalen med et visst trykk. Da skal den sige litt innover når du starter.

8544890[/snapback]

 

Nå vet ikke jeg hvordan systemet er på mondeoen det er snakk om her, men gjør du det der på min bil så stryker den glatt. Da bremseservoen ikke går på vakum, men elektrisitet

[Leo_]

Du må ha tenninga av Erik. Ellers har du forøvrig kanskje verdens greieste system å lufte alene.

[Mekker`n]

Scorpio har teves ABS system. Elektrisk hjelpekraft på bremsen. Sitter på div biler. Mazda 323 gtx/gtr,passat g60, scorpio f.eks. Når du mister hjelpekraften på bremsen er det bare og dynge bilen. Dette er en dyr reprasjon!