Hvordan skal det kjøres her? (bilde inkl.)

[Fredrik]

Spiller det virkelig noen rolle da? Nå er det vel sånn at mopedister ofte blir anbefalt å ikke ligge helt midt i veien uansett, men heller i høyre halvdel av kjørefeltet.

[Zeph]

hvorfor plasserer personen på mopeden seg lengst til høyre når han\hun skal rett fram

8343531[/snapback]

Spør den som teikna oppgåva. Mopedisten blinkar ikkje og skal derfor rett fram.

[kbekul]

eg ville tatt a, c og b... Det som virker mest logisk synst no eg ^_^

[McBitch]

Her er det øyekontakt og enighet som gjelder. Har havnet i denne situasjonen mange ganger, da ser jeg i øynene på den som viker for meg, så viser jeg at jeg venter slik at h*n kan kjøre. Går ganske fort, med mindre den som sitter bak rattet er ekstremt passiv.

[Bytex]

Man har ikke tid å sitte og lure på sånt ute i trafikken i et stort kryss heller..da begynner folk bak deg og klikke og fløyte..derfor tar jeg toget.

Endret 11. april 2007 av Bitex

[Tomee]

Jeg holder på å ta en test på zensor.no, som er langt bedre enn teoriproven.no. Dessverre skjønner jeg ikke hvordan det skal kjøres på dette bildet. Greit nok, svaret på hvem som har vikeplikt er greit, det er jo alle, siden alle får noen på sin høyre side. Men hvordan skal det da kjøres?

 

8333400[/snapback]

 

Så lenge det ikke er noe vikepliktskilt, er det sykkel B som skal kjøre først, så lastebil A og til slutt bil C.

Endret 18. april 2007 av Tomee

[Tomee]

Jeg holder på å ta en test på zensor.no, som er langt bedre enn teoriproven.no. Dessverre skjønner jeg ikke hvordan det skal kjøres på dette bildet. Greit nok, svaret på hvem som har vikeplikt er greit, det er jo alle, siden alle får noen på sin høyre side. Men hvordan skal det da kjøres?

 

8333400[/snapback]

 

Så lenge det ikke er noe vikepliktskilt, er det bil C som skal kjøre først, så bil A og til slutt bil B.

8412278[/snapback]

 

Unskyld feil. Det er bil B som skal kjøre først, så bil A og til slutt bil C!

[Naranek]

hvorfor plasserer personen på mopeden seg lengst til høyre når han\hun skal rett fram

8343531[/snapback]

Fordi man skal ligge til høyre når man skal til høyre eller rett fram. Man skal bare ligge til venstre hvis man skal til venstre. Det at både B og C ser ut til å skulle rett frem gjør at det er 50/50 hvem av dem som kjører først. Siden det er B som har vikeplikt for C og ikke omvendt heller jeg mest mot at C bør kjøre først. I et T-kryss er det vanlig at den som skal rett frem, og dermed kommer seg fortest ut av krysset, kjører først.

[Zeph]

Det er jo to stykk som skal rett fram, bilen og motorsykkelen.

 

Eg vil gjerne høyre forklaringen for kvifor folk meiner at den og den skal kjøre først.

[McBitch]

Jeg holder på å ta en test på zensor.no, som er langt bedre enn teoriproven.no. Dessverre skjønner jeg ikke hvordan det skal kjøres på dette bildet. Greit nok, svaret på hvem som har vikeplikt er greit, det er jo alle, siden alle får noen på sin høyre side. Men hvordan skal det da kjøres?

 

8333400[/snapback]

 

Så lenge det ikke er noe vikepliktskilt, er det bil C som skal kjøre først, så bil A og til slutt bil B.

8412278[/snapback]

 

Unskyld feil. Det er bil B som skal kjøre først, så bil A og til slutt bil C!

8412283[/snapback]

 

Hvorfor det? Alle må vike for hverandre.

[Tomee]

Jeg tror det fornuftige er a, c og b.

Lastebilen(A) kan kjøre lenger frem.

Da kan bilen© kjøre forbi på baksiden av lastebilen, og har da ikke vikeplikt.

Men lastebilen kan ikke begynne å svinge før mopeden har kjørt. Mopeden får som sagt ikke noen vikeplikt når billisten har kommet seg vekk.

