Generell diskusjon om og rundt moped

[Thewiz]

 

8589051[/snapback]

 

Åfaen, nå blir det ikke fred å få her

[Evil-Duck]

Pent Mr.Duck - du får gi oss en raport på før og etter.

 

Ser jeg har ålet meg vei inn i signaturen din også 

8589077[/snapback]

 

raport skel dere få ^^ og synst den komentaren din var så genial den bare måtte få seg en plass i signaturen

[Evil-Duck]

etter time etter time i garasjen , det var riktignok Eiv880 som gjorde mesteparten av arbeidet men nå var det på da , å etter å prøvd 3 dyser fant jeg ut at 78 var grei dyse.

 

men til poenget , Fyttihelvette for et kick det var imotsettning fra gamle anlegget , fra 5K og opp var rett å slett sykt herlig

Endret 11. mai 2007 av Evil-Duck

[kimmen12]

Film?

[eivi91]

 

8589051[/snapback]

 

Dempevatten er min!

[TASan]

Da har jeg nå et annet spm her.

 

Hva burde jeg gå for, hvis prisen ikke var noe problem (som den KANSKJE er).

 

En Derbi Senda SM 50 XRace eller en Xtreme?

 

Ser sistnevnte er noe større, men høyrehanda må dra så kort før den stopper, så det blir kanskje litt ubehagelig?

 

Sikler etter sykkel nå!

[Evil-Duck]

var ikke helt problemritt med det effektanlegget plages med gass napping , san på en måte at når jeg gir full gass kommer det et napp med gass og så blir det stille så et napp til også stille Osv. det er bare i fri denne gassnappingen skjer btw , og på laft turtall lager motoren med BRRR lyd , men 6K+ kommer Vrooom lyden .

Endret 12. mai 2007 av Evil-Duck

[>Jonas<]

Da har jeg nå et annet spm her.

 

Hva burde jeg gå for, hvis prisen ikke var noe problem (som den KANSKJE er).

 

En Derbi Senda SM 50 XRace eller en Xtreme?

 

Ser sistnevnte er noe større, men høyrehanda må dra så kort før den stopper, så det blir kanskje litt ubehagelig?

 

Sikler etter sykkel nå!

8593738[/snapback]

X-Treme er ikke noe større en X-Race. De største forskjellene er vel at X-Treme har turteller, todelt glass i lyktekåpa og svarte felger. Ellers så tror jeg ikke det er noen forskjeller. X-Race er etter min mening et bedre valg enn X-Treme, siden den er en del billigere, den ser penere ut og turteller er ikke noe jeg føler et veldig stort behov for. Men dette er min subjektive mening.

[TASan]

Da tror jeg rett og slett jeg går for X-Race, hvis det er så lite med forskjeller.

 

Den ser da noe større ut på butikken. De står side om side. Det er snakk om 5-6 cm da, så det er jo ikke allverdens. Sikkert høyere dempere eller noe.

 

Edit:

Noen som vet hva toppfarten blir om jeg setter på et Metrakit effektanlegg og dyser opp 10%?

Endret 12. mai 2007 av TASan

[daruu]

var ikke helt problemritt med det effektanlegget    plages med gass napping , san på en måte at når jeg gir full gass kommer det et napp med gass og så blir det stille så et napp til også stille Osv.  det er bare i fri denne gassnappingen skjer btw , og på laft turtall lager motoren med BRRR lyd , men 6K+ kommer Vrooom lyden .

8593783[/snapback]

 

Har du bytta dyse?

[daruu]

Da tror jeg rett og slett jeg går for X-Race, hvis det er så lite med forskjeller.

 

Den ser da noe større ut på butikken. De står side om side. Det er snakk om 5-6 cm da, så det er jo ikke allverdens. Sikkert høyere dempere eller noe.

 

Edit:

Noen som vet hva toppfarten blir om jeg setter på et Metrakit effektanlegg og dyser opp 10%?

