Octavia: Småstein i bremsecaliper

[CellularDude]

Kjøpte i fjor sommer en Skoda Octavia. I løpet av ca 5,5 måneder bilen har kjørt på sommerdekk (med alu-felger), har småstein kommet inn i bremsecaliperne foran, og laget ulyder.

 

For å få steinen ut, må jeg på veksted, men det har gått på garanti.

 

Jeg har ikke hatt problemet med vinterdekk, ei heller på andre biler jeg har hatt. Det er da snakk om stålfelger og hjulkapler utenpå dem.

 

Svært mange biler har i dag alu-felger, så jeg lurer på om dette er noe utbredt problem.

 

Jeg kommer nok til å anskaffe stålfelger i stedet for alu-felger, men tenkte jeg ville høre litt her på forumet først, hvilke erfaringer andre har.

[stich_it]

hu? småstein in i caliperen? hvordan? viste ikke at det var en faktisk mulighet, teoretisk ja men praktisk nei. hvor kaliperen er det snakk om egentlig? siden kaliperen er et lukket system med klosser som presses mot bremseskiva. høres jo litt rart ut at det vil lage noe spesielt med lyd også.

 

har hatt alu felger på alle mine biler(alle fire:P) på den jeg har nå har jeg på både sommer og vinter har ikke dette problemet.

[adverb]

Kjører du mye på grusveier?

 

Da jeg var på glattkjøring, klarte en av elevene i en av de andre bilene å ryke ut i en grusfelle med låste hjul så steinsprtuen sto til alle kanter. Foruten lakkskader på frontleppa kom det smågrus inn over alt, deriblant inn mellom skive og kloss. Mener å huske at ulydene forsvant etter en stund.

[Luske_Ludvig]

Er nok bare tilfeldigheter at dette har skjedd med alufelger.

 

Jeg har opplevd dette med en 81 VW golf og en Audi A3. Rygget litt frem og tilbake og så datt steinen ut.

 

Steinene detter ut av seg selv til slutt.

[CellularDude]

Ut fra hva dere svarer, kan jeg muligens spare meg å skifte felger. I så fall er det meget gode nyheter

 

En årsak kan jo ligge i bremsecaliperne fra de ulike produsentene. Regner med at de på Skoda er mye lik calipere fra andre merker i VAG-konsernet (Audi, VW og Seat). Og det er jo nettopp slike biler du refererer til, Luske_Ludvig.

 

Jeg kjører lite på grus, men parkerer i innkjørsel med singel hjemme, samt på gruset parkeringsplass på jobb.

 

Er det så å forstå at det kommer lettere steiner inn (og ut igjen) dersom jeg bremser?

 

I så fall bør jeg bremse minst mulig ved parkering i innkjørselen min, og bremse mye når jeg vil ha steinen ut. Er det slik å forstå?

Endret 1. mai 2007 av CellularDude

[Staalkontroll]

Jeg har nå vertfall fått det i alle 3 bilene jeg har hatt..... de går ut av seg selv etterhvert. Så ja, ganske normalt dette.

[CellularDude]

Jeg blir mer og mer glad og lettet av det dere skriver. Lommeboka mi også!

[otis]

Jeg fikk stein i min bremse skive venstre foran, i vår smeltingen. Kjørte på motorveien og svingte av på en avkjøring og da satt det seg en liten djævel fast, den brukte vel nærmere 1 uke på å komme seg ut derifra.

Men ja, dette er meget vanlig.

 

Men er du sikker på at det var småstein? Kanskje det var oppbrukte klosser, siden de tok det på garanti...? Det kan ligne litt på hverandre når det gjelder lyd.

[CellularDude]

Nei, det var stein. Mekanikeren viste meg steinene etterpå.

[Gjest Slettet-fsaSP0zV]

Steiner i caliper har jeg aldri hørt om, men på enkelte biler jeg har hatt, har det kommet steiner inn mellom skiva og dekselet bak. Det er bare å brette ut dekselet litt, så faller steinen ut.

