Generell diskusjon om og rundt moped

[Voldsund]

Trur det er dempere

http://images.google.no/images?client=fire...m=1&sa=N&tab=wi

[John-Abruzzi]

ok....

[ekwathne]

Har du to rr nå? får vi se bilder?

[John-Abruzzi]

nei, jeg har ikke to bare den ene men skal selge den og kjøpe ny (rr) så skal den trimmes

[ekwathne]

Okey. Hvilken trim skal du ha da?

Endret 18. mai 2007 av ekwathne

[John-Abruzzi]

16-18 hest. airsal t6 maxima

 

med større forgasser osv... de på haugaland mc skal hjelpe meg å sette det på, siden de ikke hadde lovt på sigma

[ekwathne]

Haugaland MC? Hvor er det?

[John-Abruzzi]

har ikke anelse, men det er der hvor de selger motorhispania skal ringe til mc butikken også å se hva de skal ha

[Anathema]

16-18 hest. airsal t6 maxima

8640559[/snapback]

 

"PS: Trimveiv anbefalt." Jeg ville gått for Airsal Asso, og ikke maxima, med mindre du er keen på å bytte veiv.

[John-Abruzzi]

jeg snakket med de på speedoptions de sa at den tålte original veiv men det var ikke anbefalt... ihvertfall ikke til mitt bruk

[Anathema]

My point exactly.

[Melvin Snerken]

Haugaland MC? Hvor er det?

8640580[/snapback]

 

Dette han mener? Har aldri hørt om det..

[John-Abruzzi]

Haugaland MC? Hvor er det?

8640580[/snapback]

 

Dette han mener? Har aldri hørt om det..

8641145[/snapback]

det er nok det ja, har selv aldri hørt om det men de på sigma sa at jeg skulle snakke med de angående trimmen, så da gjør jeg det

[TanglewoodD]

Orignalveiva holder til de fleste sylindrene, veivlagra er det værre med.

Skal du trimme Am6 så kjøp en middels sylider ny iallefall, ellers hvis du skal ha Hyper saker som Malossi MHR , ProRace, Bidalot så kjøper du brukt.

[John-Abruzzi]

hva er den mest optimale drevinga på rieju rr med fjernet blombering?

 

nå har jeg 12-52 veldig fornøyd med aksen men når den er i sjette gir er det rett før den sprenger fordi det er for lett.

 

tenkte litt på 13/14-50/48?

[>Jonas<]

hva er den mest optimale drevinga på rieju rr med fjernet blombering?

 

nå har jeg 12-52 veldig fornøyd med aksen men når den er i sjette gir er det rett før den sprenger fordi det er for lett.

 

tenkte litt på 13/14-50/48?

8645871[/snapback]

Vel, ei tann foran er lik fire tenner bak. Så om du bytter til 13/48 så blir det det samme som du allerede har.

 

Den drevinga du har der er jo ganske standard, men du kunne jo bytta til 14 tenner foran, og beholde bakdrevet? Framdrevet er dessuten en del billigere enn bakdrevet óg.

Endret 19. mai 2007 av >Jonas<

[John-Abruzzi]

ok, så viss jeg bytter fremdrevet om til 14 og har 52 bak. hvor fort vil den gå sånn ca da? og hvordan er aksen?

 

den går 80 nå

[Evil-Duck]

ok, så viss jeg bytter fremdrevet om til 14 og har 52 bak. hvor fort vil den gå sånn ca da? og hvordan er aksen?

 

den går 80 nå

8646016[/snapback]

 

ikke så mye mer , kansje 90 , men du slipper i gjengjeld å ligge på så høyt turtall å da skader du ikke motoren og du bruker mindre bensin.

[Anathema]

Noen som har noe oppklarende å komme med for diskusjonen om hvorvidt en uplombert motor bruker mer / mindre enn en plombert? Problemstilling hentet her

[John-Abruzzi]

ok, da kjøper jeg meg et 14 drev fremme, og beholder bakdrevet. så får jeg håpe at jeg ikke kommer til å tyne den på 6 gir