Hjel til Passat(hjullager) i Oslo

[ftonnes]

Heisann,

 

kom akkurat hjem fra fjellet, og rett før jeg kjørte inn i oppkjørselen begynte det å knirke voldsomt i venstre fremdekk..... Føltes ut som bilen krenget seg.

Jeg fikk jekket opp bilen, og tatt av dekket.... Kjente litt på baksiden av bremsene og der datt det ut en kule... Antar at det har noe med hjullageret å gjøre?

Noen som vet om det blir dyrt å fikse, eventuelt som kan ta på seg dette. Bilen står i Oslo/Løreskog området...

 

På forhånd takk

 

 

 

mvh

 

 

fredrik

[Baardson]

ojsann! Har aldri hørt at kulene har ramlet ut før. Det er nok lageret som har tatt kvelden. Koster nok 2 store å fikse på verksted. Lageret koster vel bare 2-3 hundrelapper.

[ftonnes]

ojsann! Har aldri hørt at kulene har ramlet ut før. Det er nok lageret som har tatt kvelden. Koster nok 2 store å fikse på verksted. Lageret koster vel bare 2-3 hundrelapper.

8316533[/snapback]

Det var det jeg regnet med. Vet du om noen som tar det i Oslo-området?

Evt er det vanskelig å gjøre det selv? Spes. verktøy?

[Harkonnen]

Hvilken årsmodell er det snakk om ?

[Gjest Slettet+5132]

Alle verksteder kan utføre denne jobben, den krever en 17 nøkkel og en presse.. grovt sett..

[ftonnes]

Hvilken årsmodell er det snakk om ?

8317089[/snapback]

1997

[L O G I M A N]

OM kulene ramler ut må det ha vært deffekt i lengre tid? Eventuelt fått seg en real smell. Vanligvis slites de bare så mye at det blir slark og lager lyd (romlelyd).

 

Uansett denne bilen må ikke kjøres med til verksted.

[Beinet1]

Kjenn om du har slakk i forhjulet. Hva er størrelsen på kulene som ramlet ut? Drivleddet har kuler som er ca 12-15mm i diameter mens hjullageret sine er vel 5-6mm i diameter. Et hjullagerbytte på denne betyr at du må ha ut lagerhuset/fjærbeinet og få byttet lageret med presse. Spindelen må noen ganger og byttes da lagerflaten på denne blir slitt hvis du har kjørt med dårlig lager lenge.

[Gjest Slettet+5132]

Vel er det en forhjulstrekker det er snakk om så finnes det ikke noen spindel foran.Disse er vel mer vanlige på baken på forhjulstrekkere eller foran på bakhjulstrekkere med koniske lager

[Ping0]

Jeg vil bare si jeg er mektig imponert, aldri i mitt lille liv hørt om at kulene har falt ut av et hullager.. hehe... tipper er verksted tar ca 2000-2500 for det.

[Gjest Slettet+5132]

Da jeg arbeidet på verksted fikk vi inn en bil der kunden sa at bremsene virket ikke. Årsaken var ikke særlig vanskelig å se da det var ingen kuler igjen i forhjuls-lageret og pga slakken her ble calipter presset tilbake.. Dette var den første typen av mazda 323 av forhjulstrekktypen. Folk er meget forskjellige når det gjelder å høre/kjenne etter feil

[Mekker`n]

Tror nok der er drivleddet ditt som er gåent. Å kjøre en bil med et hullager uten kuler tror jeg du ville hørt rimelig godt lenge før de kulene datt ut. Og for det andre så sitter drivleddet og navet i veien så kulene ikke vil dette ut. De kan selvsagt løsne osv, men jeg tror ikke de har "plass" til og dette ut.

 

Bare for og understreke!

 

Spindelen er den delen hvor fjærbeinet/endeleddet/bærekula/bremseklo/calliper sitter festet. Noen kaller også dette for lagerhus.(den kobinerte vinkelen i hjulgeometrien gir deg en pekepinn på om denne er skeiv)

 

Navet er den du skrur fast hjulet i og som bremeskiva sitter fast i.

(Pleier f.eks og følge med navkopper når du kjøper nye felger)

 

Utrolig mange som tar feil der...

 

Drivledd er mer sykdom enn et hjullager på en passat.