 

Eller er jeg helt på jordet?

 

Det viktigtigste er å passe på at trafikkantene samarbeider i slike situasjoner.

8335767[/snapback]

 

I utgangspunktet er det lastebilen A som skal kjøre først, fordi den ikke har noen fra sin høyre side. Når A så kjører, så kan motorsykkelen B også kjøre samtidig, siden den kommer rett i mot. Når så lastebilen skal svinge til venstre, må den krysse kjørebanen som B kjører på. DSermed får A vikeplikt for B, slik at B kan kjøre over krysset først. Deretter kan A kjøre når han får klar bane etter at B har passert. Da blir det C sin tur til å kjøre til slutt.

[perpyro]

Hva om lastebilen som i utganspunktet ikke har vikeplikt bestemmer seg for å kjøre rett fram istedenfor, da er det bilen som kan kjøre først.

Slik de står her er det en gridlock og noen må bryte vikeplikten først.

Alle har vikeplikt i situasjonen så om mopeden, lastebilen eller bilen stikker nesa si frem først er det akkurat like rett som alle andre løsninger her.

Er nå min mening.

[nomore]

Jeg tror det fornuftige er a, c og b.

Lastebilen(A) kan kjøre lenger frem.

Da kan bilen© kjøre forbi på baksiden av lastebilen, og har da ikke vikeplikt.

Men lastebilen kan ikke begynne å svinge før mopeden har kjørt. Mopeden får som sagt ikke noen vikeplikt når billisten har kommet seg vekk.

 

Eller er jeg helt på jordet?

 

Det viktigtigste er å passe på at trafikkantene samarbeider i slike situasjoner.

8335767[/snapback]

 

I utgangspunktet er det lastebilen A som skal kjøre først, fordi den ikke har noen fra sin høyre side. Når A så kjører, så kan motorsykkelen B også kjøre samtidig, siden den kommer rett i mot. Når så lastebilen skal svinge til venstre, må den krysse kjørebanen som B kjører på. DSermed får A vikeplikt for B, slik at B kan kjøre over krysset først. Deretter kan A kjøre når han får klar bane etter at B har passert. Da blir det C sin tur til å kjøre til slutt.

8417171[/snapback]

 

Siden lastebilen skal til venstre så vil han få mopeden på sin høyre side, som han da har vikeplikt for. Mao har også lastebilen vikeplikt.

[Zeph]

Alle har vikeplikt, det er heilt sikkert. Eg er enig med perpyro her, ein av dei må bryte vikeplikta for å løyse opp denne floka.

[Naranek]

Det er opplagt at en bare må kjøre først, men det er veldig ineffektivt om lastebilen gjør det, siden den vil bruke lengst tid på å komme seg gjennom krysset.

[snillekim]

Samarbeid er nok eneste løsningen. Billisten kan for øvrig bare vinke til mopedisten, så den kan kjøre, også venter bare bilen til lastebilen også har kjørt. Dette taper billisten så mye på uansett. Men det er nok viktig å prøve å få kontakt med alle andre trafikkanter.

[AimAr]

Slik jeg ser det så er det best om MCen kjører først, så lastebilen og tilslutt bilen. MCen har i teorien vikeplikt for bilen, men siden bilen blir sperret av lastebilen så bør MCen kjøre først. Det går selvsagt ann å argumentere mot dette, men jeg mener absolutt det er den beste løsningen.

 

Men på den andre siden så er lastebilen størst

[Naranek]

Hvis du hadde kjørt MCen og krasjet med bilen ville du nok opplevd at den vikeplikten ikke bare er der i teorien når du får forsikringsoppgjøret.

[nomore]

Hvis du hadde kjørt MCen og krasjet med bilen ville du nok opplevd at den vikeplikten ikke bare er der i teorien når du får forsikringsoppgjøret.

8466355[/snapback]

 

Det er vel ikke helt poenget. Alle her vil slite dersom det skjer et uhell når de kjører først. Men samtidig vil eg tro at mopeden/motorsykkelen har kjappest akselerasjon og kan fortest løse problemet slik.

[Naranek]

Mulighet for veldig høy akselerasjon er ikke spesielt relevant her. Man må uansett kjøre forsiktig i tilfelle den man har vikeplikt for også vil være den første til å løse floken.