[Mekker`n]

Steiner i caliper har jeg aldri hørt om, men på enkelte biler jeg har hatt, har det kommet steiner inn mellom skiva og dekselet bak. Det er bare å brette ut dekselet litt, så faller steinen ut.

8514767[/snapback]

 

Mer ofte at det hender ja. Ta en skrutrekker/lang pinne og dytt på stål dekselt bak br.skiva neste gang.

[CellularDude]

Steiner i caliper har jeg aldri hørt om, men på enkelte biler jeg har hatt, har det kommet steiner inn mellom skiva og dekselet bak. Det er bare å brette ut dekselet litt, så faller steinen ut.

8514767[/snapback]

 

Mer ofte at det hender ja. Ta en skrutrekker/lang pinne og dytt på stål dekselt bak br.skiva neste gang.

8521293[/snapback]

 

Jammen, det var i bremsecaliperen mekanikeren fant steinen...

 

Men skal være obs på dekslet (bremseskjoldet?).

[stich_it]

Steiner i caliper har jeg aldri hørt om, men på enkelte biler jeg har hatt, har det kommet steiner inn mellom skiva og dekselet bak. Det er bare å brette ut dekselet litt, så faller steinen ut.

8514767[/snapback]

 

Mer ofte at det hender ja. Ta en skrutrekker/lang pinne og dytt på stål dekselt bak br.skiva neste gang.

8521293[/snapback]

 

Jammen, det var i bremsecaliperen mekanikeren fant steinen...

 

Men skal være obs på dekslet (bremseskjoldet?).

8521708[/snapback]

 

inne i caliperen ja. da har du et problem med stein i bremseveska caliperen er jo endel av et lukka system. kan gå med på festet seg i bremskeklossen dog.

-Min mening-

[CellularDude]

Steiner i caliper har jeg aldri hørt om, men på enkelte biler jeg har hatt, har det kommet steiner inn mellom skiva og dekselet bak. Det er bare å brette ut dekselet litt, så faller steinen ut.

8514767[/snapback]

 

Mer ofte at det hender ja. Ta en skrutrekker/lang pinne og dytt på stål dekselt bak br.skiva neste gang.

8521293[/snapback]

 

Jammen, det var i bremsecaliperen mekanikeren fant steinen...

 

Men skal være obs på dekslet (bremseskjoldet?).

8521708[/snapback]

 

inne i caliperen ja. da har du et problem med stein i bremseveska caliperen er jo endel av et lukka system. kan gå med på festet seg i bremskeklossen dog.

-Min mening-

8522051[/snapback]

 

 

Jeg vet ikke mer enn mekanikeren sa. Han måtte ta av caliperne for å fikse problemet.

 

Han nevnte ikke noe om at det kunne ligge stein mellom bremseskjoldet og -skiven.

[Lada2103]

Det er vel ikke verre enn at steinen har havnet mellom bremseoket (den støpte, faste delen av kalipperen) og skiva.

[stich_it]

jeg må si jeg er skeptisk til dette. men om di sier ingenitng er umulig det umulige tar bare lengre tid

Endret 3. mai 2007 av stich_it

[Leo_]

Jeg er bilmekaniker og har flere ganger vært borti dette med stein i bremsene.

 

Det som skjer er ikke at det kommer stein INN i calipperen, men det legger seg småstein i den klaven som bremseklossene sitter i. I nedre del av klaven blir sporet som klossen glir fram og tilbake i omentrent som en bitteliten "halfpipe". Steiner som legger seg i sporet et sted mellom bremseklossen og bremseskiva kan i sving rulle inntil bremseskiva. Der havner den gjerne litt i klem mot bremseskiva og man får en skrape eller hylelyd. Bittesmå steiner blir fort oppslipt og forsvinner ut mellom bremseskiva og sporet de ligger i, men større steiner kan bruke ganske lang tid på dette. I tillegg kan de lage greie riper i bremseskivene. Noen ganger kan steiner løsne og rulle bort fra skiva ei stund, men så rulle tilbake og lage lyd. Uansett, spesiellt farlig er det ikke, jeg har aldri sett ei skive bli ødelagt av dette, men lyden kan være rimelig intens.