8593873[/snapback]

 

Du bør også bytte drev, hvis det er slik at de nye Derbi'ene fortsatt blir levert med den enorme bakdrevet

Med bytta drev, dyse + eff annlegg bør du vel klare 80-90

[TASan]

Hmm. Er det ikke sånn at det er lettere å bli merket hvis man har byttet drev da?

 

Tenkte å montere turtallsperre så jeg ikke blir så lett merka av politiet og biltilsynet (A)

[daruu]

Hmm. Er det ikke sånn at det er lettere å bli merket hvis man har byttet drev da?

 

Tenkte å montere turtallsperre så jeg ikke blir så lett merka av politiet og biltilsynet (A)

8593951[/snapback]

 

tja... Hvis de kan det de driver med. så merker de det uansett når du har satt på effektannlegg

Heldigvis kam ihvertfall de fleste politifolk fint lite om moped

Endret 12. mai 2007 av daruu

[TASan]

Så det vil si at om bakdrevet er i største laget, så bør jeg bytte til et mindre et for å få størst effekt?

 

Snakker vi om 90 på flata å 20 i oppoverbakke da?

Eller runder den 60 oppover?

[>Jonas<]

Så det vil si at om bakdrevet er i største laget, så bør jeg bytte til et mindre et for å få størst effekt?

 

Snakker vi om 90 på flata å 20 i oppoverbakke da?

Eller runder den 60 oppover?

8594023[/snapback]

14/52 dreving tenker jeg hadde vært passe. Motoren er såpass turtallsvillig også, så den dabber nok ikke av så mye i oppoverbakker. Det skal nok en veldig bratt bakke til før nåla går under 60 med 12-14/52 dreving. Når du drever ned fra 65 tenner til 52, blir aksellerasjonen og drivkraften dårligere, men turtallet går ned og toppfarten øker.

 

Du blir heller oppdaget pga effektanlegget enn drevene. Det er kun X-Race/Treme som blir levert med det store 65-tenners bakdrevet, mens andre mopeder blir levert med 48 eller 52. Derfor yter også X-Race/Treme bedre orginalt (oppgitt 1,3 hk mer) enn de andre mopedene.

[TASan]

Dette var virkelig fint å vite

 

Da er det bare et siste spm som gjenstår:

Hvor får jeg tak i et sånt 52 drev, billigst mulig, og om jeg må ta av noen "hull" på kjeden for å få det til å passe?

 

Takk

Endret 12. mai 2007 av TASan

[Evil-Duck]

var ikke helt problemritt med det effektanlegget    plages med gass napping , san på en måte at når jeg gir full gass kommer det et napp med gass og så blir det stille så et napp til også stille Osv.  det er bare i fri denne gassnappingen skjer btw , og på laft turtall lager motoren med BRRR lyd , men 6K+ kommer Vrooom lyden .

8593783[/snapback]

 

Har du bytta dyse?

8593924[/snapback]

 

ja prøvde med 75 - 88 og 78 dyse og 78 dysa var den eneste dysa jeg var noelunde fornøyd med .

[Thewiz]

var ikke helt problemritt med det effektanlegget    plages med gass napping , san på en måte at når jeg gir full gass kommer det et napp med gass og så blir det stille så et napp til også stille Osv.  det er bare i fri denne gassnappingen skjer btw , og på laft turtall lager motoren med BRRR lyd , men 6K+ kommer Vrooom lyden .

8593783[/snapback]

 

 

Jeg har det også sånn noen ganger, sett på choken i 30sekunder så hjelper det. (går ræva da, men det hjelper mot napping)

 

Og jeg får bare sånn der når motoren er veldig kald.

[Evil-Duck]

Når jeg har på clutchen så dauer hele sykkelen , klarer ikke dra den lenger en til 6K og slipper jeg gassen stoppern.

[Thewiz]

Når jeg har på choken så dauer hele sykkelen , klarer ikke dra den lenger en til 6K og slipper jeg gassen stoppern.

8594598[/snapback]

 

 

Fixed.

 

 

Men er sykkelen spesiell kald da?