Endret 3. mai 2007 av Leo_

[CellularDude]

Jeg er bilmekaniker og har flere ganger vært borti dette med stein i bremsene.

 

Det som skjer er ikke at det kommer stein INN i calipperen, men det legger seg småstein i den klaven som bremseklossene sitter i. I nedre del av klaven blir sporet som klossen glir fram og tilbake i omentrent som en bitteliten "halfpipe". Steiner som legger seg i sporet et sted mellom bremseklossen og bremseskiva kan i sving rulle inntil bremseskiva. Der havner den gjerne litt i klem mot bremseskiva og man får en skrape eller hylelyd. Bittesmå steiner blir fort oppslipt og forsvinner ut mellom bremseskiva og sporet de ligger i, men større steiner kan bruke ganske lang tid på dette. I tillegg kan de lage greie riper i bremseskivene. Noen ganger kan steiner løsne og rulle bort fra skiva ei stund, men så rulle tilbake og lage lyd. Uansett, spesiellt farlig er det ikke, jeg har aldri sett ei skive bli ødelagt av dette, men lyden kan være rimelig intens.

8529435[/snapback]

 

 

Ja, det du skriver høres rimelig ut i forhold til det jeg har opplevd, og blitt fortalt fra forhandlerverkstedet.

 

Men det er tydelig at risikoen for stein er mindre dersom man bruker stålfelger med hjulkapser. Som før nevnt er det første gang jeg har kjørt med alu-felger, og jeg har ikke merket det på tidligere biler jeg har hatt.

 

Men det kan kanskje være bilmerker/ -modeller som er mer utsatt.

Endret 3. mai 2007 av CellularDude

[stich_it]

Jeg er bilmekaniker og har flere ganger vært borti dette med stein i bremsene.

 

Det som skjer er ikke at det kommer stein INN i calipperen, men det legger seg småstein i den klaven som bremseklossene sitter i. I nedre del av klaven blir sporet som klossen glir fram og tilbake i omentrent som en bitteliten "halfpipe". Steiner som legger seg i sporet et sted mellom bremseklossen og bremseskiva kan i sving rulle inntil bremseskiva. Der havner den gjerne litt i klem mot bremseskiva og man får en skrape eller hylelyd. Bittesmå steiner blir fort oppslipt og forsvinner ut mellom bremseskiva og sporet de ligger i, men større steiner kan bruke ganske lang tid på dette. I tillegg kan de lage greie riper i bremseskivene. Noen ganger kan steiner løsne og rulle bort fra skiva ei stund, men så rulle tilbake og lage lyd. Uansett, spesiellt farlig er det ikke, jeg har aldri sett ei skive bli ødelagt av dette, men lyden kan være rimelig intens.

8529435[/snapback]

 

 

Ja, det du skriver høres rimelig ut i forhold til det jeg har opplevd, og blitt fortalt fra forhandlerverkstedet.

 

Men det er tydelig at risikoen for stein er mindre dersom man bruker stålfelger med hjulkapser. Som før nevnt er det første gang jeg har kjørt med alu-felger, og jeg har ikke merket det på tidligere biler jeg har hatt.

 

Men det kan kanskje være bilmerker/ -modeller som er mer utsatt.

8529503[/snapback]

 

tror ikke det er bilen tror det er mer utførelsen på felgen. men kan ha noe med det skjoldet som er over/rundt bak bremseskiva.

[Ping0]

riktig det at steinen legger seg mellom kaliperen og skiva. Er en liten åpning mellom der som steinen kan komme inn. ulyden kommer sporadisk siden steinen ikke sitter helt fast men slenger litt rundt mellom der.